Re: Работа тормозов - странность или норма?
 

Не кто не находил код ремнабора цилиндра гл. тормозного.

Re: Работа тормозов - странность или норма?
 

58501-2EA20

Re: Работа тормозов - странность или норма?
 

И так был на сто, поменяли главный тормозной цилиндр. Начали прокачивать педаль, как проваливалась, так и продолжала проваливаться, пока мимо не проходил какой-то мужик и не сказал,[I] - что вы делаете при нажатой педали тормоза нужно прокачивать систему.[/I] Ну и начали мастера держать педаль и так прокачивать. В итоге педаль тормоза стала тугая, точно такая, как и на выключенное зажигание. Приехав в гараж начал осматривать подкапотное пространство, на усилителе тормозов датчик и на разъеме проводок плохо вставлен. Вставил и начала на приборной панели ошибка BRAKE светится. Думаю специально проводок вытащили, чтобы я ошибку не видел.
Последовательность:
1. Лопнул тормозной шланг
2. На СТО Pilot поменяли передние шланги, прокачали. Педаль начала проваливаться.
3. Поехал на СТО АТЛ, прокачивали, не помогло. В итоге поменяли главный тормозной цилиндр, так как жидкость при нажатии на педаль в расширительном бачке увеличивалась. Педаль тормоза стала тугой как при включении зажигания, так и в выключенном состоянии.

Какая связь с заменой тормозного шланга и поломкой главного тормозного цилиндра и наверное еще чего то.
На официальное СТО попаду только на следующие выходные. К тому времени надеюсь определю, что могло произойти.

[B]Увеличенное усилие на педали тормоза при торможении [/B]

Неисправен вакуумный усилитель - Замените усилитель

Поврежден шланг, соединяющий вакуумный усилитель и впускную трубу двигателя, или ослаблено его крепление - Замените шланг

Разбухание резиновых уплотнителей цилиндров из-за попадания в жидкость бензина, минеральных масел и т.п. - Замените цилиндры, промойте и прокачайте гидропривод

Re: Работа тормозов - странность или норма?
 

[quote=Dato;343275]Какая связь с заменой тормозного шланга и поломкой главного тормозного цилиндра и наверное еще чего то.[/quote]похоже никакой, наверное и не поломан он был, а просто неправильно прокачивают...

Re: Работа тормозов - странность или норма?
 

[quote=Dato;343275]1. Лопнул тормозной шланг[/quote]
и снова дизель с разрывом шланга...

Re: Работа тормозов - странность или норма?
 

Сегодня проверил в гараже работу вакуумного усилителя в связи с очень жесткой педалью тормоза (Такое ощущение, что педали, что то мешает и + тормозит не сразу).
На не заведенном двигателе нажимал педаль тормоза несколько раз, затем нажимал на нее, удерживал и при этом заводил двигатель, при заводке движка педаль тормоза немного проваливается (дальше не в каком состоянии не идет). Значить вакуумник целый. Проверял датчик не знаю, что он делает на вакуумнике, при выключенной и заведенной машине нормально закрытый контакт (не работает что ли). Когда снимаю с него разъем ошибка на панели пропадает. Подскажите, что это за датчик вкрученный в вакуумный усилитель тормоза.
Снимал шланг с вакуумника идущий в к впускному коллектору, неисправность шланга исключены.
P.S. Кто, что думает, что еще проверить, связанное с жесткостью педали тормоза.

Re: Работа тормозов - странность или норма?
 

[quote=Dato;343534]Снимал шланг с вакуумника идущий в к впускному коллектору, неисправность шланга исключены.[/quote]а у тебя разве не на генераторе вакуумный насос? вроде у турбомоторов вакуум идет из вакуумного насоса, обычно он блокируется с генератором напряжения

Re: Работа тормозов - странность или норма?
 

[QUOTE=VIC;343543]а у тебя разве не на генераторе вакуумный насос? вроде у турбомоторов вакуум идет из вакуумного насоса, обычно он блокируется с генератором напряжения[/QUOTE]Не знаю надо у спецов спросить, я проверил шланг до соединения с металлической трубкой которая пошла куда то под двигатель. И что удивительно нет на шланге обратного клапана.

