Re: Прогрев АКПП
 

[QUOTE]а что не так?
все правильно советуют

прикиньте сами - холодную коробку сразу под нагрузку в движении или потратить минуту-две на переключение на месте
масло шевелиться начнет [/QUOTE]
Та никто ни спорит. ПРосто хотел уточнить [B]как правильно ее прогреть?[/B]

Или включить D и на тормозе подержать 2 мин, или держать тормоз и во все 4 положения передвигать ручку с задержкой на 10 сек?

Re: Прогрев АКПП
 

я лично переключаю на драйв и на реверс
прислушиваюсь к ощущениям

раз 5 в каждый режим на прогретом двигателе и вперед

Re: Прогрев АКПП
 

[QUOTE=LRM;257947]
Или включить D и на тормозе подержать 2 мин, или держать тормоз и во все 4 положения передвигать ручку с задержкой на 10 сек?[/QUOTE]
Да и так и так правильно, я рекомендаций много читал(полон инет), принцип везде одинаков, последовательность разная. Я как выше говорил так и делаю, при нажатом тормозе R N D по 10-15сек. и больше(в зависимости от температуры на улице), и поехал сильно не газуя какое то время. В N держу чуть - чуть, в основном R и D.
Так везде и рекомендуют.

Re: Прогрев АКПП
 

Спасибо, главное не забывать утром

Re: Прогрев АКПП
 

[QUOTE=sabid;257964]Да и так и так правильно, я рекомендаций много читал(полон инет), принцип везде одинаков, последовательность разная. Я как выше говорил так и делаю, при нажатом тормозе R N D по 10-15сек. и больше(в зависимости от температуры на улице), и поехал сильно не газуя какое то время. В N держу чуть - чуть, в основном R и D.
Так везде и рекомендуют.[/QUOTE]


Плюс...
Только, я, эту процедуру делаю каждое утро, когда завожусь... и летом тоже...
Правда, летом, пару раз рычагом с R до D, бывает достаточно...
Но сам факт ясен - прежде чем тронуться, коробку желательно прогреть...

Re: Прогрев АКПП
 

[quote=KARAY;258023]рычагом с R до D [/quote]А не нужно ли при этом выдерживать 2-3 секунды скажем на N, чтобы потоки масла не завихрядись "куда не надо"?
Когда я по Вашему совету так прогревался при минус 11, то еще отслеживал обороты двигателя при включении D и R.
Когда обороты перестали ощутимо падать, тогда тронулся.

Re: Прогрев АКПП
 

[quote=Tabbycat;258033]Когда обороты перестали ощутимо падать, тогда тронулся.[/quote]
вот именно так

Re: Прогрев АКПП
 

[quote=Tabbycat;258033]выдерживать 2-3 секунды скажем на N[/quote]лишним не будет

Re: Прогрев АКПП
 

Во,как! А разве коробка не грееться от системы охлаждения??

Re: Прогрев АКПП
 

[quote=KROT&FART;258043]А разве коробка не грееться от системы охлаждения??[/quote]
ну если ждать, пока прогреется вся система аж до выхлопной тубы, то четверть бака вылетит в эту самую трубу

Re: Прогрев АКПП
 

Я так понимаю, если не выбрана передача, жидкость в коробке практически не циркулирует, поэтому и не греется от системы охлаждения

Re: Прогрев АКПП
 

Во-во, мне еще инструктор об этом рассказала...
Переключаю все передачи, по очереди и в разброс. А иногда при включенной передаче и затянутым ручником отставляю, пока снег смету или фары протру...

Re: Прогрев АКПП
 

[quote=Poshtarik;258046]если не выбрана передача, жидкость в коробке практически не циркулирует[/quote]наверное заберу свои слова назад, просто думал над этим и вот что надумал, ведь при замене масла в АКПП методом полной замены, оно выдавливается через трубки охлаждения и на нейтрали (хотя, может и на передачу ставят..), а значит циркулирует и на нейтрали. Короче вопрос открытый