Відповідь: Re: Відповідь: Re: Изменение режима работы оптики
 

колодки ламп на три контакти стандартні (у сенсі купити на ринку)?
хочу додати до своїх нижніх габаритів режим протитуманки...

Re: Изменение режима работы оптики
 

Да, видел недавно такой режим работы у Юрия. понраввилось

Re: Изменение режима работы оптики
 

Уже сделал, пока на лампах накаливания:
-нижний сегмент заднего фонаря - габарит и пртивотуманка
-верхний сегмент - только стоп.
Все обошлось прекидкой клемм в колодках лампочек (они все съемные), выпиливанием (выкушиванием) дополнительных прорезей в местах крепления колодок лампочек для замены верней и нижней местами.
Провода резать не надо и по длине хватает.

Re: Изменение режима работы оптики
 

[quote=beleg85;237820]нижний сегмент заднего фонаря - габарит и пртивотуманка[/quote]я бы не стал опускать габарит в самое за... ляпываемое место

Re: Изменение режима работы оптики
 

[QUOTE=VIC;237877]я бы не стал опускать габарит в самое за... ляпываемое место[/QUOTE]

Езжу "почти :)по схеме" Саши Beleg больше года - ...ляпается всё одинаково, даже на "срезе бампера" меньше - ИМХО:) Единственное НО- у меня "араб" или "кореец" (кому как ;)) - поэтому задних противотуманок не было изначально, а я и не пэрэймався :) А если серйозно - то по этой схеме информативнее - ИМХО

Re: Изменение режима работы оптики
 

[QUOTE=VIC;237877]я бы не стал опускать габарит в самое за... ляпываемое место[/QUOTE]
А я разозлюсь и сделаю габариты еше и в релингах на крыше :D

Re: Изменение режима работы оптики
 

[QUOTE=beleg85;237983]А я разозлюсь и сделаю габариты еше и в релингах на крыше :D[/QUOTE]
разумно

Re: Изменение режима работы оптики
 

[QUOTE=Stan;236062]А зачем 2 габарита?
ИМХО: может сделать так?
1. жмём тормоз-загорается туманка
2. вкл. туманку-горит штатный тормоз
3. штатный габарит без изменений[/QUOTE]

Зробив по цій схемі. Просто перекинув два дроти. Мені здається що краще коли стоп окремо, ніж разом із габаритом...

Re: Изменение режима работы оптики
 

[QUOTE=shyrik707;238305]Зробив по цій схемі. Просто перекинув два дроти. Мені здається що краще коли стоп окремо, ніж разом із габаритом...[/QUOTE]
Правильно. :good:
И стоп отдельно и сделать не трудно.

Re: Изменение режима работы оптики
 

есть один недостаточек. Нестандартный тормоз для тушканов получается. А их много, учасники дорожного движения привыкают что у нас тормоз сверху.

Re: Изменение режима работы оптики
 

Думав про це... але є ще центральний стоп, який дає зрозуміти що машина гальмує. Думаю що стопам краще окремо, бо постійно їжу із увімкненими габаритами, і вдень стопи важко побачити.

Re: Изменение режима работы оптики
 

Уверен,что этот недостаток очень относителен.Стоп он и в Африке стоп.А сверху или с низу он расположен-значения не имеет и для восприятия абсолютно одинаково.

Re: Изменение режима работы оптики
 

а при ДТП? Если проверить работу стоп-сигналов, длго придется объяснять где и почему они

Re: Изменение режима работы оптики
 

[IMG]http://d3d71ba2asa5oz.cloudfront.net/23000025/images/2lhp-tuc04jm-tm.gif[/IMG]


[IMG]http://d3d71ba2asa5oz.cloudfront.net/23000548/images/lt-tuc04jm-tm.jpg[/IMG]


оно конечно симпатично, но в случае ДТП фиг докажешь, что виноват не ты - оно не прошло сертификацию

Re: Изменение режима работы оптики
 

Поставил наконец-то в стопы светодиодные лямпочки доработанные своими руками вот:
[URL=http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i436/1111/6d/93bd99431bf4.jpg.html][IMG]http://s017.radikal.ru/i436/1111/6d/93bd99431bf4t.jpg[/IMG][/URL]
Увеличен ток, добавлены направленные светики.
Вот чего вышло:
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s017.radikal.ru/i416/1111/ed/c9b2dd7798b1.jpg[/IMG][/URL]
А это штатная лампочка
[URL=http://www.radikal.ru][IMG]http://s017.radikal.ru/i413/1111/b6/ad4e8788719e.jpg[/IMG][/URL]
Теперь светодиодная по яркости ей не уступает, особенно сзади с расстояния 5-6 м когда в угол света направленных попадаешь.

Теперь появилось желание сделать полностью светодиодные с разборкой фонаря.
Признавайтесь киевляне у кого битый ненужный фонарь завалялся? :)