Re: Работа тормозов - странность или норма?
 

[QUOTE=VIC;343543]а у тебя разве не на генераторе вакуумный насос? вроде у турбомоторов вакуум идет из вакуумного насоса, обычно он блокируется с генератором напряжения[/QUOTE]Ты был прав, так и есть у дизелей на генераторе вакуумный насос. При заведенной машине на нейтрали добавляю обороты и педаль тормоза работает нормально. Вроде уже ближе, в субботу напишу Повесть. Может кому и пригодится.

Re: Работа тормозов - странность или норма?
 

Наконец то машинка в строю, все проблемы от некомпетентности СТО-шников, официальных (из-за них вакуумный усилитель купил за 4000 грн.) в том числе. И главный тормозной цилиндр старый целый и вакуумный усилитель тоже. Нужно уметь качественно прокачивать систему. А проблема после замены главного цилиндра была пустяковой, забыли (или просто не знали) манжету между вакуумником и главным цилиндром подложить. Вакуумник сдал обратно благо 14 дней еще не прошло. Всем спасибо.

Re: Работа тормозов - странность или норма?
 

Здравствуйте! Изините что только зарегистрировался и сразу вопросы
Но уже нет сил бороться с тормозами на спортедже 2,0срди
Уже поменяли тормозные диски, колодки, все направляющие, перебрали суппорта, поменяли гтц а тормоза как были тугие так и остались( а именно при нажатии на тормоз машина замедляеться не резко а плавно! Но если вдавить педаль со всей силы то тормозит нормально)
Нашел в етой теме что люди уже жаловались на то что при нажатии на тормоз машина медленно замедляеться тоесть нет такого что тапнул тормоз и голова стремиться к стеклу))) если сильно давить то конечно тормозит и по стенду все в норме, но нет резкости торможения

Уже грешу на вакуумный насос может слабо качает но пробывал палец подставлять всасывает но еще вот хочу проверить вакуумметром на днях
Вакуумный усилитель если проверять обычным методом то работает( нажал тормоз, завел, педаль провалилась)

Еще заметил что на заведенной машине стоя на месте педаль легко продавливаеться в пол

Re: Работа тормозов - странность или норма?
 

[quote=Gans;376851]Еще заметил что на заведенной машине стоя на месте педаль легко продавливаеться в пол[/quote] похоже на перепуск главного тормозного

Re: Работа тормозов - странность или норма?
 

[QUOTE=VIC;376855]похоже на перепуск главного тормозного[/QUOTE]Уровень тормозной жидкости в бачке ГБЦ при проваливании педали тормоза не повышается? Посади кого нибудь по нажимать педаль, а ты на уровень посмотри в бачке.

Re: Работа тормозов - странность или норма?
 

[QUOTE=Dato;376859]Уровень тормозной жидкости в бачке ГБЦ при проваливании педали тормоза не повышается? Посади кого нибудь по нажимать педаль, а ты на уровень посмотри в бачке.[/QUOTE]
что есть бачек ГБЦ? это компенсационный с тормозухой? если да - то он не может повышаться, жидкость несжимаема, объём - константа. При мягкости педали возможна завоздушка системы.

Re: Работа тормозов - странность или норма?
 

[QUOTE=Dato;345241]Наконец то машинка в строю, все проблемы от некомпетентности СТО-шников, официальных (из-за них вакуумный усилитель купил за 4000 грн.) в том числе. И главный тормозной цилиндр старый целый и вакуумный усилитель тоже. Нужно уметь качественно прокачивать систему. А проблема после замены главного цилиндра была пустяковой, забыли (или просто не знали) манжету между вакуумником и главным цилиндром подложить. Вакуумник сдал обратно благо 14 дней еще не прошло. Всем спасибо.[/QUOTE]

может и у меня ету манжету не поставили,есть ее номерок?
чтоб искючить вакуумній насос сегодня нашел кто может померять вакуум...
исключать гтц немогу потому как ставил б/у,сейчас вот смотрю новые гтц подешевели,номер 585102E100 для АБС TCS без ESР должен подойти стоит 650грн
а вакуумник не может работать в пол силы?
и все таки что за манжета между вакуумником и гтц уже столько начитался что если ее забыли поставить то последствия разнообразные