Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

[quote=Viс;47284][quote=SAYGON;47275]В принципе, я еще обкатку не прошел - может это нормально....
[/quote]притирается муфта (?), пройденный этап, тоже был поначалу запах
[/quote]Спасибо за таблетку спокойствия [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/friends.gif[/img] Уточню еще на ТО-0 в субботу на всякий случай [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/umnik.gif[/img]

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

не волнуйся, на всех новых машинах так )))
у меня она от активного драйва ТАК воняла поначалу ))))

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

[quote=Viс;47284][quote=SAYGON;47275]В принципе, я еще обкатку не прошел - может это нормально....
[/quote]притирается муфта (?), пройденный этап, тоже был поначалу запах
[/quote]А кока длится эта притирка примерно в км или во времени?
Я свою сильно не 4WDшу, запах настораживает

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

[quote=Мих@лыч;47317]А кока длится эта притирка примерно в км или во времени?
Я свою сильно не 4WDшу, запах настораживает
[/quote]та она не в км а скорее в разах, у меня около 6 раз буксовок конкретных, причем воняет здорово помоему при отжатой 4WD когда подхват идет "на лету" а не 4ВД кнопкой с места

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

[quote=Мих@лыч;47317]А кока длится эта притирка примерно в км или во времени?
Я свою сильно не 4WDшу, запах настораживает
[/quote]Я весной в деревне неделю по полям покатался, и перестало . Принудиловку включал 1 или 2 раза, при этом (если память не изменяет) не штыняло.

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

Минимум - раз в неделю съезжаю с асфальта на полевую (не всегда) дорогу к воде. Поначалу в сложных местах часто включал 4ВД(запах в салоне тоже присутствовал), после замены резины на зимнюю, вообще забыл про эту кнопку. Прет по любой каше как [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/tank.gif[/img]. В реальное бездорожье, конечно не совался, но по полям к любому водоему доезжал без проблем [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/ok.gif[/img] (на всякий случай 2 троса в багажнике вожу, ещё не пользовался. тьфу, тьфу, тьфу....)
Всегда помню сказанную кумом аксиому: "чем круче джип, тем дальше идти за трактором"

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

[quote=SAYGON;47275]Меня гнетет один нюанс - при включенном 4WD lock появляется запах в салоне. Я открывал капот - оттуда запах не идет. Заходил сзади - вроде оттуда... Что такое, не пойму... Начал переживать, может что-то сжег или испортил... [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/superstition.gif[/img] Можно сжечь многодисковую муфту или я подпалил сцепление? Само сцепление функционироует нормально.
В принципе, я еще обкатку не прошел - может это нормально....
[/quote]Не переживай,это у всех так.

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

[quote=sl1609;47355] после замены резины на зимнюю, вообще забыл про эту кнопку. Прет по любой каше как [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/tank.gif[/img]. В реальное бездорожье, конечно не совался, но по полям к любому водоему доезжал без проблем [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/ok.gif[/img] (на всякий случай 2 троса в багажнике вожу, ещё не пользовался. тьфу, тьфу, тьфу....)
[/quote]И не включая кнопку мы имеем подключение задних колес. Вот и ощущение, что "прет как трактор" и связываем это со "сменой резины".
Короче, катаемся [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/tank.gif[/img]!

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

[quote=Ойген;47943][quote=SAYGON;47275]Меня гнетет один нюанс - при включенном 4WD lock появляется запах в салоне. Я открывал капот - оттуда запах не идет. Заходил сзади - вроде оттуда... Что такое, не пойму... Начал переживать, может что-то сжег или испортил... [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/superstition.gif[/img] Можно сжечь многодисковую муфту или я подпалил сцепление? Само сцепление функционироует нормально.
В принципе, я еще обкатку не прошел - может это нормально....
[/quote]Не переживай,это у всех так.
[/quote] [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/good.gif[/img] Спасибо! На самом деле, так важно получить от коллеги поддержку [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/smile3.gif[/img]

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

..мужики еще вопрос: высше индикатора "4wd" , на приборном щитке во время заводки загорается и гаснет символ "включенных четырех мостов" , в мануале написано, что это опция. кто подскажет, что это такое и включалось ли такое когда-нибудь у кого-то??

