Re: S-Auto чип тюнинг и автосервис. (Киев)
 

подскажите хочу чипануться, 2,0 автомат бензин,газ,кореец
сколько стоит и если варианты?

Re: S-Auto чип тюнинг и автосервис. (Киев)
 

[quote=vitya_ zonatuninga;231161][/quote]
Цена не менялась, о вариантах - Вы на 42-й странице.

Re: S-Auto чип тюнинг и автосервис. (Киев)
 

Еще одно наблюдение: когда чиповался - декабрь 2010 г. - заливал 95-й мустанг.
позже, когда пошли в гору цены - то ли бенз такой был, толи накопилась статистика в ЭБУ - но приходилось подлавливать момент переключения передач, особенно 2-й и 3-й......

дикость цен на мустанг привела к тому, что стал заливать ВОГовский, но 95-й простой, якобы из беларуси и прибалтики. вроде ситуация улучшилась, но иногда было то же, что и на мустанге, при этом динамика практически как на стоковой, расход в среднем - 10,3 л/100 км.

в конце октября сдох габарит и противотуманка, по инструкции отстегнул минус АКБ. Ес-но обнулилась статистика в ЭБУ.

В результате - [B]наконец-то понял, что хотел мне доказать Вик, когда давал порулил на собственном авто:[/B]
- появилась эластичность двигателя;
- не нужно подлавливать передачи;
- вроде как немного, чисто субъективно, добавилось динамики - легче стала ускоряться;
- но есть и минус - средний расход вырос: 12,5-12,9 это при 30% по трассе (100-120 км/ч) и 70% по городу;
- правда иногда под горку нужно перескакивать на пониженную, так как бывает ситуация, вроде как кто-то сзади придерживает авто....может свечи нужно поменять. хотя если бы свечи - то проблемы были бы постоянно....

Пысы: очень надеюсь, что при обнулении карт (после снятия питания от АКБ) не обнулилась прошивка и настройка прошивки, так как сразу после прошивки у меня была такая же ситуация, но благодаря усилиям Александра (подстройка параметров в перепрошитом ЭБУ) расход был приведен в пониженое состояние.

Re: S-Auto чип тюнинг и автосервис. (Киев)
 

[quote=Lordi;239126]наконец-то понял, что хотел мне доказать Вик, когда давал порулил на собственном авто:[/quote]
Понял, что? Нужен переодический сброс?

Re: S-Auto чип тюнинг и автосервис. (Киев)
 

[QUOTE=Serg;239494]Понял, что? Нужен переодический сброс?[/QUOTE]

Может и сброс, если чувствуете, что машина плохо ест текущий заливаемый бенз. А вот легкости нажатия на педаль и отзыва машины, динамики прибавилось. Но расход... Откровенно не радует.

Re: S-Auto чип тюнинг и автосервис. (Киев)
 

[quote=Lordi;239509]динамики прибавилось. Но расход... [/quote]закон сохранения энергии...

Re: S-Auto чип тюнинг и автосервис. (Киев)
 

[QUOTE=Poshtarik;239519]закон сохранения энергии...[/QUOTE]
при таком подходе - предыдущие 42 стр. - чистый развод

сегодня балдел от поездки в Санте - расход по городу 12-15 л/100 км в зависимости от трафика.....подвеску вообще не слышно, при том что машина откатала 133000 без серьезных замен в подвеске (один сайлент и шаровая из-за повреждения пыльника - не в счет)....

Re: S-Auto чип тюнинг и автосервис. (Киев)
 

Хочу заметить, что если у Вас поднялся расход, перестал ехать автомобиль, загорелись ( потухли) какие то лампочки и т.д. и т.п. .., то это означает только одно - автомобиль нуждается в диагностике и как правило в каком то техническом обслуживании. Данная ситуация НИКАК не связана с тем, что когда то на автомобиле проводился чип тюнинг, он никаким образом не делает автомобиль вечным, не предохраняет автомобиль от каких либо поломок, но так же и не провоцирует их.
Снятие-установка клемм АКБ никогда и ни каким образом не приводит к обнулению карт и калибровок, опять же не зависимо от того проводился чип тюнинг или нет.
Еще момент - не так давно узнал (раньше как то не обращал внимания) , что на большинстве Туксонов стоят термостаты с температурой открытия 82 градуса, с наступлением холодов двигатель не прогревается до рабочей температуры и ЭБУ работает в режиме прогрева, а это лишних литр-два расхода.. В наших климатических условиях нужен термостат на 88 градусов.
Интересно узнать статистику - у многих ли владельцев Туксонов с похолоданием повышается расход и на сколько?

Re: S-Auto чип тюнинг и автосервис. (Киев)
 

при 0 не повышается. при -10 на пару-тройку литров

Re: S-Auto чип тюнинг и автосервис. (Киев)
 

[quote=ChipTune;239864]Интересно узнать статистику - у многих ли владельцев Туксонов с похолоданием повышается расход и на сколько? [/quote]Из личных наблюдений. Повышение связываю только с прогревом двигателя, городской пробег, короткие дистанции, 5-6 запусков и прогревов в сутки, прирост от обычного может литр, а то и того нет. К тому же зимой пробки жестче за счет большего количества ДТП.

Re: S-Auto чип тюнинг и автосервис. (Киев)
 

[QUOTE=aerodron;239865]при 0 не повышается. при -10 на пару-тройку литров[/QUOTE]
тут еще дистанции пробега при этих -10 очень даже при чем, но подключить диагнозу и глянуть на температуру в движении не мешало бы

Re: S-Auto чип тюнинг и автосервис. (Киев)
 

[QUOTE=VIC;239866]Из личных наблюдений, прирост от обычного может литр, а то и того нет. [/QUOTE]
На мой взгляд для зимы это очень даже нормально, но есть случаи прироста расхода на 2-3-4 литра - вот тут надо проверить термостат, вернее для начала температуру охл. жидкости во время движения по диагнозе.

Re: S-Auto чип тюнинг и автосервис. (Киев)
 

[quote=ChipTune;239868] вот тут надо проверить термостат. [/quote]вроде термостат без проблем, но заточка авто под жару заметна, в том числе и раннее включение первой ступени вентилятора

Re: S-Auto чип тюнинг и автосервис. (Киев)
 

[QUOTE=VIC;239870]вроде термостат без проблем, но заточка авто под жару заметна[/QUOTE]
Есть такое дело, но я как раз столкнулся с проблемой термостата. Недели три назад обрыл весь рынок Перова в его поисках на Туксон, но везде только на 82 градуса, а это для арабов...:confused:
В итоге подобрали по размерам с японца на 88.
Получается, что действительно авто заточен под жару...

Re: S-Auto чип тюнинг и автосервис. (Киев)
 

[quote=ChipTune;239872]В итоге подобрали по размерам с японца на 88. [/quote]6 градусов настолько критично? это всего лишь открытие на большой круг, прогреться быстрее ведь не поможет