Увеличение мощности (Компрессор)210л.с.
 

Доброго времени суток.

Вот что нашёл в нете и теперь на наше авто набор во главе с компрессором на Тушкане:Мотор 2.0
Давление 0.64 бара,АКПП,210 л.с.:1049:

И вроде влазить в мотор не нужно...

Вот ссылка: [url]http://www.crazy-avto.ru/works.php?album=hyundai_tuscon_tuning[/url]

цена вопроса около 55 тыс. рублей, это =1378.28 USD, или 13271.5 гривен.

(НЕ РЕКЛАМА)

У кого какие мысли на это?

Re: Увеличение мощности (Компрессор)210л.с.
 

[QUOTE=Евгений;384934]Доброго времени суток.

У кого какие мысли на это?[/QUOTE]

А зачем? И так страшно ездить)... Лучше машину другую купить :o

Re: Увеличение мощности (Компрессор)210л.с.
 

хлопец это ее снял и сказал что это гавно полное, на драйве описывал как ставил и как снимал

Re: Увеличение мощности (Компрессор)210л.с.
 

[quote=VOVAN;384936]хлопец это ее снял и сказал что это гавно полное, на драйве описывал [/quote]
Ссылку, плиз. Иначе это просто слова.

Re: Увеличение мощности (Компрессор)210л.с.
 

[QUOTE=DOKTOR;384937]Ссылку, плиз. Иначе это просто слова.[/QUOTE]

согласен! ссылку в студию!)

Re: Увеличение мощности (Компрессор)210л.с.
 

[QUOTE=saper1;384935]А зачем? И так страшно ездить)... Лучше машину другую купить :o[/QUOTE]

мне например не хватает( ..но если б такая штука добавила сил 20-30, я бы не менял тушкан, т.к. цены на запчасти, расход и др. обслуживание у наших машин очень приемлемое ! особенно в нынешней ситуации в стране .все познаётся в сравнении

Re: Увеличение мощности (Компрессор)210л.с.
 

Как бы автомат не разнесло от такого подвалившего "счастья"... :confused:

Re: Увеличение мощности (Компрессор)210л.с.
 

[QUOTE=Евгений;384934]Доброго времени суток.

Вот что нашёл в нете и теперь на наше авто набор во главе с компрессором на Тушкане:Мотор 2.0
Давление 0.64 бара,АКПП,210 л.с.:1049:

И вроде влазить в мотор не нужно...

Вот ссылка: [url]http://www.crazy-avto.ru/works.php?album=hyundai_tuscon_tuning[/url]

цена вопроса около 55 тыс. рублей, это =1378.28 USD, или 13271.5 гривен.

(НЕ РЕКЛАМА)

У кого какие мысли на это?[/QUOTE]

Написал письмецо, увеличить на 30-60 лошадей 55-60 тыс.руб.

Re: Увеличение мощности (Компрессор)210л.с.
 

[QUOTE=Alex Under;384963]Как бы автомат не разнесло от такого подвалившего "счастья"... :confused:[/QUOTE]

вроде запас мощности позволяет. когда делал свой "автомат", "коробочник" сказал что у нас коробка которую делала корпорация Митсубиши и ее ставили и на Мицыки и на Тайоты в паре с двигателем 2.4 , соответственно запас прочности там имеется. Главное на типтроне ее не насиловать. Ездить на драйве и радоваться.

Re: Увеличение мощности (Компрессор)210л.с.
 

[quote=Евгений;384973]когда делал свой "автомат"[/quote]где делал, а главное почему?

Re: Увеличение мощности (Компрессор)210л.с.
 

[QUOTE=Poshtarik;384983]где делал, а главное почему?[/QUOTE]
отвечу в личку, а то на меня ругаться будут, что не по теме пишу совсем

Re: Увеличение мощности (Компрессор)210л.с.
 

и мне ответ продублируй - интересно...

Re: Увеличение мощности (Компрессор)210л.с.
 

[quote=Евгений;384973]Цитата: Сообщение от Alex Under Как бы автомат не разнесло от такого подвалившего "счастья"...

вроде запас мощности позволяет. когда делал свой "автомат", "коробочник" сказал что у нас коробка которую делала корпорация Митсубиши и ее ставили и на Мицыки и на Тайоты в паре с двигателем 2.4 , соответственно запас прочности там имеется. Главное на типтроне ее не насиловать. Ездить на драйве и радоваться. [/quote]

Как раз в ручном режиме коробка выдержит намного больше, чем в драйве.
(с) знающие люди

Re: Увеличение мощности (Компрессор)210л.с.
 

