Re: Аккумулятор и уход
 

Заводиться то нормально... сегодня ночью вообще приколы выдавала сигналка... каждый час по 2 длинных сигнала... а при снятии с защити опять 5 длинных и 5 коротких... Виталик сегодня поедит на СТО. Спасибо всем за советы [img]http://www.tucson.com.ua/forum/Smileys/default/Thank_you.gif[/img]

Re: Аккумулятор и уход
 

Есть мнение, что даже в не обслуживаемую АКБ нужно подливать дистиллированную воду и таким образом продлить ей жизнь.
Так ли это? Вода-то со временем испаряется...

Re: Аккумулятор и уход
 

[QUOTE=Ёжик;214904]Есть мнение, что даже в не обслуживаемую АКБ нужно подливать дистиллированную воду и таким образом продлить ей жизнь.
Так ли это? Вода-то со временем испаряется...[/QUOTE]
насверлить отверстий для долива? там сепаратор-конденсатор влаги, она возвращается

Re: Аккумулятор и уход
 

[QUOTE=VIC;214982]насверлить отверстий для долива? там сепаратор-конденсатор влаги, она возвращается[/QUOTE]
У тестя на Ланосе тоже не обслуживаемый стоит, так он умудрился снять пластиковую заглушку по центу, вдоль всего аккума, а под ней обычные пробки. Померял плотность электролита, так и есть - завышена, долил по 45 мл дистиллята. Он в этом деле специалист, предыдущий аккум прожил 7 лет :eek:, так с ним машину и продал.
Испаряется через боковые отверстия в торцах, в верхней части, 5 мм в диаметре. Я глянул у нас тоже такие есть, так что та же болезнь ИМХО. Но конструкция верхних крышек другая (у меня ROCKET вроде), так сходу и не поймешь, что отщелкивать и как добраться до пробок.

Re: Аккумулятор и уход
 

Иногда полезно проверить и почистить клеммы. Если есть налёт - то генератор постоянно недозаряжает (а если любитель днём ездить со светом - то тем более...);)

Re: Аккумулятор и уход
 

То-то и оно. Как открыть верхнюю крышку у Rocket без риска повреждения - лично я не придумал, хотя как-то раз покрутился вокруг него с этой целью.
Приходится верить, что у нашего аккумулятора вода вся конденсируется обратно

Re: Аккумулятор и уход
 

Не помню название, но был у меня когда-то необслуживаемый. Знакомый электрик предупредил: сдохнет резко, без предупреждения. Так и вышло - никаких предварительных симптомов, буквально ехал и стал. Неприятный был момент.

Re: Аккумулятор и уход
 

[QUOTE=Евгений (Запорожье);215264]Не помню название, но был у меня когда-то необслуживаемый. Знакомый электрик предупредил: сдохнет резко, без предупреждения. Так и вышло - никаких предварительных симптомов, буквально ехал и стал. Неприятный был момент.[/QUOTE]
Так а сейчас какой :D? ...на Тушканы тоже не обслуживаемый ставят.
Найти бы донора с отслужившим свой срок Rocket-ом и попросить его разбербанить верхнюю часть. Есть там пробки или нет, вот в чем вопрос ?! :confused: Можно было бы продлить жизнь акуму раза в 2.

Re: Аккумулятор и уход
 

Если акум "не обслуживаемый" , значит он НЕ ОБСЛУЖИВАЕМЫЙ :dash:!!!!!

Re: Аккумулятор и уход
 

[QUOTE=Ёжик;215314]..... Можно было бы продлить жизнь акуму раза в 2.[/QUOTE]
Дождись когда твой на подходе будет и поэкспериментируй, только не забудь сначала новый купить.

Re: Аккумулятор и уход
 

[QUOTE=sabid;215511]Дождись когда твой на подходе будет и поэкспериментируй, только не забудь сначала новый купить.[/QUOTE]
Так и сделаю, но продлить жизнь удастся только второму аккуму :D.
Вот нагуглил вчера инфу по теме, кому интересно:
[URL="http://forum.ixbt.com/topic.cgi?id=70:8094"]Делаем необслуживаемый аккумулятор обслуживаемым![/URL]

Re: Аккумулятор и уход
 

[QUOTE=Ёжик;215314]Так а сейчас какой :D? ...на Тушканы тоже не обслуживаемый ставят.
Найти бы донора с отслужившим свой срок Rocket-ом и попросить его разбербанить верхнюю часть. Есть там пробки или нет, вот в чем вопрос ?! :confused: Можно было бы продлить жизнь акуму раза в 2.[/QUOTE]
Я уже "деребанил" свой. Пластик очень крепкий. Пробок под крышкой нет (заливные горловины запаяны). Плотность оказалась в норме, хотя аккумулятор уже "кончился". Пробки пришлось мастерить из подручного материала. Вывод: не стОит в него лезть, нужно покупать новый.

Re: Аккумулятор и уход
 

[quote=Captain;215520]хотя аккумулятор уже "кончился"[/quote]
О, а с этого места, пожалуйста, поподробнее! Как было дело? Ехал по трассе и стал?

Re: Аккумулятор и уход
 

Ну, когда-то это было у меня в городе (карбюраторный Фиат). Да, просто заглох во время движения и всё (ну, может быть, на светофоре - уже не помню...). Зажигание - ноль, сигнал - ноль. Бросил, пошёл за другим аккум., поставил - уехал. Старый (необслуживаемый) так и не оживили. Никаких предварительных симптомов.
Так вот я теперь представил эту ситуацию на трассе (там как-бы тоже остановки бывают).