Re: Инверторы 220-12В
 

У меня вот такой, 180 Вт. в виде пивной банки, работает супер :)

[IMG]http://i1.rozetka.ua/goods/2341/2341242.jpg[/IMG] [IMG]http://i3.rozetka.ua/goods/1513/34777_1513388.jpg[/IMG]

Re: Инверторы 220-12В
 

[QUOTE=vpblaw;358516]Коллеги, здравствуйте, может не в тот раздел пишу, но не нашел куда, пишу так.
Суть в такая – купил инвертор в атл, чтоб подключать в салоне ноут и всякую другую технику. Решил провести опыт, как же ж оно будет работать. Потому что раньше не эксплуатировал такое.
Получилось странное, подключил простую примитивную нокию е52, - начало жужжать, вибрировать, и произвольно в салон начал подаваться теплый воздух через жалюзи, что рядом на торпедо с боковыми окнами. Остановился. Смотрю – климат-контролю тупо выключен! Ничего не трогал и не нажимал, еду дальше. Ничего НЕ трогаю, а оно начинает опять нагнетать теплый воздух. Обороты не падают, на двигательных функциях машины никак подключение сего девайся не отразились. При этом идет тепло и при стоячей заведенной машине и на любой скорости и 20 и 60 и 120 км,ч. При этом телефон - ну очень быстро зарядился – аж за 10 минут с 1-й черточки до максимума.
Дал соседу эту штукенцию на киа рио, тот объехал вокруг дома – все нормально, никаких у него побочных явлений. На инверторе надписи такие – ТОВ «Телекард –Прилад», ынвертор автомобыльный ІА-130, вхід: 12В, 13А; Вихід 220В, 50ГЦ, 130Вт, … 5В, 0,25А и потом какой-то штрих-код большой.
Что это? Помогите ! у меня - 2,0, бензин, автомат, 12 года. Все.:eek:[/QUOTE]

Это бывает. У меня есть насосик с зарядкой от прикуривателя. Если он включен в розетку багажника при вынутом ключе работает магнитола и все потребители.

Re: Инверторы 220-12В
 

[QUOTE=Borisich;358524]Это бывает. У меня есть насосик с зарядкой от прикуривателя. Если он включен в розетку багажника при вынутом ключе работает магнитола и все потребители.[/QUOTE]
Выкинь его, он сифонит импульсное высокое напряжение в бортовую сеть, электроника бортовая может уйти гулять, или доработай питание в насосе диодами и конденсатором

Re: Инверторы 220-12В
 

[QUOTE=VIC;358531]Выкинь его, он сифонит импульсное высокое напряжение в бортовую сеть, электроника бортовая может уйти гулять, или доработай питание в насосе диодами и конденсатором[/QUOTE]

...инвертатор также выкинуть не хотелось бы... 250 грн. оно обошлось мне... или можно как-то по-другому что-то с ним сделать?

Re: Инверторы 220-12В
 

[quote=vpblaw;358537]инвертатор также выкинуть не хотелось бы[/quote]14 дней не прошло? просто верни и забери деньги назад...

Re: Инверторы 220-12В
 

[QUOTE=VIC;358531]Выкинь его, он сифонит импульсное высокое напряжение в бортовую сеть, электроника бортовая может уйти гулять, или доработай питание в насосе диодами и конденсатором[/QUOTE]

Я его в машине больше не заряжаю. Хотя откуда там высокому взяться, только аккумы по 1.2 В 10 шт.
Инвертором таким лучше тож не пользоваться.

Re: Инверторы 220-12В
 

[quote=Borisich;358548]Хотя откуда там высокому взяться, только аккумы по 1.2 В 10 шт.[/quote] в кетайской электронике все что хочешь может быть (например удаление гланд через анус)

Re: Инверторы 220-12В
 

Мой опыт с инвертором 12\220в . Поскольку в гараже нет электричества ,стоял вопрос об решении этой проблемы .Решил покупкой инвертора с правильной синусоидой на выходе и мощностью 1кВт (на корпусе надпись 2кВт,пиковая ) .Очень хорошая альтернатива бензогенератору ,прицепил к АКБ авто ,если малый объем работы можно и не заводить (одно отверстие просверлить ,например) ,если большой завел машину ,выключил все потребители и работай. Работаю практически всем имеющимся эл.инструментом ,кроме сварочного инвертора .

Re: Инверторы 220-12В
 

у меня Tesla пн31000 работал ею на кладбище в поле...завела всё...от кусторезки до болгарина:D