![]() |
Re: Загорелся чек P0133
[QUOTE=LRM;479825]Хм, я заметил так же расход сильно вырос, 46 литров на 220 км, а был на 280-300 :eek:[/QUOTE]
Я делал на Оранжерейной, поворот возле Новой Почты к заправке. 400 грн промывка. Если глянуть ELMом набери, я в раене Лукьяновки. |
Re: Загорелся чек P0133
[QUOTE]Если глянуть ELMом набери, я в раене Лукьяновки.[/QUOTE]
Да не выйдет это так глянуть:(, ошибка только на холодном моторе и только в первых 10-15 минут езды и не всегда, сегодня к примеру не было :( |
Re: Загорелся чек P0133
[quote=LRM;479841] ошибка только на холодном моторе и только в первых 10-15 минут [/quote]
подъедь ко мне завтра к дому после работы, я тебе на недельку дам адаптер только скачай и поставь себе прогу, тот же торк.. |
Re: Загорелся чек P0133
[QUOTE=LRM;479841]Да не выйдет это так глянуть:(, ошибка только на холодном моторе и только в первых 10-15 минут езды и не всегда, сегодня к примеру не было :([/QUOTE]В памяти может записаться...
|
Re: Загорелся чек P0133
Спасибо Юре, ака Logan3x, отдал мне свой девайс. Ошибка показывает 4й цилиндр пробой в зажигании. Скинул ошибку, сегодня ехал, опять началась эта порнография, (тяга и моргающий чек) переключился на бензин сразу все норм стало. Походу форсунки...
|
Re: Загорелся чек P0133
[QUOTE=LRM;479926]Походу форсунки...[/QUOTE]
да не факт)) было нечто похожее...свеча одна выЁ...(на бензе норм а на газу кашляла) ещё и провод вв может быть:) |
Re: Загорелся чек P0133
ну нужно с чего то начинать, поеду к газовщикам для начала, свечи 20 тыщ отходили еще, а провода всего 240 тыщ :rofl:
|
Re: Загорелся чек P0133
[QUOTE=LRM;479930]а провода всего 240 тыщ :rofl:[/QUOTE]
[SPOILER][IMG]https://i.gifer.com/2CBA.gif[/IMG] [/SPOILER] |
Re: Загорелся чек P0133
[B]koka-ftp[/B]
Ну хз ездят и ездят чего их трогать :) |
Re: Загорелся чек P0133
[QUOTE=LRM;479930]ну нужно с чего то начинать, поеду к газовщикам для начала, свечи 20 тыщ отходили еще, а провода всего 240 тыщ :rofl:[/QUOTE]Свечи можно местами поменять, поездить и посмотреть где пробивает.
Тот же цилиндр может говорить что либо форсунка, либо провод, либо катушка. Можно уменьшить зазор между электродами свечей аж до 0.7мм, а можно свечи нулячие поставить, не так много стоят новые NGK BKR5 ES-11. Какие стоят газовые форсунки? Напоимер, барракуды не должны заливать, если залиты грязью, то ходят больше 100 тыс. без разъезда в характеристиках, Валтеки вообще зло (кто в лес, кто по дрова), Ханы могут умереть после 60-70 тыс. |
Re: Загорелся чек P0133
Вчера поменял высоковольтные провода, проблема не в них была, но они уже свое откатали, поэтому все равно поменял.
+ посетил вчера газовщиков спасибо Borisich за контакты. Во первых у меня форсунки были не знаю забиты или что там с ними было, они отходили у меня 75к, но сказали что им плохо :) Форсунки снимали и шаманили что то с ними, вроде сказали должно помочь, но форсунки пока живые просто обслужить нужно было. К тому же сказали, что мне втулили недавно не тот датчик температуры (но там газовщик отдельная тема) и нужно менять на подходящий. К тому же врезка обогрева редуктора стоит через обогрев дросселя, а там шланг 10ка, в идеале нужно переделать через обогрев печки, шланг будет 16ка и обогрев будет работать более корректно. Утром ехал вроде все норм было, никаких тупняков не наблюдалось, еще покатаюсь посмотрю, но на первый взгляд проблема ушла, посмотрю еще как по расходу, но на это нужно месяц времени. |
Re: Загорелся чек P0133
Был у какого-то супер диагноста по электронике Хюндаев. Он сказал, что этот чек не лечится и это просто баг программного обеспечения и он ни на что кроме лампочки не влияет. Сказал, что на разных режимах он не проявляется, а проявляется на долгом постоянном режиме. Сказал, что ни какие замены лямбд и т.п. не помогут. В общем сказали забить.