[QUOTE=Alex Under;385281]Как раз в ручном режиме коробка выдержит намного больше, чем в драйве.
(с) знающие люди[/QUOTE]

...да, особенно если на придельных оборотах двигателя на пониженную передачу переходить... она это очень "любит"

...выдержит больше, если например снег ,бездорожье, подъемы/спуски - тогда не спорю, ей полезно "диктовать", даже необходимо указывать типтроном на какой передаче ей "пыхтеть"..

..а в городском режиме с установленным компрессором думаю она сама разберется , тем более если авто с чипом - коробка вполне адекватно работает. ИМХО

Re: Увеличение мощности (Компрессор)210л.с.
 

Господа! таки нашёл в нете "счастливого" обладателя компрессорного Тушкана.
Итог: фигня полная! (во всяком случае в исполнении Крейзи авто)
судите сами : [url]http://www.drive2.ru/cars/hyundai/tucson/tucson/uctpe6utejib/journal/[/url]

Re: Увеличение мощности (Компрессор)210л.с.
 

Всем здраствуйте. Из личного опыта могу сказать что чип тюнинг + фильтр нулевик делает наши машинки чють резвее, но детали по крайней мере МКПП и передних шарниров не выдерживают даже такой незначительной прибавки. а тут + 60 л.с:eek: В 2011 г. мы с колегой купили 2 туксона 2.0 бензин МКПП (короче одинаковые) после обкатки сделали чип- т. и поставили нулевики. режим езды- оба трасса у меня ср. скорость 120 у него 140 - 150 км в час. пробег в среднем 15000 в месец. на обеих авто постерались шестерни 5-х передач. у меня на 103 у него на 145 т. км. я поставил бу коробку он отремонтировал. разница по цене вопроса 1500 грн.
выложу разобраных Кпп когда появятся на это права. Так что форсируйте но не переусердствуйте:) Всем ни гвоздя....

Re: Увеличение мощности (Компрессор)210л.с.
 

У нас на купе такой же мотор как у вас на тушканах, смотрим что люди уже делали:

[URL="http://www.aso-motorsport.com/forum/viewtopic.php?t=18"]http://www.aso-motorsport.com/forum/viewtopic.php?t=18[/URL]

[URL="http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=17710&page=3"]http://hyundai-club.com.ua/showthread.php?t=17710&page=3[/URL]

[URL="http://coupeclub.cc/forum/index.php?/topic/2099-turbokit-dlia-hyundai-coupe-20/"]http://coupeclub.cc/forum/index.php?/topic/2099-turbokit-dlia-hyundai-coupe-20/[/URL]

[URL="http://www.drive2.ru/users/crazy-avto/blog/492264/"]http://www.drive2.ru/users/crazy-avto/blog/492264/[/URL]

Вот еще парочка [URL="http://coupeclub.cc/forum/index.php?showtopic=10510&page=3"]http://coupeclub.cc/forum/index.php?showtopic=10510&page=3[/URL]

[URL="http://www.auto-turbo.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=38&Itemid=31&lang=ru"]http://www.auto-turbo.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=38&Itemid=31&lang=ru[/URL] Единственное что тут расходомер установлен немного неправильно.

ИМХО если делать нормально ( а не так как кто-то выкладывал на драйве, без клапана сброса давления, настройки эбу и замены форсунок, и бензонасоса, и косо криво) то эффект должен быть отличный за эти деньги. Если ситуация в стране устаканится, себе тоже наверное прикручу компрессор.

Re: Увеличение мощности (Компрессор)210л.с.
 

[QUOTE=olegek;385430]Всем здраствуйте. Из личного опыта могу сказать что чип тюнинг + фильтр нулевик делает наши машинки чють резвее, но детали по крайней мере МКПП и передних шарниров не выдерживают даже такой незначительной прибавки. а тут + 60 л.с:eek: В 2011 г. мы с колегой купили 2 туксона 2.0 бензин МКПП (короче одинаковые) после обкатки сделали чип- т. и поставили нулевики. режим езды- оба трасса у меня ср. скорость 120 у него 140 - 150 км в час. пробег в среднем 15000 в месец. на обеих авто постерались шестерни 5-х передач. у меня на 103 у него на 145 т. км. я поставил бу коробку он отремонтировал. разница по цене вопроса 1500 грн.
выложу разобраных Кпп когда появятся на это права. Так что форсируйте но не переусердствуйте:) Всем ни гвоздя....[/QUOTE]

я "за чиповался" когда пробег был 25 тыс. (2.0, АКПП). Уже 150 тыс. без малого - полёт нормальный. Правда "нулевик" не ставил) Все остальное в стоке.

