Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

[quote=Мих@лыч;58769]Прогнозируют начало максимального сброса с апреля, хотя конфискат с очень отрицательной энергетикой, в любом случае решать Вам
[/quote]
Я конфискат не рассматривал как окончательный вариант, просто привел как пример.. видел на сайте финансов и кредит было 3 штуки, но видно быстро ушли.. плотно этим вопросом вообще не занимался..

Насчет энергетики - это спорный вопрос, не факт, что тот, кто его продает - у него была хорошая энергетика, машина любит того хозяина, который за ней следит... у меня так с мотоциклом было, я хоть и считаю это грудой железяк, но отношусь очень даже любя.. я на нем и падал, и двигатель разбивал, один мерседес подбитый на моем счету.. самое веселое, что мне хоть бы что, всегда страдал техника, так что по энергетике, она меня защищает... один раз еду по одесской трассе - впереди жигуленок вменя перестроился.. я думал копец, а нет мотоцикл выстоял. Так и машина, относись к ней любя, лей в нее синтетику, прогревай, не жуй бутерброды в салоне и она тебя любить будет... [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/kiss.gif[/img]

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

Я согласен с мнением, что в первую очередь нужно обращать внимание на хозяина:
- на его аккуратность, как он ухаживал за машиной (например, что сделал для машины - антикор, например, который не обязателен в принципе, но показывает, любит ли человек машину)
- на признаки, указывающие на манеру езды (колодки, тормозные диски, резина)
- причину продажи - здорово, если это покупка следующей, более дорогой и престижной машины
- если есть время, то последи за разделами куплю-продам здесь на форуме и на форуме хюндай-клуба. Клубники своим, как правило, каку не предложат.

А так каких-то особо специфично слабых мест я у Тушкана не вижу. Поскрипывание к таковым не отнесу - здесь (и на русском туссон-клубе) народ описал все виды скрипов и способы борьбы с ними. Почитай ветки про стук справа (у меня еще не проявился).
Не согласен с тем, что Тушкан не годится как первая - с любой первой машиной придется привыкать к габаритам, а первое привыкание может быть даже лучше, чем переучивание, как у меня, скажем (Тушкан ощутимо шире, чем моя прежняя машина).

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

Первая машина-крайне подвержена кузовным ремонтам....С этим надеюсь все согласятса? Туксон,в этом плане несколько дороговат.Даже тот-же пластиковый обвес стоит, в некоторых местах, дороже рихтовки с покраской. Рекомендую взять машину-которую не жалко будет. Хотя по управляемости Туксон для новичка - самое-то. [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/bye.gif[/img]

Туксон для арабских стран-отличия?
 

Всем доброго времени суток.
В данный момент занимаюсь поиском Б.У. туксона для себя. Заинтересовал один вариант - автомобиль произведён для арабских стран. Из явных отличий - нет кнопки ЕСП, нет климат контроля (просто кондей и 3 крутилки, которые мне больше нравятся чем блок управления климатом), нет бортового компьютера. Автомобиль 2.0 АТ. Прошу подсказать тех, кто в этом разбирается, чем мне грозит такой выбор? Из первого что приходит на ум: производительность печки, программа управления мозгов (у нас есть морозные зимы) и другое.
Всем спасибо за ответы.

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

машина, судя из описания, одна из первых что появилось на нашем рынке...
и исходя из этого,по видимому, прошла очень много, и как говорится, копоти ей дали не мало!
а 3 крутилки, как вы сказали, ни как не лучше климат контроля, это прошлый век!
отсутствие бортового компьютера вобще вводит в заблуждение, а возможно ли такое вобще!
при такой комплектации уж лучше рассмотреть другой вариант!
базовую комплектацию посмотрите и от этого отталкивайтесь!
на рынке много вариантов по умеренным ценам, правда пробег уже около 100 тыс., а что меньше прошло, то подороже и будет...

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

В клубе много "арабов" - нечего их бояться
У [URL="http://tucson-club.org.ua/member.php?u=2417"]Йосипа[/URL], если не ошибаюсь, был араб
Смотри также:
[URL="http://tucson-club.org.ua/showthread.php?p=154952#post154952"]Melifaro - Бортовой журнал 2.0 АКПП 4WD араб[/URL]
[URL="http://tucson-club.org.ua/showthread.php?p=24960#post24960"]Carlsson - Бортовой журнал 2.0 АКПП 4WD араб[/URL]
А вообще, при выборе надо смотреть как и все машины

2 remete: на чем основано мнение об одной из первых на рынке? Что в "арабских" комплектациях появилось позже?

Была у нас тема "Покупка Тушкана..."ОФИЦИАЛЬНЫЙ" или "СЕРЫЙ", ее объединили в [URL="http://tucson-club.org.ua/showthread.php?p=18#post18"]Покупаем TUCSON (вопросы проверки, выбора, покупки)[/URL]

Re: Туксон для арабских стран-отличия?
 

