Re: Удаление катализатора.
Каким образом кто обнаружит что каты удалены если на авто стоит ГБО? СО будет в полном порядке.
|
Re: Удаление катализатора.
[QUOTE=VIC;437529]но шансы есть, зачем их отбрасывать?[/QUOTE]Что бы не насиловать двигло на обгоне (а то дороже выйдет).
|
Re: Удаление катализатора.
Кстати, а почему никто не написал что наш катализатор наглухо приварен к штанам? И то, что для его снятия нада снять и выпускной коллектор?
|
Re: Удаление катализатора.
[QUOTE=_VICTOR_;439092]Кстати, а почему никто не написал что наш катализатор наглухо приварен к штанам? И то, что для его снятия нада снять и выпускной коллектор?[/QUOTE]
ну как минимум потому что никто своими руками этого думаю не делал, а делали на СТО. Плюс когда снимаешь алюминиевый щиток коллектора то сразу сам все видишь. |
Re: Удаление катализатора.
[quote=Stason-Tucson;439100][/quote]
Да все верно, никто сам не вырезает )))) |
Re: Удаление катализатора.
[QUOTE=_VICTOR_;439092]Кстати, а почему никто не написал что наш катализатор наглухо приварен к штанам? И то, что для его снятия нада снять и выпускной коллектор?[/QUOTE]Бюджетный вариант - его просто снизу откручивают и бьют в него ломом - он высыпается. Затем вычищают вату. При такой операции второго ката уже быть не должно, а то умрёт очень быстро.
|
Re: Удаление катализатора.
Всем привет, народ подскажите где в Одессе качественно можно проделать процедуру по удалению двух катов.:help:
|
Re: Удаление катализатора.
На СТО по ремонту выхлопных систем порекомендовали заменить катализатор (пробег 168 тыс. км).
Порекомендовали замену на универсальный катализатор - стоимость с работой 7500 грн. Подкупает тот факт, что ничего с перепрошивкой делать не нужно и лямбда-зонды трогать тоже. Вроде и экология останется на должном уровне, что приятно и не ограничивает поездки зарубеж. Недостаток - большая стоимость. ВТорой вариант - рекомендовали пламегаситель (стронгер) с установкой обманки на вторую лямбду. Стоимость с работой - 1000 грн. Еще есть шанс попасть на перепрограммирование ЭБУ. Это доп. затраты. Стоимость подкупает, но смущает вопрос экологии - дети во дворе все таки бегают, и не только свои. Плюс перепрограммирование ЭБУ вопрос довольно скользкий. В этой связи есть ряд вопросов: 1. Что порекомендуете - универсальный катализатор или пламегаситель? 2. Вырезать оба катализатора, или достаточно только того, что установлен на коллекторе - сразу после двигателя? 3. Если не менять второй катализатор - есть ли опасность попадания керамической пыли в двигатель? 4. Если все таки менять второй катализатор - достаточно ли там будет только стронгера, или там свои лямбда-зонды стоят и процедура аналогична коллекторному катализатору? Заранее благодарю за ответы. |
Re: Удаление катализатора.
[QUOTE]На СТО по ремонту выхлопных систем порекомендовали заменить катализатор (пробег 168 тыс. км).[/QUOTE]
это с каких соображений они порекомендовали? у меня 175к и кат как новый...(гбо с 120к) |
Re: Удаление катализатора.
224 тык -всё норм.... бегите оттуда ) не...так и всю машину можно поменять😉
|
Re: Удаление катализатора.
[quote=Ирина;477493]На СТО по ремонту выхлопных систем порекомендовали заменить катализатор (пробег 168 тыс. км).[/quote]ну так они и зарабоьают на самой работе и каты сдадут и еще 1500-2000 грн заработают на вас)). Что бы советовать вам удаление катов должны быть предпосылки. Упала существенно мощность двигателя? Как оперделили что кат умер? Пусть снимкт при вас и покажут что он оплавлен или забит,это легко видно.
|
Re: Удаление катализатора.
Добрый день. Прошу совета.
Пробег 235000. ГБО примерно со 130000. После замены стартера и аккума, забрав авто с СТО, понял, что двигатель вообще не набирает обороты. Кое-как вернулся на СТО. После проверки двигателя и всего остального нашли причину - рассыпался первый катализатор и его остатками видимо забило второй. По цене замены катализаторов - я так понял, это космос. На СТО предложили удалить катализаторы. И или поставить обманку на лямда-зонд, или просто перепрошить двигатель на Евро-2 (если правильно понял, я с такой проблемой столкнулся впервые). Что будет оптимальным решением ? |
Re: Удаление катализатора.
[QUOTE=dak;479587]Добрый день. Прошу совета.
Пробег 235000. ГБО примерно со 130000. После замены стартера и аккума, забрав авто с СТО, понял, что двигатель вообще не набирает обороты. Кое-как вернулся на СТО. После проверки двигателя и всего остального нашли причину - рассыпался первый катализатор и его остатками видимо забило второй. По цене замены катализаторов - я так понял, это космос. На СТО предложили удалить катализаторы. И или поставить обманку на лямда-зонд, или просто перепрошить двигатель на Евро-2 (если правильно понял, я с такой проблемой столкнулся впервые). Что будет оптимальным решением ?[/QUOTE] Удалить катализаторы и прошить под Евро-2. |
Re: Удаление катализатора.
Стронгер нужно устанавливать ?
|
Re: Удаление катализатора.
[QUOTE=dak;479591]Стронгер нужно устанавливать ?[/QUOTE]
Да, вместо второго катализатора. |
Текущее время: 16:48. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.6
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!