Re: АКПП на TUCSON
 

[quote=stalker-pro;27521]Но жать на тормоз и газ одновременно - это абсурд!
[/quote]Интересно, что при этом в "мозгах" у машины происходит?

Re: АКПП на TUCSON
 

[quote=sabid;27551][quote=stalker-pro;27521]Но жать на тормоз и газ одновременно - это абсурд!
[/quote]Интересно, что при этом в "мозгах" у машины происходит?
[/quote]
ну где-то в таком ключе [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/crazy.gif[/img] [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/help.gif[/img] [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/zvezdi.gif[/img] [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/bax.gif[/img]

Re: АКПП на TUCSON
 

[quote=kym;27085]НА ТУШКАНЕ ТАКОГО ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ!!!
и правильно
хочешь поганяться - меняй точилу
тушканчик для других целей...
[/quote]
[img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/friends.gif[/img]
Точно - гонять на Тушкане - это все равно что на пикник в лес ехать на каком-нить спорт-купе [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/no.gif[/img]

Re: АКПП на TUCSON
 

честно говоря не считаю машину особо тупой. с места вообще нормально стартует. бывает на ходу не хочет ускоряться, но надо приловчиться. а так чтоб соревноваться с 600-м или эволюшином, то понятно что силы неравны.

Re: АКПП на TUCSON
 

Господа!
Перечитайте мануал пункт 2-10, а так же и иные пункты где упоминается об АКПП.
Следуйте ему (мануалу) там все сказано и не будет Вам горя. А ежели случится... Помните 100 000 км. или 5 лет.
Удачи на дорогах...

Re: АКПП на TUCSON
 

Вчера пробовал "подзадрачивать" педаль на Сивике автомате - реально не впечатлило. Я даже не понял смысла в этом...

Re: АКПП на TUCSON
 

От нечего делать, сидел в машинке и читал инструкцию по эксплуатации [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/smile3.gif[/img]

И вычитал - оказывается уровень масла в АКПП надо проверять на РАБОТАЮЩЕМ двигателе, а я и не знал, проверял его всегда на заглушенном движке.

Re: АКПП на TUCSON
 

Чёт ты не то читал [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/smile3.gif[/img]

Задам вопрос - а зачем тогда там метки ХОТ и КОЛД? [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/smile3.gif[/img]

Re: АКПП на TUCSON
 

[quote=xemuliam;28756]Чёт ты не то читал [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/smile3.gif[/img]

Задам вопрос - а зачем тогда там метки ХОТ и КОЛД? [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/smile3.gif[/img]
[/quote]чего не понятно, прогретый - непрогретый, тепловое расширение

Re: АКПП на TUCSON
 

Насчет на работающем двигле - действительно есть...
Но тут интересный момент.... В русском мануале нужно оставлять на нейтрали, а нашем - или на нейтрали или на паркинге...

И там же есть фраза насчет проверки только при нормальной рабочей температуре двигла

Зачем тогда колд на щупе??

У кого есть исходный мануал? Непереведенный?

Re: АКПП на TUCSON
 

[quote=xemuliam;28813]Насчет на работающем двигле - действительно есть...
Но тут интересный момент.... В русском мануале нужно оставлять на нейтрали, а нашем - или на нейтрали или на паркинге...

И там же есть фраза насчет проверки только при нормальной рабочей температуре двигла

Зачем тогда колд на щупе??

У кого есть исходный мануал? Непереведенный?
[/quote]

Гыы, у меня есть самый исходный, но он на корейском язке [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/grin.gif[/img] Еще у меня есть англиский манул. В Англиском так же как в нашем.

Re: АКПП на TUCSON
 

Что именно как в нашем?
Бросьте страничкой ПЛЗ

Re: АКПП на TUCSON
 

[quote=xemuliam;28898]Что именно как в нашем?
Бросьте страничкой ПЛЗ
[/quote]
Страница 21 в 6 разделе Мануала.

Re: АКПП на TUCSON
 

[quote=stalker-pro;27075]ЛЮДИ!!! Не в коем случае не делайте этого на тусоне!!! В нашем автомате нет етой функции! Вы просто губите свою машину! То что вы говорите называеться Launch Control. Его придумали для формулы 1. Щас его стали внедрять и в обычные автомобиле, напрмер у AUDI в автомате DSG S-tronic такая функция есть. Там надо выключить ESP, перевести селектор коробкий в положение S( а не D), зажать тормоз левой ногой, а правой нажать на газ, примерно 3000-4000тыщи оборот(при этом автомат не соединяет сцепление(двигатель и трасмиссия не оединены и когда вы отпускаете торомз машина с диким визгом колес стартует. НО НА ТУШКАНЕ ТАКОГО ДЕЛАТЬ НЕЛЬЗЯ!!![/color]
[/quote]
Интересно, а почему на обычном автомате (DSG это не обычный автомат, а роботизированая механическая коробка) с гидротрансформатором так делать нельзя? Масло перегревается? Сам так не делаю, интересно чисто теоретически, хочется понять как устроены АКПП.

Re: АКПП на TUCSON
 

[quote=nsavch;143653]Интересно, а почему на обычном автомате (DSG это не обычный автомат, а роботизированая механическая коробка) с гидротрансформатором так делать нельзя? Масло перегревается? Сам так не делаю, интересно чисто теоретически, хочется понять как устроены АКПП.
[/quote]
Мб потому что получится война коробки с тормозами? Ну, грубо говоря, тормоза зажимают колёса и изо всех сил не дают им прокрутиться, а коробка во всю тужится и надрывается, пытаясь передать усилие от движка.. Никогда до конца не мог вникнуть в устройство АКПП с гидротрансформатором, но что-то мне кажется, что раньше перегрева будут проблемы с давлением во всём этом хитром механизме.

З.Ы. И всё равно остаётся риторический вопрос - на хрена так делать? [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/smile3.gif[/img] Педаль в пол с места не означает первое место на финише - научиться ездить куда труднее, чем давить гашетку.