![]() |
Re: Автозапуск-за и против.
[QUOTE=Stason-Tucson;260724]а что на бензинке такое поставить нельзя? помоему такая функция есть во многих сигналках. В дизелях применяется но икто не запрещает сделать такое на бензинках.[/QUOTE]
я же не говорю, что кто то запрещает, можно вообще не глушить я сказал как эта функция называется... но не вижу смысла использования ее в бензиновом двигле, во всяком случае меня напрягало... |
Re: Автозапуск-за и против.
[quote=Олегator;260736]не вижу смысла использования ее в бензиновом двигле[/quote]
офф "турботаймер" сделан спецом для турбированых авто дизель/бенз не важно |
Re: Автозапуск-за и против.
[QUOTE=olegoo;260731]Повторю алгоритм "программная нейтраль". Его основной постулат - двигатель глушится не человеком, а системой.
Порядок действий: На стоящей машине, двигатель работает, затягиваем ручник (насколько - неважно, система "видит" толВыходим из машины. Двигатель продолжает работать. Двери закрыты - ставим на сигнализацию - двигатель глохнет.[COLOR="Red"][/COLOR]ько сработку концевика, а не количество щелчков). Не держа тормоз ногой вынимаем ключ из замка. Двигатель продолжает работать. Если нарушить одно из условий - капот, ручник, педаль тормоза, сработка по тревоге - система уйдет в режим "ошибка" и дист. пуска не будет. ЧТобы сбросить режим "ошибка" - включить зажигание ключом, завести двигатель не менее чем на 10 секунд, и снова повторить весь алгоритм. Такой алгоритм в Spider ECM, и точно такой же в других современніх сигналках. Перестраховка, конечно, особенно учитывая, что в S301 есть датчик перемещения, по которому авто глушится не более, чем через 0,5 м после попытки поехать. Но лучше пусть дистанционный пуск не запустится по какой-то мелочи, чем машина поедет без контроля.[/QUOTE] ООО!здесь здравый смысл! Тут всё ясно и логично! А вот камрад явно "плавает". |
Re: Автозапуск-за и против.
[quote=KROT&FART;260739]А вот камрад явно "плавает".[/quote]ну я не расписывал настолько детально а алгоритм описал кратко. Насколько я слышал концевик на ручник можно и не ставить и двиг глушится после постановки на сигналку.
|
Re: Автозапуск-за и против.
[quote=Stason-Tucson;260742]Насколько я слышал концевик на ручник можно и не ставить и двиг глушится после постановки на сигналку.[/quote]
Концевик ручника можно не контролировать в случае АКПП (не "робота", а именно АКПП). В случае МКПП - контролировать. Глушить - да, сиситема глушит по постановке на охрану. Если турботаймер - то после отработки времени турботаймера, но система становится под охрану, можно уходить. |
Re: Автозапуск-за и против.
[QUOTE=Stason-Tucson;260646]не пойму причём здесь ручник? На механике реализуется другая схема автозапуска. Когда выключаешь зажигание двигатель не глушится соответственно на скорость не поставишь. Выходишь,закрываешь авто и через [COLOR="Red"]минуту-две [/COLOR]двигатель глушится. Ставить на ручник или нет это уже ваше дело,зависит от того под уклоном или нет стоит авто,можно и колодки подставить. Всё,вариант уезда авто исключён.[/QUOTE]
[QUOTE=Stason-Tucson;260742]ну я не расписывал настолько детально а алгоритм описал кратко. Насколько я слышал концевик на ручник можно и не ставить и двиг глушится после постановки на сигналку.[/QUOTE] Спасибо,за внимание. Сами себе противоречите:dash: |
Re: Автозапуск-за и против.
У меня работает именно по этой схеме, из минусов мороз-ручник. Цепочка не самая лучшая.
При этих морозах завожусь вручную, исходя из того, что зимой заводится лучше выжав сцепление, а то стартёру при нынешних морозах и так тяжело. |
Re: Автозапуск-за и против.
[quote=yurat2008;260750]а то стартёру при нынешних морозах и так тяжело[/quote]если в коробке и движке синтетика - не тяжело
|
Re: Автозапуск-за и против.
ну в движке синтетика, а в коробке честно говоря ХЗ, то что производитель залил
|
Re: Автозапуск-за и против.
[quote=yurat2008;260752] а в коробке честно говоря ХЗ, то что производитель залил[/quote]
значит минералка или полусинтетика |
Відповідь: Автозапуск-за и против.
Якщо Ви поставите один з 2 ключів в обхід у Вас на руках залишається 1 ключ і при угоні машини Вам не виплатять стаховий випадок, страхові просять 2 комплекти ключів.
Автозапуском користуюсь не тільки взимку (заходиш вже в теплий Тушкан) а і літом (заходиш вже в охолоджений Тушкан) :good: Про ручник: якщо зняти з сигналізації і не вставити ключ в запалення і зняти із ручника машина глохне. |
Re: Відповідь: Автозапуск-за и против.
[quote=RED-LINE;260775]Про ручник: якщо зняти з сигналізації і не вставити ключ в запалення і зняти із ручника машина глохне.[/quote]а если оставить один щелчок то не глохнет, но есть кроме ручника другие методы контроля вмешательства
|
Re: Відповідь: Автозапуск-за и против.
[quote=VIC;260780]а если оставить один щелчок то не глохнет, но есть кроме ручника другие методы контроля вмешательства[/quote]
Еще педаль тормоза подключается, если нажать в режиме "дист. пуск" - глохнет. |
Re: Відповідь: Автозапуск-за и против.
[QUOTE=olegoo;260781]Еще педаль тормоза подключается, если нажать в режиме "дист. пуск" - глохнет.[/QUOTE]
и не только, давайте не будем блокировки описывать |
Re: Відповідь: Автозапуск-за и против.
[quote=VIC;260782]и не только, давайте не будем блокировки описывать[/quote]
Да это стандарт для любого блока дист. пуска - контроль капота, тормоза, ручника, а также сигнала давления масла. А блокировки - Red-Line выше написал - если снять с охраны. Ну а если не снять с охраны - то это другая песня. Как минимум должно заглохнуть и вырубить зажигание при первой же сработке. |
Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 02:47. |
vBulletin 3.8.6 ; Copyright © 2000-2025 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!