|
Re: Загорелся чек P0133
[QUOTE]Утром ехал вроде все норм было, никаких тупняков не наблюдалось[/QUOTE]
не долго музыка играла... вчера ночью ехал по проспекту, нажал на тапку и опять дерганье, тяга пропала и чек моргал. Очередь за свечами :) |
Re: Загорелся чек P0133
[QUOTE=LRM;480062]не долго музыка играла... вчера ночью ехал по проспекту, нажал на тапку и опять дерганье, тяга пропала и чек моргал. Очередь за свечами :)[/QUOTE]
Было такое,только на трассе на высокой скорости на газу..пропуски зажигания в 4 цилиндре... свечи заменил ,больше такой ошибки не показывало 😉. |
Re: Загорелся чек P0133
[QUOTE=LRM;480062]не долго музыка играла... вчера ночью ехал по проспекту, нажал на тапку и опять дерганье, тяга пропала и чек моргал. Очередь за свечами :)[/QUOTE]
Я свечи перед газовщиками заменил на новые ТТ16 |
Re: Загорелся чек P0133
[QUOTE=TSAR;480060]Был у какого-то супер диагноста по электронике Хюндаев. Он сказал, что этот чек не лечится и это просто баг программного обеспечения и он ни на что кроме лампочки не влияет. Сказал, что на разных режимах он не проявляется, а проявляется на долгом постоянном режиме. Сказал, что ни какие замены лямбд и т.п. не помогут. В общем сказали забить.[/QUOTE]
Я уже это цитировал это именно по туксону и спортейдж Цитата с форума АДАКТ: За период эксплуатации этих систем, с 2004 по май 2008 года, производитель боролся с этой проблемой, возникающей на машинах с пробегом. Именно флаг P0133. Два раза меняли тип ДМРВ (датчик массового расхода воздуха). Не помогло! В мае 2008 года ДМРВ исключен из комплектации. На машинах после мая 2008 года трудится ДАД (датчик абсолютного давления) вместе с обновленным софтом в ЭБУ. В вашем случае скорее всего поможет замена ДМРВ, но официалам на сервисе вы это не объясните, ибо по всем параметрам он исправен. Но при мониторинге исправности системы топливоподачи его данные уже выходят за пределы нормы. В виду того, что алгоритм этого мониторинга кривоват (так и не удалось его исправить программистам Kia-Hyundai, судя по всему), система выкидывает флаг по P0133 (Медленный отклик от датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1), но сам ДК (датчик кислорода) здесь не виноват, как показывает практика. |
Re: Загорелся чек P0133
[QUOTE=Logan3x;480089]Я уже это цитировал это именно по туксону и спортейдж
Цитата с форума АДАКТ: За период эксплуатации этих систем, с 2004 по май 2008 года, производитель боролся с этой проблемой, возникающей на машинах с пробегом. Именно флаг P0133. Два раза меняли тип ДМРВ (датчик массового расхода воздуха). Не помогло! В мае 2008 года ДМРВ исключен из комплектации. На машинах после мая 2008 года трудится ДАД (датчик абсолютного давления) вместе с обновленным софтом в ЭБУ. В вашем случае скорее всего поможет замена ДМРВ, но официалам на сервисе вы это не объясните, ибо по всем параметрам он исправен. Но при мониторинге исправности системы топливоподачи его данные уже выходят за пределы нормы. В виду того, что алгоритм этого мониторинга кривоват (так и не удалось его исправить программистам Kia-Hyundai, судя по всему), система выкидывает флаг по P0133 (Медленный отклик от датчика кислорода (Банк 1, Датчик 1), но сам ДК (датчик кислорода) здесь не виноват, как показывает практика.[/QUOTE]Все правильно, если авто глючит этой ошибкой без установленной ГБО. При наличии ГБО могут быть изношенные/забитые газовые форсунки. Для форсунок типа Валтек после любого пробега, а для форсункок Хана/БРС/МЕД после 75-100 тыс пробега рекомендована замена на новые, лучше всего Барракуды, или AC W02/03. Keihin самые лучшие, но там цена космос. Забиться форсунки могут на любом пробеге, смотрите, естт ли 'клей' в трубках на выходе из фильтра тонкой очистки. Если есть - замена форсунок вместе с заменой шлангов от редуктора и до впускного коллектора. |
Re: Загорелся чек P0133
[QUOTE=newbe;480132]Все правильно, если авто глючит этой ошибкой без установленной ГБО. При наличии ГБО могут быть изношенные/забитые газовые форсунки. Для форсунок типа Валтек после любого пробега, и форсунки Хана/БРС/МЕД после 75-100 тыс пробега рекомендована замена на новые, лучше всего Барракуды, или AC W02/03. Keihin самые лучшие, но там цена космос.[/QUOTE]Пропуски зажигания могут быть симптомом крайне неровной работы форсунок, если она 'льет' газ даже в закрытом состоянии или наоборот. Если промывка помогла ненадолго, поменять форсунки и забыть о проблеме.
