Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

[QUOTE=mishatoda;365991]ну где уже будет оттуда и пригоню ,у нас тут в основном перекупы ,хотя они повсюду
12 литров как на меня это много
Кстати до Ужгорода мне 110 км (из них 10 км глинистой дороги+побитого асфальта)[/QUOTE]

Вы зря верите продавцу по объявлению '' 8.7 литров по городу и 5.5 по трассе'' У меня такое же авто по городу 9.5- 10.5 в зависимости от загруженности, а по трассе ниже 6.7 не получалось. Если ты пишешь что пробеги будут маленькие то с прогревами в городе будет литров 10 и какой смысл переплачивать за дизель. ИМХО

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

[QUOTE=mishatoda;366000]если по городу тока ездить тогда уже можно и бензин но без полного привода ,вот тогда и расход будет меньше..[/QUOTE]

А нах тогда Таксон? Если брать то полный.

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

ну а нах тогда выпускают моно привод,пусть все модели будут с полным =)как в субару

я само собой что хочу брать с полным вот потому и дизель нужен,но смотрю он холода оччень не любит...

кстати общался еще по другим сайтам советуют РАВ 4 тойоту взять ,ну не спорю может японка надежней, стоит дизель так же но старше года на 3-4 . но как ремонтировать так сразу будет ощутим ремонт рав 4 против туксона.Хотя многие хвалят ...

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

[QUOTE=mishatoda;366041]ну а нах тогда выпускают моно привод,пусть все модели будут с полным =)[/QUOTE]

Х.З. А нах в Европе L200 продают на моноприводе и колесах "жигулевских", картошку на базар возить?

[QUOTE=mishatoda;366041]
я само собой что хочу брать с полным вот потому и дизель нужен,но смотрю он холода оччень не любит...[/QUOTE]

Тогда новый. С пробегом лотерея та еще..

[QUOTE=mishatoda;366041]
кстати общался еще по другим сайтам советую РАВ 4 тойоту взять ,ну не спорю может японка надежней, стоит дизель так же но старше года на 3-4 . но как ремонтировать так сразу будет ощутим ремонт рав 4 против туксона.Хотя многих хвалят ...[/QUOTE]

Паркетников много... у мну в семье еще Мазда Трибут есть, с одной стороны японец, рулиться лучше, на бездоре Таксона вставляет только так, но 2001г. со всеми ньюансами+запчасти таки дороже на порядок.

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

Тогда новый. С пробегом лотерея та еще..

как я писал я не олигарх,на новый может лет через 6 насобираю =) а ща такое жениться ,обустраиваться детей ну и т.д так что тока Б,У

Тока найти бы вот такой хороший агрегат )
если РАВ брать продержанный он же старее будет и еще больше всего что эта шкатулка с болтиками будет 0

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

[QUOTE=mishatoda;366054]
как я писал я не олигарх,на новый может лет через 6 насобираю =) а ща такое жениться ,обустраиваться детей ну и т.д так что тока Б,У

Тока найти бы вот такой хороший агрегат )[/QUOTE]

Ну вот, а брать дизель с пробегом за сотню, ИМХО стремно, так что бери зажигалку, определись только МКПП или АКПП.

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

[quote=mishatoda;366041]смотрю он холода оччень не любит...[/quote]
Лично у меня бензин, выбор делал сознательно.
Дизелей в семье не было, но есть знакомые среди них.
Скажу так, что многие выбирают именно его за экономичность и проблем особых не испытывают. Жалуются что резвости не хватает, но чипуют и ездят дальше с удовольствием.
Может быть, когда то и сменю свой принцип(выбор двигателя) при выборе нового авто. Сейчас прогресс и эволюция в автомобилестроении рулят.
Двигателя работают тише, но остается вопрос - чем заправлять авто.
Брать "левую" горючку за 8-9грн. за литр и радоваться, что сэкономил на топливе, но не факт что за форсунки побеспоколися, или заправляться на брендовых заправках и выходить почти на те же цифры, что и бензинщики тратят.
Разница естественно есть, но тут дело каждого, сугубо индивидуально.

Брать дизель с пробегом больше сотни не имеет смысла, скорей всего.