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

Не замечал такого. Щас пойду заведу.

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

При заводке такой значек дествительно горит!

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

[quote=KARAY;56773] ..мужики еще вопрос: высше индикатора "4wd" , на приборном щитке во время заводки загорается и гаснет символ "включенных четырех мостов" , в мануале написано, что это опция. кто подскажет, что это такое и включалось ли такое когда-нибудь у кого-то??
[/quote]не у всех же полній привод...потому и ОПЦИЯ

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

[quote=KARAY;56773] ..мужики еще вопрос: включалось ли такое когда-нибудь у кого-то??
[/quote]
У меня было раз, когда после дождя бил мороз и все кругом становилось ледяным, я на площадке издевался над машинкой как мог ) Пускал ее в страшные заносы (естественно с выключенным ЕСП) подключал задние колеса - машину еще пуще стало носить [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/pardon.gif[/img]. Вообщем, бортовой комп видимо запутался куда и как крутятся колеса и включился этот значек. Я заглушил машину - обратно завел - значек потух.
Позже, вычитав в мануале про него, понял, что он означает неполадки в 4wd или в чем-то подобном... Надо еще раз перечитать будет...

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

[quote=Wonderful;56830]означает неполадки в 4wd[/quote]совершенно однозначно он это и означает

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

Когда заводишь машину значёк загорается потом тухнет, это тест, если потух значит всё в порядке. Если остался гореть значит неполадки с 4wd.

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

кнопкой 4WD за год эксплуатации ползовался 2 раза, да и то второй раз был 4 мая, и причем не удачный. Левое переднее колесо закапалось так, что заднее правое поднялось см на 10 над песком [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/crazy.gif[/img]. После издевательств и попыток выкарабкаться самому ничего не воняло, как отписываются здесь. Пришлось идти за трактором или [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/tank.gif[/img], правда по дороге подвернулась тойота секвоя с нормальными мужиками, выдернули за 5 минут.

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

[quote=Elias;74091]. После издевательств и попыток выкарабкаться самому ничего не воняло, как отписываются здесь.
[/quote]А ты сцепление у себя где видел,чтоб воняло?

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

[quote=ИГОРЬОК;74097][quote=Elias;74091]. После издевательств и попыток выкарабкаться самому ничего не воняло, как отписываются здесь.
[/quote]А ты сцепление у себя где видел,чтоб воняло?
[/quote]5+ [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/clapping.gif[/img] [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/lol.gif[/img]

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

[quote=ИГОРЬОК;74097]А ты сцепление у себя где видел,чтоб воняло?
[/quote]муфта тоже хорошо воняет, особенно если принудительно не блокирована

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

[quote=ИГОРЬОК;74097][quote=Elias;74091]. После издевательств и попыток выкарабкаться самому ничего не воняло, как отписываются здесь.
[/quote]А ты сцепление у себя где видел,чтоб воняло?
[/quote]ну сцеление точно не завоняет, а некоторые говорят что воняет задний мост, вот про него я и говорю. Может мало мучал, после 3 попыток вылезти и увиденном вывешенном колесе бросил затею [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/umnik.gif[/img]. Правда потом была мысля еще раз застрять и сфотографировать, блого что трахтар был не подалеку [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/lol.gif[/img]

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

тушкан воняет когда новый, у мя сейчас ничё не воняет))

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

[quote=VIC;74112][quote=ИГОРЬОК;74097]А ты сцепление у себя где видел,чтоб воняло?
[/quote]муфта тоже хорошо воняет, особенно если принудительно не блокирована
[/quote]Седел как-то на брюхе/тож в песках/-НЕ ПАХЛА!