Кататься или не кататься с постоянной ошибкой - дело каждого. Другие серьезные проблемы можно проворонить. Если это ДРМВ - после перекрытия газа на баллоне и сброса клеммы с аккумулятора на ночь - должна снова появиться на бензине. Нечего тогда на газ пенять, конечно... Зонд лямбда от сторонних производителей будет зажигать эту ошибку сам по себе, подмену зонда делать только на оригинал. Можно первый и второй поменять местами для диагностики. |
Re: Загорелся чек P0133
[quote=newbe;480133]Пропуски зажигания могут быть симптомом крайне неровной работы форсунок[/quote]
це можливо тільки при безпосередьному вприску, коли форсунка ллє безпосередньо в камеру згоряння |
Re: Загорелся чек P0133
[quote=VIC;480137][/quote]
А реально настроить ГБО чтобы эта ошибка не появлялась. |
Re: Загорелся чек P0133
[QUOTE=Logan3x;480140]А реально настроить ГБО чтобы эта ошибка не появлялась.[/QUOTE]
якщо не з'являється на бензині, значить реально, потрібно збагатити суміш саме в цій точці |
Re: Загорелся чек P0133
[QUOTE=VIC;480141]якщо не з'являється на бензині, значить реально, потрібно збагатити суміш саме в цій точці[/QUOTE]
Есть у меня один маршрут я по нему иногда ночью езжу. Так вот эта ошибка вроде как знает и в акурат загорается после скидывания через какое-то время на обратном пути практически в одном и том же месте. Решил я летом поверить и поехал на бензине ошибка не появилась,ещё немного поездил на бензине и тишина. |
Re: Загорелся чек P0133
[QUOTE=VIC;480141]якщо не з'являється на бензині, значить реально, потрібно збагатити суміш саме в цій точці[/QUOTE]
Шнурок я себе для stag смастерил. К газомозгам подключался, но вот что там настраивать для меня тёмный лес,просто не имею опыта. Или кто то должен объяснить на пальцах или сделать. Одно из двух. |
Re: Загорелся чек P0133
[quote=Logan3x;480143]Или кто то должен объяснить на пальцах или сделать.[/quote]
експериментуй, досвід - кращий вчитель, включи рекордер в програмі і побачиш фрейм з умовами коли сталася помилка, тобі потрібно знайти оберти і навантаження в точці з помилкою і підняти газ саме там |
Re: Загорелся чек P0133
[QUOTE=VIC;480144]експериментуй, досвід - кращий вчитель, включи рекордер в програмі і побачиш фрейм з умовами коли сталася помилка, тобі потрібно знайти оберти і навантаження в точці з помилкою і підняти газ саме там[/QUOTE]
Расход сильно увеличится? |
Re: Загорелся чек P0133
[QUOTE=Logan3x;480147]Расход сильно увеличится?[/QUOTE]
навпаки, якраз в цій точці підкориговано з забідненої до нормальної |
Re: Загорелся чек P0133
[QUOTE]Я свечи перед газовщиками заменил на новые ТТ16[/QUOTE]
Старые свечи заменил на TT16 во вторник. Газовые форсунки мастера сказали что почистили. Провода замени на новые Свечи заменил на новые. Два дня проблемы не было.... Вчера вечером выезжаю, проехал 1 км и понеслась, моргает чек, трясет машину троит, тяга пропала. Переключил на бензин все ок, тяга появилась, проезжаю опять же 2 км и на светофоре машина вообще глохнет. Завел ее уже на газу, газанул на холостых поехал... Утром сегодня пару раз во время езды моморгал чек, но машину не трусило сильно, и ничего не глохло. [IMG]https://c.radikal.ru/c38/1812/0b/f3ac0808e697.png[/IMG] |
Re: Загорелся чек P0133
[QUOTE=LRM;480243]Старые свечи заменил на TT16 во вторник.