Re: Увеличение мощности (Компрессор)210л.с.
 

[quote=Евгений;386094]Цитата: Сообщение от olegek
...детали по крайней мере МКПП и передних шарниров не выдерживают даже такой незначительной прибавки... на обеих авто постерались шестерни 5-х передач.

я "за чиповался" когда пробег был 25 тыс. (2.0, АКПП). Уже 150 тыс. без малого - полёт нормальный. Правда "нулевик" не ставил) Все остальное в стоке. [/quote]

У него ручка, у тебя - автомат...

Re: Увеличение мощности (Компрессор)210л.с.
 

Реально прибавка мощности в 5-7% не может настолько влиять на износ деталей поскольку изначально все рассчитывается с хорошим запасом. То о чем писали выше скорее результат некачественной серии деталей, чем аксиома.
Парни, тут мягко говоря некорректно сравнивать чип-тюнинг с установкой компрессора. За нулевик вообще молчу. Компрессор - это для маньяков, которым мало прибавки в +5-7% :D

Re: Увеличение мощности (Компрессор)210л.с.
 

Вот мне интересно если моторы одинаковые этот диск сцепления нам тоже должен подойти?
[URL=http://piccy.info/view3/6139485/8849b2fabfb1825a4c9492656c6e3c81/][IMG]http://i.piccy.info/i9/3da39102aa6219edd0458226e7b9f5ca/1395990275/10229/641415/xtd6_240.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2014-03-28-07-04/i9-6139485/240x180-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2014-03-28-07-04/i9-6139485/240x180-r/i.gif[/IMG][/URL]

Re: Увеличение мощности (Компрессор)210л.с.
 

[QUOTE=tranzit42;386182]Вот мне интересно если моторы одинаковые этот диск сцепления нам тоже должен подойти?
[URL=http://piccy.info/view3/6139485/8849b2fabfb1825a4c9492656c6e3c81/][IMG]http://i.piccy.info/i9/3da39102aa6219edd0458226e7b9f5ca/1395990275/10229/641415/xtd6_240.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2014-03-28-07-04/i9-6139485/240x180-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2014-03-28-07-04/i9-6139485/240x180-r/i.gif[/IMG][/URL][/QUOTE]

Наш одноклубник Ярик пытался поставить себе такое чудо. Посмотри в его топике. ShimPanzE ник.

Re: Увеличение мощности (Компрессор)210л.с.
 

Насколько я понял что нам на купе, что вам на тушканы можно ставить от дизельного тушкана, оно идет как бы более усиленное по сравнению с обычным бензиновым. По факту это будет то же самое что и тюнинговое, но цена будет намного ниже, чем тюнинговое.

Re: Увеличение мощности (Компрессор)210л.с.
 

[QUOTE=tranzit42;386182]Вот мне интересно если моторы одинаковые этот диск сцепления нам тоже должен подойти?[/QUOTE]

ОФФ. Ген, давай я лучше красной краской твое покрашу? ;)

Re: Увеличение мощности (Компрессор)210л.с.
 

ага, а на сдачу много пива и рыбы купите :)

Re: Увеличение мощности (Компрессор)210л.с.
 

[quote=tranzit42;386182][/quote]теоритически может но не забываем вес купехи и туксона!

Re: Увеличение мощности (Компрессор)210л.с.
 

Разница в 200 кг. Но вопрос не в этом. По факту сцепление для дизеля идет более усиленное по сравнению со сцеплением для бензинового, я вот о чем. Т.е. вместо того чтобы выкидывать кучу денег на модный комплект, можно просто использовать родной от дизельной машины, результат на выходе будет тот же, но заметно дешевле.
П.С. Надо еще учитывать манеру езды на тушкане и на купехе :)

Re: Увеличение мощности (Компрессор)210л.с.
 

[quote=СТО ХАДО;386223]ОФФ. Ген, давай я лучше красной краской твое покрашу? [/quote]
Такое надо было делать на тормозных дисках сначала!

Re: Увеличение мощности (Компрессор)210л.с.
 

[quote=tranzit42;386269] на тормозных дисках[/quote]:eek:
:rofl:

Re: Увеличение мощности (Компрессор)210л.с.
 

[quote=DOKTOR;386275][/quote]
Андрюха они мне просто при замене тормозных дисков не прокрасили их возле шпилек!

Re: Увеличение мощности (Компрессор)210л.с.
 

А зачем их красить возле шпилек, а то я себе буду менять через пару тысяч ,может, и мне надо ? А в какой цвет лучше ?