[QUOTE=SerVzhik;347141]Всем доброго времени суток.
В данный момент занимаюсь поиском Б.У. туксона для себя. Заинтересовал один вариант - автомобиль произведён для арабских стран. Из явных отличий - нет кнопки ЕСП, нет климат контроля (просто кондей и 3 крутилки, которые мне больше нравятся чем блок управления климатом), нет бортового компьютера. Автомобиль 2.0 АТ. Прошу подсказать тех, кто в этом разбирается, чем мне грозит такой выбор? Из первого что приходит на ум: производительность печки, программа управления мозгов (у нас есть морозные зимы) и другое.
Всем спасибо за ответы.[/QUOTE]
У меня тоже машина арабской сборки, к тому же переднеприводная на автомате. Специально искал чтобы была в такой вариации (АТ и 2ВД). Насчет климат контроля, мне тоже больше нравится кондер с крутилками. Бортового компьютера нету, и по ьольшому счету без него можно обойтись. Насчет печки работает она прекрасно, обогрев заднего стекла есть. Нет подогрева зеркал, но это решается установкой зеркал с элементами подогрева (разъемы для этого есть). ЕСП в моей комплектации остутствует. Каких то минусов не вижу в арабских машинах.

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

Спасибо за отвты.
Машина 2006 г.в. пробег 90 тыс, похоже пробег родной. Кнопка 4 ВД присутствует, мне важен полный привод. Если из недостатков арабов только подогрев зеркал (который легко устраняется), то это мелочи. Если я правильно понял то автомобиль произведён в Корее, думаю это скорее плюс чем минус. И ещё, в машине есть трекшн контроль, это то же что ЕСП или совсем другая опция?

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

[QUOTE=Offroad;347274]В клубе много "арабов" - нечего их бояться
У [URL="http://tucson-club.org.ua/member.php?u=2417"]Йосипа[/URL], если не ошибаюсь, был араб
[/QUOTE]
Не был ;) а есть. Араб покупался свідомо из-за недоверия местному автопрому.

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

[QUOTE=Йосип;347329]Не был ;) а есть. Араб покупался свідомо из-за недоверия местному автопрому.[/QUOTE]
Для меня это тоже был из явных плюсов в сторону покупки араба.

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

[QUOTE=SerVzhik;347323]Спасибо за отвты.
Машина 2006 г.в. пробег 90 тыс, похоже пробег родной. Кнопка 4 ВД присутствует, мне важен полный привод. Если из недостатков арабов только подогрев зеркал (который легко устраняется), то это мелочи. Если я правильно понял то автомобиль произведён в Корее, думаю это скорее плюс чем минус. И ещё, в машине есть трекшн контроль, это то же что ЕСП или совсем другая опция?[/QUOTE]

Основные недостатки арабов:
- нет подогрева зеркал
- нет ESP
- нет подогрева передних сидений
- нет повторителя поворотов на крыле (это может быть и не недостаток, а отличие)
Плюсы - сборка более стабильна.
ESP и TCS - это разные системы. ESP подразумевает наличие TCS.

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

[QUOTE=olegoo;347357]Основные недостатки арабов:
- нет подогрева зеркал
- нет ESP
- нет подогрева передних сидений
- нет повторителя поворотов на крыле (это может быть и не недостаток, а отличие)
Плюсы - сборка более стабильна.
ESP и TCS - это разные системы. ESP подразумевает наличие TCS.[/QUOTE]
Подогрев сидений это тоже решаемая проблема. Себе поставил кожаный салон (подогрев там был). А вообще Андрей Berimor кому то устанавливал в родные сидушки араба нагревательный элементы.

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

[QUOTE=olegoo;347357]Основные недостатки арабов[/QUOTE]У меня Н-1 корейской сборки для украинского рынка - со всеми перечисленными недостатками "арабов" (кроме повторителей поворотов) :D Хохлы-официалы - жмоты похлеще арабов (хотя последних так нельзя назвать - арабам эти опции не нужны обьективно)

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

[quote=Offroad;347274]2 remete: на чем основано мнение об одной из первых на рынке? Что в "арабских" комплектациях появилось позже?[/quote]
первыми вроде как появились арабские машинки у нас а потом уже корейцы устроили навалу...
а втом и дело что комплектации довольно скудненькие от арабов, опций мало... много что докупали у устанавливали...
по поводу недоверия местному автопрому, первые луцкие машины вроде ничем корейцам не уступают при полной комплектации...

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

[quote=remete;347411]первые луцкие машины вроде ничем корейцам не уступают [/quote]
Так на них мало что в Луцке делалось.
Насчет недостатков - таки да, только отсутствие ESP можно считать недостатком, остальное - добавляется.