Re: S-Auto чип тюнинг и автосервис. (Киев)
 

[quote=svos2008;132737]Вот как катали мой ТУШКАН, когда настраивали ГБО. Так-что стенд имеется, можно потестить.

А можно подробней о процедуре и о результате? [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/read.gif[/img][/quote]

Re: S-Auto чип тюнинг и автосервис. (Киев)
 

[quote=svos2008;132737]Вот как катали мой ТУШКАН, когда настраивали ГБО. Так-что стенд имеется, можно потестить.
[/quote]прикольно, а задок отключали? задние колеса в контакте с полом... или окрутили кардан от раздатки?

[img]http://i.piccy.info/i5/55/16/41655/14387447.jpg[/img]

Re: S-Auto чип тюнинг и автосервис. (Киев)
 

Замеры делали, но только для сравнения работы на газу и на бензине, задача стояла совместить газовую карту под бензиновую и проверить необходимость установки вариатора зажигания. Задок отключали путем отключения электромагнитной муфты.

Re: S-Auto чип тюнинг и автосервис. (Киев)
 

[quote=svos2008;132938]Замеры делали, но только для сравнения работы на газу и на бензине, задача стояла совместить газовую карту под бензиновую и проверить необходимость установки вариатора зажигания. Задок отключали путем отключения электромагнитной муфты.
[/quote]Какой итог и есть ли результаты замеров (газ/бензин)? И если можно (по секрету конечно), где делали?

Re: S-Auto чип тюнинг и автосервис. (Киев)
 

Если чип*ануть двигатель под 98 бензин, будет разница между прошивкой для 92 или 95?

Re: S-Auto чип тюнинг и автосервис. (Киев)
 

[quote=renaid;133104]Если чип*ануть двигатель под 98 бензин, будет разница между прошивкой для 92 или 95?
[/quote]Будет, но делать под 98-й не советую, не везде он есть, а там где есть не везде он 98-й

Re: S-Auto чип тюнинг и автосервис. (Киев)
 

ChipTune, ты оказался прав, наш стенд мощность и КМ не меряет, да и не похож он на тот, что на фото.

Re: S-Auto чип тюнинг и автосервис. (Киев)
 

[quote=ChipTune;132969][quote=svos2008;132938]Замеры делали, но только для сравнения работы на газу и на бензине, задача стояла совместить газовую карту под бензиновую и проверить необходимость установки вариатора зажигания. Задок отключали путем отключения электромагнитной муфты.
[/quote]Какой итог и есть ли результаты замеров (газ/бензин)? И если можно (по секрету конечно), где делали?
[/quote]По бензину замеров не делал, а на газу 50л хватает на 300-320км в городе , до настройки было 50/250-260км.
Катали на Плодовой -это не секрет [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/smile3.gif[/img], контакты могу указать в личке

Re: S-Auto чип тюнинг и автосервис. (Киев)
 

[quote=renaid;133104]Если чип*ануть двигатель под 98 бензин, будет разница между прошивкой для 92 или 95?
[/quote]Будет, но делать под 98-й не советую, не везде он есть, а там где есть не везде он 98-й
[/quote]

Уважаемый ChipTune [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/bye.gif[/img],
хотел уточнить: - веселее машинка будет под "95" бенз. прошита? если после прошивки под "95" заливать хороший "92" расход будет больше чем на "95-м"? ... а если прошить под "92" а после заливать 95-й - эффект будет? (резвость, расход, и.т.д.)..

и спросить: на сайте написано что прирост составляет + 13 "лошадей"... это максимум или можно больше (даже с "жервами по экономии бенза" ? ...или больше - лудше ненадо? ...или это есть безопасная "золотая середина"?

..и ещё маленький вопросик - газ после "перепрошивки" нужно будет просто перекалибровать и всё?

Ещё очень важный вопрос для меня, который следует за вопросом "О макс. количестве Л.С." - возможно ли поставить "кнопку переключния прошивок"? одна например "стандартная" (ту, которую вы меняете вместо заводской), а 2-я назавём её например - "СПОРТ РЕЖИМ", при переключении на которую двигатель будет выдавать допустимый максимум того, что он "может" (маскимально возможное ускорение, мощность и т.д. [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/1049.gif[/img]) не взирая на расход таплива в этом режиме..

Жду ваших коментариев..

Заранее благодарен! [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/hi.gif[/img]

Re: S-Auto чип тюнинг и автосервис. (Киев)
 

Вот и я наконец-то добрался до чиповки!
Ура - все получилось - буквально час ожидания - и машину буд-то подменили (накачали колеса и сняли с ручника)
Плюсы:
- появилась резвость
- не так часто надо переключать передачи, вытягивает и так
- чувствуется запас мощности
- по расходу - еще не замерял, но по компу уменьшился...
Минусы:
- сбились настройки радио, все настроил за 10 мин.

Пока все!
Позже отпишусь дтальнее по расходу и динамике по трассе.

Re: S-Auto чип тюнинг и автосервис. (Киев)
 

[quote=Jakiskiev;133615].....Жду ваших коментариев..
[/quote]Уважаемый [b]Jakiskiev[/b]
Не надо ждать комментариев!
Тут люди Двадцать Четыре страницы обсуждают это ВСЁ, для того, что бы Вы прочитали!!!
А нафига читать? Давайте я вопрос задам, а вокруг меня пусть все спляшут. Да?
На Ваши вопросы, проктически на все есть ответы в этой теме. Прочтите сначала, и не заставляйте форумчан, как попугаи повторять одно и то же по сто раз, для каждого новичка. Успехов. Надеюсь, что Вы меня правильно поняли. Приятного времяпрепровождения [b]Jakiskiev[/b].

Re: S-Auto чип тюнинг и автосервис. (Киев)
 

[quote=Jakiskiev;133615]Жду ваших коментариев..
[/quote]
Практически все эти вопросы уже поднимались и обсуждались в данной теме. Если возник вопрос на который в теме нет ответа - задавайте, я отвечу.

Re: S-Auto чип тюнинг и автосервис.
 

[/color][quote]В наших условиях от катов лучше избавляться - двигателю работать легче и авто заметно лучше едет. У меня целая коллекция заплавленных катов лежит.[/quote]
У меня вопрос по поводу вышесказанного:
Что значит "ЗАПЛАВЛЕННЫХ КАТОВ"???
Дело в том, что я сегодня (по совету некоторых одноклубников) выбросил свой катализатор...но прорези в железе меня, честно говоря, смущают. Насколько я понял - их нужно заплавить. Если это так, то чем грозит, если все оставить как есть?
Спасибо за ответ.

Re: S-Auto чип тюнинг и автосервис.
 

Заплавленных - это значит, что в процессе работы у них соты сплавились, завтра сфоткаю и покажу эту "красоту". А о каких прорезях речь которые заплавить надо??

Re: S-Auto чип тюнинг и автосервис.
 

[quote]Заплавленных - это значит, что в процессе работы у них соты сплавились, завтра сфоткаю и покажу эту "красоту". А о каких прорезях речь которые заплавить надо??
[/quote]
1. Железяка, в которой находился катализатор, имеет прорези... когда катализатор выбрасываешь - часть выхлопных газов будет идти через них.
2. В случае выброшенного катализатора: при преодолении глубокого брода могут быть последствия для выхлопной системы?
3. Тут где-то писали, что катализатора 2. Где находится 2-й?