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

[QUOTE=remete;366058]Лично у меня бензин, выбор делал сознательно.
Дизелей в семье не было, но есть знакомые среди них.
Скажу так, что многие выбирают именно его за экономичность и проблем особых не испытывают. Жалуются что резвости не хватает, но чипуют и ездят дальше с удовольствием.
Может быть, когда то и сменю свой принцип(выбор двигателя) при выборе нового авто. Сейчас прогресс и эволюция в автомобилестроении рулят.
Двигателя работают тише, но остается вопрос - чем заправлять авто.
Брать "левую" горючку за 8-9грн. за литр и радоваться, что сэкономил на топливе, но не факт что за форсунки побеспоколися, или заправляться на брендовых заправках и выходить почти на те же цифры, что и бензинщики тратят.
Разница естественно есть, но тут дело каждого, сугубо индивидуально.

Брать дизель с пробегом больше сотни не имеет смысла, скорей всего.[/QUOTE]

ну заправляй солярой хоть по 11 грн но расход не тот что в бензине,резвости мне ненужно

ели больше за сотню тогда что ? если 2 сотни что тогда?
один фиг ремонтировать нужно будет

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

[QUOTE=mishatoda;366061]ну заправляй солярой хоть по 11 грн но расход не тот что в бензине,резвости мне ненужно[/QUOTE]

А ты прикинь свой пробег в год и высчитай разницу в расходе. Будешь удивлен.

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

[QUOTE=ALEX UZ;366062]А ты прикинь свой пробег в год и высчитай разницу в расходе. Будешь удивлен.[/QUOTE]
ну типа хочешь сказать что дизель и так мне будет не выгоден?
пробег мой будет ну есть на нивке примерно 20 000 (ездят 4 чела)

и брать буду тока механику ,ничего против автомата не имею но все равно не хочу

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

Думаю, ты не так понял.
Он, скорей всего, намекнул на то, что бы ты прикинул сам с какими затратами может встретится твой бюджет.
И на основе этого определить, что будет лучше для тебя.
Любая машина с большим пробегом требует вливания средств и постоянного контроля.
Может не стоит гнаться за дизелем, а остановится на "зажигалке", но с меньшим пробегом.

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

ну зажигалка и дешевле будет . но блин я рассчитывал на то что я ездить мало буду и если мало езжу мало что будет ломаеться .
ездить мало я не подразумеваю малое расстояния каждый день ,а раз в выходные км дето 200

[B]remete[/B] а твой автомат скока максимум берет?
кстати 2.7 мотор вроде расход почти тот же что и в 2.0

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

[QUOTE=remete;366068]Думаю, ты не так понял.
Он, скорей всего, намекнул на то, что бы ты прикинул сам с какими затратами может встретится твой бюджет.
И на основе этого определить, что будет лучше для тебя.
Любая машина с большим пробегом требует вливания средств и постоянного контроля.
Может не стоит гнаться за дизелем, а остановится на "зажигалке", но с меньшим пробегом.[/QUOTE]


В точку.


Про 2.7 бред.

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

Может, и мало будешь, а тот кто до тебя катался как ездил по дорогам не узнаешь никак.
Машину больше эксплуатировали значит больше нагрузки на все узлы.
Есть автомобили, на которых все видно сразу, а есть и "шкатулки с сюпризами", но от этого никто не застрохован и это другая тема вобще.

На литр больше чем и "ручки", но целее сцепление и все узлы, что участвуют при старте с места.
По городу 10-12 л, на трассе 9-11 л.
Был рекорд 7,9 л, но так же есть и антирекорд 14 л(только как взял машину).

У 2.7 расход больше, особенно у автомата.
Если честно, хотел бы проехаться на таком, сравнить на сколько он резвей моего, но таких мало.

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

[QUOTE=remete;366074]Может, и мало будешь, а тот кто до тебя катался как ездил по дорогам не узнаешь никак.
Машину больше эксплуатировали значит больше нагрузки на все узлы.
Есть автомобили, на которых все видно сразу, а есть и "шкатулки с сюпризами", но от этого никто не застрохован и это другая тема вобще.

На литр больше чем и "ручки", но целее сцепление и все узлы, что участвуют при старте с места.
По городу 10-12 л, на трассе 9-11 л.
Был рекорд 7,9 л, но так же есть и антирекорд 14 л(только как взял машину).[/QUOTE]


блин я уже и не знаю тут мало не все переговаривают чтобы дизель не брал, а ну ка те кто катаются на дизеле совет плиз...