Re: Увеличение мощности (Компрессор)210л.с.
 

Ну это смотря что ты хочешь получить на выходе :
В Черный + 1 л.с.
В синий + 2 л.с.
Не красить ваще + 0 л.с.
В красный + 3 л.с.
В кислотно зеленый + 5 л.с.
В кислотно оранжевый + 10 л.с. + два бесплатных пропуска от гайцов на превышение и 1 на красный свет :)

Re: Увеличение мощности (Компрессор)210л.с.
 

[MOD="СТО ХАДО"]Ну что, вроде все поржали? Давайте ближе к теме или снесу в юмор.[/MOD]

Re: Увеличение мощности (Компрессор)210л.с.
 

[QUOTE=tranzit42;386182]Вот мне интересно если моторы одинаковые этот диск сцепления нам тоже должен подойти?
[URL=http://piccy.info/view3/6139485/8849b2fabfb1825a4c9492656c6e3c81/][IMG]http://i.piccy.info/i9/3da39102aa6219edd0458226e7b9f5ca/1395990275/10229/641415/xtd6_240.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2014-03-28-07-04/i9-6139485/240x180-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2014-03-28-07-04/i9-6139485/240x180-r/i.gif[/IMG][/URL][/QUOTE]

Сцепа от любой Купехи не становится на Тушкан! Я это уже проходил! Спецом сравнивали и маховики и корзины и диски. Так что зря потраченные деньги будут.

Re: Увеличение мощности (Компрессор)210л.с.
 

А если с тушкана на купэ и весь комплект? В чем там вообще разница? А то я сдуру уже прикупил комплект HDK 111 от дизельного тушкана :o

Re: Увеличение мощности (Компрессор)210л.с.
 

Это то можно сделать - но в таком случае можно забыть о полном приводе. Ибо Купех с ПП нет априори. Но если уже рассматривать купехи железо - то нафига нужно, если можно взять 2.0 железо от Genesis Coupe которое уже идёт с завода турбовое?! ))) Но опять же - только передний привод. Если хочешь с полным приводом и с турбовым железом с завода - то можно взять всё железо от 9ого Эвика стоковое (тоже стаёт с минимальными переделками посадочных мест ибо форм-фактор Эвиковского железа схож с Тушкановским - одни и те же истоки). Там в стоке уже 280 кобыл. Но очень затратно и геморойно. Да и запчасти на это железо и его обслуживание будут очень болезненно бить по карману. Так что самый дешёвый вариант - делать турбо из родного железа и усиливать его прочность.:)

Re: Увеличение мощности (Компрессор)210л.с.
 

На дженезис купе задний привод и мотор там кстати почти 1 в 1 как на эвике..... но вопрос не в этом. Я не имел в виду коробку с тушкана перекинуть вместе с раздаткой, да и полный привод мне на купе пока ни к чему. Я имею в виду следующее : комплект сцепления от дизельного тушкана подходит на бензиновый тушкан и по сути является более усиленным вариантом бензинового, вопрос в том если я весь комплект от дизельного тушкана (т.е. корзина + сцепление + выжимной) набором захочу втулить в купе, то он встанет или нет? Вроде как коробки одинаковые (ну кроме передаточных), моторы одинаковые 100%, по идее должно ж стать.

Re: Увеличение мощности (Компрессор)210л.с.
 

по посадочным местам есть серьёзные отличия. Уже проходили этот вариант. Проставочную плиту нужно пилить. Это во-первых. Во-вторых передаточные числа. В третьих - коробка, раздатка и задняя муфта Тушкана не выдержат нагрузок турбомотора - соответственно или что-то другое мутить нужно (в плане железа) или усилять Тушкановское. Я лично буду усилять Тушкановское, если всё пойдёт норм.

Re: Увеличение мощности (Компрессор)210л.с.
 

честно говоря к АКПП и раздатке больше всего вопросов.
У меня сейчас при совсем небольших увеличениях уже (!) при резком стиле езды на акпп бывает что-то громыхает и проскакивает со скрежетом. чувствую скоро ей прийдет алис. раздатка также себя странно ведет. чувствуется что слабее они чем двигатель. если утопить педать бывает ощущение что окорбка скоро луснет. что же будет на 210 лс. Имхо только на механику пеебросить. а коробка от каланта 2.4. вы посмотрите на тот 2.4 там характеристики совсем скормные. как сейчас 2.0 на тушке. Вот и вылазит что уже даже для 2.7 акпп слабовата

Re: Увеличение мощности (Компрессор)210л.с.
 

То что турбо акпп не перенесет это 100%, вот это уже точно пробовали.