Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
 

Вы сильных надежд то на этот девайс не пытайте, он по сути далеко не всесильный, что вполне оправданно его стоимостью. Вы скажите что вам конкретно от него надо, а то получается пост типа я купил новый девайс, а вы теперь расскажите мне все что я могу с ним сделать и как сделать и что оно мне даст и т.п.

Відповідь: Re: OBD2 OBD-II Bluetooth CAN-BUS Auto Diagnostic Tool
 

А крім збивання/виявлення деяких помилок, перегляду витрат пального і температури двигуна більше толком й нема що дивитись...

Re: Відповідь: Re: OBD2 OBD-II Bluetooth CAN-BUS Auto Diagnostic Tool
 

[quote=Toljanos;409819]перегляду витрат пального[/quote] А як оце подивитися?! На якому плагіні відображається миттєвий розхід?

Відповідь: Re: Відповідь: Re: OBD2 OBD-II Bluetooth CAN-BUS Auto Diagnostic Tool
 

Без додаткових плагінів в мене показує, середній розхід л/км, км/л, моментальний л/км, км/л, а ще розхід топлива у годину та хвилину. Десь в цій бесіді я фото викладав...
До речі в мене, що бортовий, а тим паче ТОРК показують завищений розхід. Хоч на ТОРКУ в налаштуваннях можна коригувати показник витрати пального, але я нічого не змініюю.
[url]http://tucson-club.org.ua/showpost.php?p=363110&postcount=242[/url]

Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: OBD2 OBD-II Bluetooth CAN-BUS Auto Diagnostic Tool
 

[QUOTE=Toljanos;409830]...ТОРК показують завищений розхід. Хоч на ТОРКУ в налаштуваннях можна коригувати показник витрати пального, але я нічого не змініюю.[/QUOTE]
Без калибровки Торк показывает совсем неправильный мгновенный расход. А вот как откалибровать - это вопрос...

Re: Відповідь: Re: Відповідь: Re: OBD2 OBD-II Bluetooth CAN-BUS Auto Diagnostic Tool
 

[quote=Toljanos;409830]моментальний л/км[/quote][quote=Alex Under;409835] неправильный мгновенный расход[/quote]вам еще хоть есть что калибровать, у меня мгновенный не показывает

Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
 

[quote=Nikolsky;409809]Вы сильных надежд то на этот девайс не пытайте, он по сути далеко не всесильный, что вполне оправданно его стоимостью. Вы скажите что вам конкретно от него надо, а то получается пост типа я купил новый девайс, а вы теперь расскажите мне все что я могу с ним сделать и как сделать и что оно мне даст и т.п.[/quote]
Я написал что конкретно меня интересует (прочтите внимательнее). Также хотелось услышать что полезного "накопали" другие форумчане. Что тут криминального?
Я понимаю, что девайс не всесильный, но и наш Туксон не Феррари. Но это же не значит, что мы не можем делиться опытом по его эксплуатации и усовершенствованию.

Что-то Торк у меня вообще не увидел OBD2. При этом другие аналогичные программы работают с ним нормально. Даже не пытается протоколы перебирать. Вывел датчик статуса соединения, на нем пишет что-то типа "Установка соединения с OBD..." И все. У кого-то такое было?

Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
 

Подождать пробовали?

Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
 

[quote=Nikolsky;409940]Подождать пробовали?[/quote]
Минут 10 ждал, даже нет шевеления какого-то. Отключаю блютуз - программа это видит и просит его включить. Но если остальные программы видят устройство, то эта вообще ничего не предлагает

Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
 

Поищите другую версию программы, скорее всего дело в ней.

Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
 

может кто подскажет, где купить ELM 327 USB недорого. живу в краматорске, новая почта однозначно. инет погуглил, 200грн - китай. запорожье похоже делает, цена такая же, качество не знаю

Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
 

Запорожье ничего не делает, они все с китая привозятся. Имхо на Slando-olx или aukro дешевле всего будет. А вообще 200 грн=9$ это не дорого.

Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
 

У кого стоит торкве. Подскажите как назівается датчик (может фото есть) который показівает мгновенный расход.

Відповідь: Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
 

Перший скрін [url]http://tucson-club.org.ua/showpost.php?p=363110&postcount=242[/url]

Re: Компютерная диагностика в полевых условиях
 

[QUOTE=Nikolsky;409985]Поищите другую версию программы, скорее всего дело в ней.[/QUOTE]
Короче, Торк так и не завелся. Ставил версию с сопровождающего диска - та же реакция.
Плюнул, решил проверять на том, на чем работает.
Выбрал OBD Car Doctor
Этот все увидел, подобрал протокол, начал смотреть датчики.
Для начала выбрал мгновенный расход, поехал на дачу, наблюдал краем глаза - забавно. Если даже этот показатель и не совсем точен - не беда. Главное показывает тенденцию в каких ситуациях наибольшие потери.
Но самое интересное началось по дороге обратно. Выбрал датчик среднего расхода. На холодную пока выбирался по проселку расход конечно, впечатляет. Выезжаю на трассу и тут понимаю, что машина не переходит на повышенную передачу (у меня автомат). Думал что-то с машиной поначалу. Но потом вспомнил чей-то рассказ здесь о том, что коробка вела себя неадекватно со вставленным в диагностический разъем OBD
Переключился на ручное управление коробкой. Честно говоря, уродство редкое. Уже настолько отвык от механики, что даже "кик" ручкой для повышения передачи воспринимаю как что-то анахроничное и жутко неудобное. Но это отвлекся.
Короче при удобном случае прижался к обочине и заглушил машину. Завелся, поехал - дальше все нормально. Коробка - как часы работает.
Весь следующий день ездил без OBD - коробка вела себя безупречно.
Вот такие пироги