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

[quote=ИГОРЬОК;74121][quote=VIC;74112][quote=ИГОРЬОК;74097]А ты сцепление у себя где видел,чтоб воняло?
[/quote]муфта тоже хорошо воняет, особенно если принудительно не блокирована
[/quote]Седел как-то на брюхе/тож в песках/-НЕ ПАХЛА!
[/quote]Уже все выгорело [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/grin.gif[/img]

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

[quote=Poshtarik;35495]Задама и я вопросик [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/hi.gif[/img]. Вчера выезжал за грибочками. Лесная дорожка, правда вроде как утоплена сантиметров на 20-25 - раньше по ней лес вывозили, а ща заросла, листьями западала. Когда впереди она кончилась, дабы не пилять задом метров 800, решил развернуться, соответственно задом надо на "бортик" выехать, а потом на малом радиусе еще передком вписаться. Короче заблокировал я 4ВД, руль до упора влево и потихонечку 2-4 км/час вылез на бортик, ничего нигде не буксовало и не газовало, потом на месте руль вправо до упора и начал спуск - вписался, но во время спуска был сильный скрип из-под машинки продолжительностью 0,5-1,5 с, когда уже колеса возвращались в нормальное положение настала тишина. Не думаю, что чтото там пострадало, просто интересно что это было, муфта скрипела или че там еще? Да покрытие повторюсь прелые листься, рыхлая мягкая земля под ними. Старожилы диагноз?
[/quote] Я сколько раз вкл 4вд и поворачивал руль все нормально и ехал))) ничего не скрипит!

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

[quote=Blitz;74498]Я сколько раз вкл 4вд и поворачивал руль все нормально и ехал))) ничего не скрипит!
[/quote]Глядя на две ветки о полном приводе я понимаю что у тебя впереди много нового, приезжай на встречи, покажем как работает ТЦС и поворот з заблокированной муфтой [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/read.gif[/img] [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/1049.gif[/img]

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

[quote=VIC;74502][quote=Blitz;74498]Я сколько раз вкл 4вд и поворачивал руль все нормально и ехал))) ничего не скрипит!
[/quote]Глядя на две ветки о полном приводе я понимаю что у тебя впереди много нового, приезжай на встречи, покажем как работает ТЦС и поворот з заблокированной муфтой [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/read.gif[/img] [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/1049.gif[/img]
[/quote] Посмотримю Но всеж я не замечал.

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

[quote=Blitz;74511] Но всеж я не замечал.
[/quote]Это нужно раз "прочувствовать на себе"!
Теоретически не понять!

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

[quote=Colonel;28995]
Vic, а у нас есть межосевой диференциал? Или может кто другой знает? Если нету, то долго с нажатой кнопкой ездить нельзя. На поворотах будут проскальзывать колеса.
[/quote]Межосевого диффа нет но есть вискомуфта.Принцип действия вискомуфты, довольно прост: пространство между двумя дисками-турбинами заполнено силиконовой жидкостью, а к дискам прикреплены межосевые валы. В нормальных условиях при равной угловой скорости вращения валов вискомуфта разблокирована и выполняет роль свободного дифференциала, но в случае пробуксовки колес возникает разность скоростей вращения, вязкость силикона мгновенно возрастает и вискомуфта блокируется и при этом никакой перегрузки вискомуфта не испытует.

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

[quote=Shimano;75296]Межосевого диффа нет но есть вискомуфта.[/quote]Вискомуфты тоже нет, есть многодисковое электромагнитное сцепление (не сухое) с возможностью проскальзывания (сила прижима дисков изменяется скважностью управляющего импульса в автоматическом режиме или максимально прижаты по кнопке 4ВД)

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

[quote=VIC;75297][quote=Shimano;75296]Межосевого диффа нет но есть вискомуфта.[/quote]Вискомуфты тоже нет, есть многодисковое электромагнитное сцепление (не сухое) с возможностью проскальзывания (сила прижима дисков изменяется скважностью управляющего импульса в автоматическом режиме или максимально прижаты по кнопке 4ВД)
[/quote]Пока скорости вращения валов примерно одинаковы, муфта остается разомкнутой. Чем больше разность угловых скоростей, тем сильнее взбалтывается рабочая жидкость. Вязкость возрастает, ограничивая тем самым функционирование дифференциала.