Газовые форсунки мастера сказали что почистили. Провода замени на новые Свечи заменил на новые. Два дня проблемы не было.... Вчера вечером выезжаю, проехал 1 км и понеслась, моргает чек, трясет машину троит, тяга пропала. Переключил на бензин все ок, тяга появилась, проезжаю опять же 2 км и на светофоре машина вообще глохнет. Завел ее уже на газу, газанул на холостых поехал... Утром сегодня пару раз во время езды моморгал чек, но машину не трусило сильно, и ничего не глохло. [/QUOTE] Слушай, а ты вроде клапана регулировал? это появилось после регулировки? |
Re: Загорелся чек P0133
[QUOTE]Слушай, а ты вроде клапана регулировал? это появилось после регулировки?[/QUOTE]
да, регулировал, но это началось еще до регулировки |
Re: Загорелся чек P0133
А уровень антифриза не упал?
|
Re: Загорелся чек P0133
[QUOTE=saper1;480255]А уровень антифриза не упал?[/QUOTE]
А какая взаимосвязь с проблемой Вовы?:confused: |
Re: Загорелся чек P0133
[QUOTE=Dimych;480257]А какая взаимосвязь с проблемой Вовы?:confused:[/QUOTE]
Был низкий уровень... подтекал патрубок. На трассе начало тупить на газу ,а потом и пропуски пару раз показывало.Позвонил газовщикуОн сказал,что из-за малого уровня антифриза может газ подмерзать в редукторе. Так у меня и было. Долил антифриз и свечи поменял ... Больше пропусков не показывало.Это было ещё весной. |
Re: Загорелся чек P0133
[QUOTE=Logan3x;480140]А реально настроить ГБО чтобы эта ошибка не появлялась.[/QUOTE]Я не читал о таких способах. Если форсунки тупят, работают вразнобой и это причина ошибки - заменить форсунки.
Какие форсунки стоят? |
Re: Загорелся чек P0133
[QUOTE=newbe;480273]Я не читал о таких способах. Если форсунки тупят, работают вразнобой и это причина ошибки - заменить форсунки.
Какие форсунки стоят?[/QUOTE] Кажется hana |
Re: Загорелся чек P0133
[QUOTE=saper1;480259]Был низкий уровень... подтекал патрубок. На трассе начало тупить на газу ,а потом и пропуски пару раз показывало.Позвонил газовщикуОн сказал,что из-за малого уровня антифриза может газ подмерзать в редукторе. Так у меня и было. Долил антифриз и свечи поменял ... Больше пропусков не показывало.Это было ещё весной.[/QUOTE]Если газ подмерзает в редукторе - это будет видно на осциллограмме. Нужно покататься с включенной программой и записать момент когда возникла проблема. Когда температура газа уходит в минуса и редуктор не прогревается - это оно.
Такое может быть если редуктор стоит сверху, удобно обслуживать, но и воздух ловить из системы ОЖ тоже. |
Re: Загорелся чек P0133
Проблема однозначно на газу, так что грабли с газом :( Но газовщики нифига не нашли.
Один из моментов который меня смущает, у меня обогрев редуктора от обогрева дросселя стоит. И при температуре градусов 80-90 редуктор еще холодный (я останавливался несколько раз и рукой пробовал редуктор), и на газ не переключается. Может трабл с этим как то связан? Может что то с обогревом дросселя? |
Re: Загорелся чек P0133
[quote=LRM;480323]И при температуре градусов 80-90 редуктор еще холодный (я останавливался несколько раз и рукой пробовал редуктор), и на газ не переключается. Может трабл с этим как то связан?[/quote]а минула зима як?
|
Re: Загорелся чек P0133
[QUOTE]а минула зима як?[/QUOTE]
Тоже были траблы странные но не такие, при переключении на газ глохла машина первые 2-3км. приходилось в момент переключения газовать чтоб не глохла. но сделал ТО редуктора и попустило, глохнуть перестало. Сегодня утром кстати тоже было пока ехал, в момент переключения глохла машина. |
Re: Загорелся чек P0133
[quote=LRM;480329]Сегодня утром кстати тоже было пока ехал, в момент переключения глохла машина.[/quote]
яка температура газу на прогрітому моторі холостий-середні-завантажений мотор? |
Re: Загорелся чек P0133
[QUOTE]яка температура газу на прогрітому моторі холостий-середні-завантажений мотор?[/QUOTE]
Дык откуда же я знаю :( редукток я могу пальцем потыкать, а газ я как пойму какая температура. |
Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 11:28. |
vBulletin 3.8.6 ; Copyright © 2000-2025 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!