![]() |
Re: Режим автоподъема водительского стекла
[quote=beleg85;297444]Цитата: Сообщение от Alex Under Полное попустительство бандитам и гопникам...
Извините за ОФФ конечно, Саша Ты гопников стеклом задавить решил? Тогда можешь кромку заточить, эфективнее будет. [/quote] Под понятие "бандиты" сейчас вполне могут попасть некоторые работники органов, на действия которых я насмотрелся в Интернете. |
Re: Режим автоподъема водительского стекла
[quote=Alex Under;297357][/quote]
Я помню как работает защита по прошлой машинке - Лансер 9. Впрочем, на водительской двери трудно представить ситуацию, когда это может быть проблема (разве что чужой ребенок будет играться при включеном зажигании, сидя на водительском сидении - но кто его туда пустит??? :)) так что не всё плохо. А так - фича нужная. Впереди дожди и лужи, лишняя рука на руле - лишней не будет! Спасибо ТС! |
Re: Режим автоподъема водительского стекла
Всем добрый день. К сожалению небыло времени заглянуть на форум.
Как я раньше писал, у меня туксон 2011г., я столкнулся с проблемой отсуствия автоподъема, а именно отсутствия данной функции в процессоре управления стеклоподъемника. Тогда и начались мои изыскания. Я начал проверять все режимы работы привода, - временные и токовые харпактеристики. Оказалось, что токовый шунт стоит прямо на плате управления и на нем снимается сигнал изменения уровня при остановке стекла. Удалось также выяснить что в режиме ручнеого управления стеклом токовый сигнал не проверяется и стекло , даже при защемлении продолжает давить. Срабатывание по току нагрузки только в режиме автоопускания - стекло дошло до крайней нижней точки и через 0.8-1 сек. срабатывает откл. моторчика по току. А в режиме ручного управления есть просто общий таймер на 8-10 сек. после истечения которого отключается привод. Думаю это защита на случай "залипания" контактов кнопки. Но я когда писал свою прогу для проца, оставил защиты по току как в ручном так и в авто режимах. И точно также установил таймер от начала нажатия кнопки (в любом направлении), только уменьшил его время до 6 сек. Вот собственно и все. По поводу Кайрона режим работы конечно интересный но здесь наверно нужен датчик конечного положения стекла - что бы отличить защемление от полного закрытия ну и соответственная доработка программы проца управления приводом. |
Re: Режим автоподъема водительского стекла
[quote=comm;302476]А в режиме ручного управления есть просто общий таймер на 8-10 сек. после истечения которого отключается привод.[/quote]
Не знаю на счет этого, но при закрытом стекле нажимаешь подъем и слышно как моторчик напрягается а через пару секунд отключается, уж точно не 8-10. |
Re: Режим автоподъема водительского стекла
Ув. форумчане, просмотрел всю тему, но не нашел ответа на вопрос в посте № 36. Очень интересует.
[QUOTE=Floyd;199086]Привет всем, чтоб не создавать отдельную тему спрошу здесь: у меня установлен автоподъемник, работает с доп сигнализацией, со штатной - нет. От использования дополнительной хочу отказаться (ну нет в ней смысла, вскрывается на раз). [U]Реально ли доводчик прикрутить к штатной сигнализации?[/U] [/QUOTE] Спасибо. С ув. Олег. |
Re: Режим автоподъема водительского стекла
[QUOTE=OLEG_63;333924]Ув. форумчане, просмотрел всю тему, но не нашел ответа на вопрос в посте № 36. Очень интересует.
Спасибо. С ув. Олег.[/QUOTE] Установил на штатную (правда не сам, на СТО) заняло мин. 30. Обошлось 250.00грн. Так что устанавливается без проблем и работает хорошо уже пол-года! |
Re: Режим автоподъема водительского стекла
[quote=OLEG_63;333924]Ув. форумчане, просмотрел всю тему, но не нашел ответа на вопрос в посте № 36. Очень интересует.[/quote]
Реально. Делал Андрей [URL]http://tucson-club.org.ua/showthread.php?t=13498[/URL] |
Re: Режим автоподъема водительского стекла
Кто то думал над реализацией АВТО на все кнопки и вверх и вниз?
|
Re: Режим автоподъема водительского стекла
[QUOTE=radio-active;390626]Кто то думал над реализацией АВТО на все кнопки и вверх и вниз?[/QUOTE]
Там водительская кнопка отличается от остальных, видно даже по фоткам, поэтому с ходу так не получится сделать, но все возможно. Себе сделал автоподьем по описанной в первом посте схеме, в среднем процесс занимает часа полтора, самый геммор в том что бы разобрать ручку, сильно много болтов :) |
Re: Режим автоподъема водительского стекла
[quote=radio-active;390626]Кто то думал над реализацией АВТО на все кнопки и вверх и вниз? [/quote]
Берется интерфейс управления стеклоподїемниками с функцией импульсного управления. Например, [URL="http://avtozvuk.ua/info/4652"]SHERIFF PWM200[/URL] или [URL="http://avtozvuk.ua/info/14045"]Pandora DWM-210[/URL] в количестве 2 шт. (каждый из них на 2 стекла). Устанавливаются - и будет режим в одно касание и вверх, и вниз на всех стеклах. |
Re: Режим автоподъема водительского стекла
[quote=olegoo;391553]Устанавливаются[/quote]
Придётся проводку переделывать, в случае Шерифа так точно. |
Re: Режим автоподъема водительского стекла
Посмотрел схему Пандоры, тоже переделывать проводку.
|
Re: Режим автоподъема водительского стекла
Я а не могу где резать кнопку :dash: И у меня перемычек одна а не две.
[URL=http://piccy.info/view3/6419782/c7101a676961d0260a0165dce2d4b91e/][IMG]http://i.piccy.info/i9/67fc0b2e54668bab78633baeab26cc37/1400575341/4888/749114/Foto0017_240.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2014-05-20-08-42/i9-6419782/180x240-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2014-05-20-08-42/i9-6419782/180x240-r/i.gif[/IMG][/URL] |
Re: Режим автоподъема водительского стекла
[B][URL=http://piccy.info/view3/6419791/edb5f62313a3b279e845296c436a3950/][IMG]http://i.piccy.info/i9/4b2987ac950270cd7f34e7f2ea2aa521/1400575429/5815/749114/Foto0018_240.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2014-05-20-08-43/i9-6419791/240x180-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2014-05-20-08-43/i9-6419791/240x180-r/i.gif[/IMG][/URL]
[/B] |
Re: Режим автоподъема водительского стекла
Почитать предыдущие посты иногда помогает :):o Разобрался
|
Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 10:33. |
vBulletin 3.8.6 ; Copyright © 2000-2025 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!