Re: Американские габариты!
 

[QUOTE]Что же касается красного сигнала поворотника - увы, он "может быть не понятным для других участников движения" (п. 9.4 ПДД) - кто хоть раз ехал за авто с такими поворотниками, хорошо это знает. Время реакции на мигающий оранжевый намного меньше, чем на мигающий красный уже потому хотя бы, что нужно хотя бы пара периодов мигания (а это минимум целая секунда), чтобы однозначно определить, что происходит: прерывистое торможение при неисправности одного из фонарей, или же это поворотник тюнингованный. Особенно если задние фонари затонированы.
[/QUOTE]
А где тут про красный сигнал поворотника?

Re: Американские габариты!
 

[QUOTE=ALEX UZ;397583]А где тут про красный сигнал поворотника?[/QUOTE]

А разве нет?
Ездящие по нашим дорогам "американцы" и косящие под них - сплошь с красными поворотниками, зачастую ещё и с фонарями, тонированными до состояния "с трудом просматривается".
Если же речь о родных оранжевых поворотниках, то получается, что они будут постоянно гореть оранжевым цветом. Странно будет выглядеть, конечно, но не более того. И первый же гаишник остановит.

[B]radio-active[/B], поясните, Вы оранжевые или красные поворотники хотите в этой схеме?

update: и ещё, radio-active упомянул лампы на две нити, а оранжевых таких вроде ж не бывает, так?

Re: Американские габариты!
 

ТС, сноси нафик тему! :D народ тебя не понял! походу скоро будем говорить о боковых поворотниках, а потом и о подсветке бардачка... :rofl:

Re: Американские габариты!
 

[QUOTE=Maga_7484;397588]ТС, сноси нафик тему! :D народ тебя не понял! походу скоро будем говорить о боковых поворотниках, а потом и о подсветке бардачка... :rofl:[/QUOTE]

Ой и не говори, уже и не рад, что спросил!

Какие нахрен красные габариты? У нас что в туксоне в фаре красный поворотник?
Кстати, для тех кто не в курсе, фара это впереди машины, та, что сзади называется фонарем! Так вот про фонари забудьте вообще! Речь про передние фары.

Кто там опять не уймется "зеленый с горячим": лично видел как мухобойка оторвалась на скорости и улетела назад на задние машины. Это нормально да? Ксенон нормально установленный, это только заводской, все остальное - КОЛХОЗ!!! Какой бы фирмы он не был, хоть китай, хоть корея.

Как сделаю поворотники совместно с габаритами, специально для всех выложу видео....... ФУХ :anim:

Re: Американские габариты!
 

[QUOTE=radio-active;397606]Речь про передние фары.[/QUOTE]
Вот это бы предложение - да в верхний пост, и не было бы всех этих словесных баталий.

А так-то задача вполне решаемая. Простой логический автомат для малой нити, да хоть на паре реле:
U[SIZE="1"]L[/SIZE] = U[SIZE="1"]Г[/SIZE] & !U[SIZE="1"]П[/SIZE]
А большая нить прямо включена вместо штатной лампы поворотника.

Загвоздка только в том, что, судя по приведенной схеме, у нас негде взять логический сигнал "включен один из поворотников", есть только точки, с которых можно снять сигналы "включена левая лампа", "включена правая лампа" и "включена аварийка".

[IMG]http://grabilla.com/04716-017e5b55-f214-45f9-ab9e-9a1f14438073.png[/IMG]

Так что, во-первых, формула логического автомата усложняется до:
U[SIZE="1"]L[/SIZE] = U[SIZE="1"]Г[/SIZE] & !(U[SIZE="1"]Плевый[/SIZE] | U[SIZE="1"]Пправый[/SIZE])

А, во-вторых, придётся встраивать в схему как минимум простой элемент задержки (я такое делал на RC-цепочке на входе триггера Шмитта), чтобы габариты не вспыхивали снова в той части цикла, когда лампа поворотника не горит.

Остаётся всё же один неясный момент: речь шла о лампах с двумя нитями накала (типа P21/5W, надо полагать). В каком хоть цвете они будут?