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

[quote=Shimano;75303]Пока скорости вращения валов примерно одинаковы, муфта остается разомкнутой. Чем больше разность угловых скоростей, тем сильнее взбалтывается рабочая жидкость. Вязкость возрастает, ограничивая тем самым функционирование дифференциала.
[/quote]вискомуфты у TUCSON - НЕТ, не нужно вносить дезу а затем настаивать на ложной информации
[b]
4WD TUCSON- автоматически подключаемый полный привод с возможностью блокировки[/b]
с электронным управлением - [b]Electronically Controlled[/b] On-Demand 4WD System контролируемый электроникой, вискомуфта работает сама по себе

из соседней ветки
[quote=VIC;74774][quote=Blitz;74766]Простите за ОФФ но всеж. VIC ты не мог бы показать фото(как для гранд витары) системы полного привода Тушкана.
[/quote][url=http://www.tucson-autoclub.ru/forum/showthread.php?t=8438]посмотри тут, найдешь много интересного, не хочу дублировать

[img]http://i003.radikal.ru/0801/78/f8e1dd759303.jpg[/img][/url]

[url=http://www.awd.ee/carsru.html]Ну и полноприводный сайт
[img]http://www.awd.ee/images/awdlogoru.jpg[/img][/url]
[/quote]

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

[quote=Shimano;75303]взбалтывается рабочая жидкость. Вязкость возрастает, ограничивая тем самым функционирование дифференциала.
[/quote]

[img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/hi.gif[/img] по твоему у нас когда включаешь кнопку 4ВД, включается электромиксер и взбалтывает рабочую жидкость [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/grin.gif[/img] ........
ВИК просто так говорить не будет........точно знает!!!

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

[quote=VIC;75310][quote=Shimano;75303]Пока скорости вращения валов примерно одинаковы, муфта остается разомкнутой. Чем больше разность угловых скоростей, тем сильнее взбалтывается рабочая жидкость. Вязкость возрастает, ограничивая тем самым функционирование дифференциала.
[/quote]вискомуфты у TUCSON - НЕТ. А это тогда что? [/quote]

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

[quote=Shimano;75317]вискомуфты у TUCSON - НЕТ. А это тогда что?
[/quote]Система ITM-I использует электронные датчики и микрокомпьютерный контроль за пробуксовкой передних колес. Для подключения достаточно, чтобы передние колеса «опередили» задние всего на 1/8 оборота. Когда же пробуксовка устраняется, система понижает или прекращает передачу тяги задним колесам. Межосевой дифференциал отсутствует. Муфту можно заблокировать нажатием клавиши слева от руля, и тогда крутящий момент будет делиться строго пополам

то есть это электрически управляемая многодисковая муфта, это противоречит определению вискомуфты как крыльчатки с силиконовой жидкостью

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

[quote=VIC;75321][quote=Shimano;75317]вискомуфты у TUCSON - НЕТ. А это тогда что?
[/quote]Система ITM-I использует электронные датчики и микрокомпьютерный контроль за пробуксовкой передних колес. Для подключения достаточно, чтобы передние колеса «опередили» задние всего на 1/8 оборота. Когда же пробуксовка устраняется, система понижает или прекращает передачу тяги задним колесам. Межосевой дифференциал отсутствует. Муфту можно заблокировать нажатием клавиши слева от руля, и тогда крутящий момент будет делиться строго пополам

то есть это электрически управляемая многодисковая муфта, это противоречит определению вискомуфты как крыльчатки с силиконовой жидкостью
[/quote] Это значит у нас межосевая муфта? ???

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

[quote=Shimano;75327]Это значит у нас межосевая муфта? ???
[/quote]да

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

[quote=VIC;75328][quote=Shimano;75327]Это значит у нас межосевая муфта? ???
[/quote]да
[/quote] Это лучше чем вискомуфта ??? ??? ???

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

[quote=Shimano;75333] Это лучше чем вискомуфта ??? ??? ???
[/quote]быстрее срабатывает это точно, а вот лучше ли?.... вискомуфта, ИТМ, настоящий дифф - они просто разные, каждый из них лучше по своему в разных ситуациях

Re: особенности эксплуатации Тушкана при блокировке 4wd
 

Привіт. Хотів вас запитати. В мене араб і esp намає. Но є кнопочка блокіровки 4 вд. В мене також 4 вд вмикається автоматично. Якщо я цієї зими їхав з села майже 80 км дороги і я увімкнув 4 вд. То виходить, що я їхав 80 км. з двома мостами. Вибачте за досить дибільне питання. [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/1049.gif[/img]