Re: Аммортизаторы
 

[QUOTE=Olegpan;214768]Гарантия на стойки такой же разводняк, как и гарантия на все авто у официалов. Все сделано для того, чтобы экономическая выгода от гарантии была на стороне производителя, но никак не клиента.
2 требования - установка на оф. сервисе (по соответствующим ценам) и установка 4 стоек (для гарантии 2 года, меньше смысла вообще нет) - делают цену гарантии запредельной.[/QUOTE]

Немного не так. Официальные СТО по Hyundai это отдельная песня. Официальные СТО по KYB это прежде всего легальный товар, обученный персонал и полная комплектация правильным инструментом. Например для того, чтобы авторизоваться нашему СТО нужно:
1. Приобретать стойки у дистрибьютера KYB.
2. Периодически проходить обучение на семинарах KYB.
3. Приобрести необходимый инструмент для работы, сфотографировать.
4. Написать заявление, приложить фото и передать дистрибьютеру для отправки в представительство KYB-Europe GmBH (Москва).

К ценам на стойки это не имеет никакого отношения потому, что:
1. Дистрибьютеры и так дают нормальные цены для СТО. Если цена на базаре того же товара намного меньше - это первый признак того, что товар "левый".
2. Семинары KYB абсолютно бесплатны. Так же как и легкий перекус в перерыве. За все платит KYB.
3. Инструмент если хочешь работать со стойками все равно нужно покупать. Даже если ты не хочешь проходить авторизацию.

Единственное, что дает авторизация это возможность давать больший срок гарантии потребителю и PR для СТО.

[QUOTE=Olegpan;214768]VIC, но ведь это только часть правды, ведь так? Ведь цены у офов задраны до небес не только потому, что там все супер качественно (что совсем не всегда даже при этих ценах), а для того, чтобы отбить затраты по осуществлению гарантии.[/QUOTE]

Затрат на поддержание гарантии у авторизованного СТО как таковых нет. Стойки при гарантийном случае меняются дистрибьютером бесплатно. Единственная затрата - рабочее время на снять/поставить. Так, что цена на стойки у официальных продавцов и установщиков зависит только от их жадности.

[QUOTE=VIC;214768]Хотя моё мнение (и не только моё) менять парой на оси, но остается непонятным почему стойки продают упакованными по одной а не парой с идентичными параметрами.[/QUOTE]

Стойки не всегда одинаковы (правая сторона, левая сторона одной оси). Разные производители по-разному подходят к вопросу упаковки. Например, MONROE практикует одну большую коробку (которая имеет один артикульный номер) с двумя стойками на ось.

Re: Аммортизаторы
 

Пришло время и мне менять амортизаторы:(. А у нас(на форуме) кто-то торгует ими ?;)

Re: Аммортизаторы
 

[QUOTE=saper1;214941]Пришло время и мне менять амортизаторы:(. А у нас(на форуме) кто-то торгует ими ?;)[/QUOTE]
Andrik и Kirill

Re: Аммортизаторы
 

Спасибо,VIC за наводку!;)

Re: Аммортизаторы
 

Я просил Кирила о замене на Гейше,доволен и ценой и установкой.

Re: Аммортизаторы
 

Предлагали Мандо по 550грн (в Одессе)

Re: Аммортизаторы
 

[QUOTE=Strum;218395]Предлагали Мандо по 550грн (в Одессе)[/QUOTE]
не ходят долго мандо, особенно из фонда запчастей

Re: Амортизаторы
 

а мне нужен вкладыш(сам амик),можно б\у но не потёкший. Мой засопливел ещё осенью и уже почти не работает. Кто нибудь продаёт б\у может?Нужен передний правый.

Re: Амортизаторы
 

[QUOTE=Stason-Tucson;218410]а мне нужен вкладыш(сам амик),можно б\у но не потёкший. Мой засопливел ещё осенью и уже почти не работает. Кто нибудь продаёт б\у может?Нужен передний правый.[/QUOTE]

У жены на днях поменял передние.Один потекший, один нормальный.В принципе готов продать.Пиши в личку.

Re: Амортизаторы
 

А Бильштейн бывают на Тусон?

Re: Амортизаторы
 

Начну немного издалека.
Машине уже больше 3-х лет. Когда покупал, понимал что это компромис из определенных достоинств и недостатков. Про достоинства не буду. По недостаткам.
1. Хочется меньшего расхода.
2. Хочется большей резвости.
3. Хочется тишины.
Здесь как раз по третьему пункту. Всегда от своих машин хотелось поменьше различных шумов. Когда приобрел своего Тушкана, то практически сразу заметил неприятные шумы от ходовой при проезде неровностей. пытался избавиться от этого обесшумкой - не помогло. музыку громко включать не люблю. вот и езжу и постоянно ловлю себя на мысли, что прислушиваюсь к ходовой. наверное это уже диагноз. когда езжу в машине друзей-прислушиваюсь, в такси-тоже. все сравнивю со своим тушканом. и сравнение не в его пользу. авео, лачетти, октавии и т.д. как по мне все едут тише. вобщем рассусоливать дальше не буду. Прочитав темы по форуму, так и не смог сделать однозначный вывод-при замене родных амортизаторов на каяба, кони и т.д. пропадает стук подвески или нет? жесткость меня устраивает, даже хотелось бы и помягче, так что этот фактор меня меньше интересует-самое главное звуковой комфорт. Кто менял-что скажете? может можно проехаться на машинке с поменяными амортизаторами?(киев) буду рад любой помощи. спасибо.

Re: Амортизаторы
 

Я ездил на машинке с конями.Намного тише.Но все же я проехал пару километров.Это тестом не назовешь....

Re: Амортизаторы
 

[QUOTE=som;220166]и сравнение не в его пользу. авео, лачетти, октавии и т.д. как по мне все едут тише.[/QUOTE]

Это очень относительно. Меня, к примеру, на Авео, Ланосах, Лачетти очень раздражает стук суппортов на направляющих...

[QUOTE=som;220166] Прочитав темы по форуму, так и не смог сделать однозначный вывод-при замене родных амортизаторов на каяба, кони и т.д. пропадает стук подвески или нет?[/QUOTE]

Проще всего, наверное, будет приехать на клубную встречу и попросить у одноклубников мини тест-драйв...

Re: Амортизаторы
 

[QUOTE=som;220166]Кто менял-что скажете? может можно проехаться на машинке с поменяными амортизаторами?(киев) буду рад любой помощи. спасибо.[/QUOTE]Я недавно поменял все четыре аморта, поставил KYB, кажись стало тише, но может и самовнушение... :) , можно и проехаться для сравнения...

Re: Амортизаторы
 

спасибо тем кто откликнулся и еще откликнется
[QUOTE=Юрий;220181]Я недавно поменял все четыре аморта, поставил KYB, кажись стало тише, но может и самовнушение... :) , можно и проехаться для сравнения...[/QUOTE]
было бы интересно. KYB, я так понял, компрмисное решение, т.к. кони для более спортивных целей, да и подороже они. единственное смущает, как тут пишут, оригинал, китай, тайвань-как не лопухнуться, да и по долговечности, кто-то писал что чуть ли не 10000 и менять нужно, а родные по 50-80 отхаживают.
но все равно хочу проехаться. как лучше это сделать? и во сколько обошлась замена и где?