Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

Ну-ну, вот когда тебе нужно будет срочно ( ведь бывают моменты) уехать с перекрёстка, а колёса поймают разную поверхность,
вот тогда ты и пожалеешь, что не выключил ЕСП заренее,

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

[quote=DOKTOR;109880]Ну-ну, вот когда тебе нужно будет срочно ( ведь бывают моменты) уехать с перекрёстка, а колёса поймают разную поверхность,
вот тогда ты и пожалеешь, что не выключил ЕСП заренее,
[/quote]
Якщо я виключу ЕСП, то одне колесо почне прокручуватись і я також швидко не стартану...

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

[quote=DOKTOR;109880]Ну-ну, вот когда тебе нужно будет срочно ( ведь бывают моменты) уехать с перекрёстка, а колёса поймают разную поверхность,
вот тогда ты и пожалеешь, что не выключил ЕСП заренее,
[/quote]а без ЕСП можно поймать рядом стоящее авто

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

Бред ! ЕСП не даёт проскальзывать колёсам за счет того, что убирает тягу движка.
[quote]Якщо я виключу ЕСП, то одне колесо почне прокручуватись і я також швидко не стартану...[/quote]Оно и так начнёт прокручиваться. Выключи ЕСП и проедься. А потом с ЕСП. Только газку дай, лучше по небольшим сугробам.
Стартанёшь гораздо быстрее, чем с ЕСП .
Пару раз такое у меня было, нужно газку-газку, а эта лядь перекидывает момент с одного колеса на другое (образно говоря),
а реально- просто тупит. Езжу 2-ю зиму без ЕСП, главное-правила езды по льду соблюдать. Ну, типа, газу в повороте не добавлять,
передачу не выключать, сцепу не выжимать и т.д.

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

Велике ІМХО: з такою логікою то можна і без гальм їздити (тормоз придумали боягузи як відомо [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/grin.gif[/img] ) - якщо правильно, вміючи то нашо вони треба...
А ЕСП помагає реально. В нього мабуть єдиний мінус що притуплює коли рванути треба. А от шо робити без ЕСП якщо не дай Бог занесе зад сильно? Нічо не поможе, ніяке вміння і управління двіжком - і ведучий передок на слизькій дорозі ніфіга не витягне.
Ще раз повторюсь: стань під горку з різним покриттям як на тестах роблять. Якщо ЕСП виключиш, то скільки газу б не давав машина не поїде. Чи коли на обгін ідеш і лівою стороною зачіпаєш обмерзлий обочину - чуть газонеш і розкрутить...
Але в кожного свої плюси і мінуси, вибачайте, якщо хтось не так думає [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/dur02.gif[/img]

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

[quote=DOKTOR;109908]Бред ! ЕСП не даёт проскальзывать колёсам за счет того, что убирает тягу движка.
[/quote]не только тягой управляет
1) в составе ESP TCS которая подтормаживает буксующее колесо тормозом имитируя на нем нагрузку
2) отключает задний привод при закручивании авто вокруг вертикальной оси для стабилизации траектории

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

я ЕСП всего пару раз отключал с начала снегопада.
да, машина тупит на старте на скользкой поверхности, но едет!!! а без ЕСП колёса все крутятся, но машина не едет!!!.. потому что тупо буксует или роет!

добавлю: по бездорожью не стоит носиться как угорелому, маожно сдуру чё-нить сломать! ЕСП спасает от ошибок

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

ИСП вообще не отключаю ... один раз за время стихии пользовался кнопочкой 4ВД (и то сегодня при парковке во дворе офиса - талый замерзший неубранный снег)
Без ИСП в такую погоду совсем никуда - очень помогает сохранять нужную траекторию ... в какшках ессно глушит двигло, но тем не менее машина уверенно идет дальше ... ослабляешь давление на "тапку" и все гуд

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

Ну, значит, я ездить не умею [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/pardon.gif[/img]

[img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/sad.gif[/img] [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/help.gif[/img] Буду учить мат.часть [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/read.gif[/img]

[img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/grin.gif[/img]

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

[quote=chico;109926]ИСП вообще не отключаю ... один раз за время стихии пользовался кнопочкой 4ВД (и то сегодня при парковке во дворе офиса - талый замерзший неубранный снег)
[/quote]За три года отключал раз 5 -6. Да и принудилово 4ВД раза 3 включал.
Ездю не только по городу [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/tank.gif[/img]

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

[quote=DOKTOR;109928]Ну, значит, я ездить не умею [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/pardon.gif[/img]

[img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/sad.gif[/img] [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/help.gif[/img] Буду учить мат.часть [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/read.gif[/img]

[img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/grin.gif[/img]
[/quote]
Ну зачем так критично. Может ты лучше всех ездишь, раз ИСП не пользуешься [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/yes.gif[/img]
Каждый как может [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/pardon.gif[/img]

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

[quote=DOKTOR;109928]Ну, значит, я ездить не умею [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/pardon.gif[/img]
[/quote] [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/hi.gif[/img]
Да всё ты правильно делаешь! Я тож выключил на фиг ЕСПэшку. Мешает однозначно. Если машину чувствуешь и привык ездить активно то и АБСка тож мешает реально. Как говорил Стас (а он мастер спорта по ралли и Чемпион Куяльника) ЕСП и АБС - это придумали для Чайников которые ездить не умеют... в спорте с такими "помощниками" прямая дорога на тот свет...

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

просто многим ИСП, АБС, ТКС кажется панацеей от всего, есть в наличии , все,могу делать на дороге что хочу, а эти ж системы тока ПО-МО-ГА-ЮТ управлению, но никак не думают за тебя, и по моему все таки больше подходят начинающим водителям,(ну и всем конечно облегчают жизнь)и уберегают от бездумных нажатий на педальки, хотя если ты дурак с двадцатилетним стажем,и прешь 80 по снежному полурастаявшему повороту, никакие системы безопасности не совладают с твоим желанием оказаться по ту сторону туннеля откуда не возвращаются. Отключая все это, ты включаешь свои мозги (которые и так должны быть всегда в работе), и ведь ездили мы 20 лет назад на жигулях, и иномарках без всей этой электроники, и ничего!

P.S. кнопку 4WD часто нажимал за эти дни, но больше потому что ведь есть же она, так надо нажать. [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/smile3.gif[/img], хотя и так ехать отлично было!

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

а к АБС всегда с предубеждением относился.... этой системой тоже правильно пользаваться надо, что в критической ситуации не всегда и не у всех получается, она вроде и помогает, сохраняет управляемость, но удлиняет тормозной путь, а даже 1 м на чистой дороге и 1 м в заднице грузовика, со скорости 40 км/ч... это две большие разницы....

теперь можете закидать меня [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/chebur.gif[/img]

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

[quote=kosha;110076], и ведь ездили мы 20 лет назад на жигулях, и иномарках без всей этой электроники, и ничего!
[/quote]именно так и было....
[quote] P.S. кнопку 4WD часто нажимал за эти дни, но больше потому что ведь есть же она, так надо нажать. [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/smile3.gif[/img], [/quote]деньги заплОчены? значит пользуйтесь
иначе зачем платить больше? (с)