Re: Крепление для велосипедов. Нужен совет.
 

[quote=Doutor;491328] Хоча, може у когось вже є чітка документована відповідь на це питання.[/quote]
це не причіп, тому номер повинен відповідати ТЗ до якого прикріплено, тому просто замов один номерний знак в конторі з виготовлення дублікатів і хай висить там постійно

Re: Крепление для велосипедов. Нужен совет.
 

А, так с этой головной болью я разобрался. Есть услуга - изготовление номерного знака. С голограммами, всё честно. Для одного знака - надо выслать скан техпаспорта и прав, для двух - ещё и какое-то постановление о закрытии уголовного дела или что-то наподобие, я так понимаю, что в случае утери обоих знаков - надо обращаться к пластмассовым чтобы они типа "расследовали" и выяснили, что владелец не виноват. Ну или виноват. :D
В истории браузера не нашёл сайта, с которого заказывал, но в гугле нашёл [URL="http://avtonomera.kiev.ua/order.php"]похожий[/URL].

Re: Крепление для велосипедов. Нужен совет.
 

[QUOTE=VIC;491330]це не причіп, тому номер повинен відповідати ТЗ до якого прикріплено, тому просто замов один номерний знак в конторі з виготовлення дублікатів і хай висить там постійно[/QUOTE]

Тільки-но хотів замовити дублікат номера в інеті, як заїхав до нашого МРЕО, і зробив номер за 10 хвилин. Ціна 275 грн. Нарешті, не буду перечіпляти номер з машини на платформу й обратно.

Re: Крепление для велосипедов. Нужен совет.
 

Первый раз сегодня покатал крепление с великами.
Первая попытка загрузить 4 велика заняла больше часа. Пока разобрались как и что. Когда грузились после покатушек - справились за 10 минут. Правда, пришлось прибегнуть к помощи супруги - подержать там, поправить тут. Такое.
Очень впечатлило раскачивание платформы с великами на ухабах. Если бы я не был седым - наверняка поседел бы. Такое впечатление, что ещё немного - и его качнёт так, что велик рулём выбьет стекло. Или отвалится всё это, возможно даже вместе с Тузиковой жопкой. :sad:
Хотя прошёл и по брусчатке и крутой подъём/спуск, ничего не отвалилось. Но страшно всё равно. Так медленно как сегодня я не ездил лет эдак 30 :D

Re: Крепление для велосипедов. Нужен совет.
 

[QUOTE=Prince;491589]Первый раз сегодня покатал крепление с великами.
Первая попытка загрузить 4 велика заняла больше часа. Пока разобрались как и что. Когда грузились после покатушек - справились за 10 минут. Правда, пришлось прибегнуть к помощи супруги - подержать там, поправить тут. Такое.
Очень впечатлило раскачивание платформы с великами на ухабах. Если бы я не был седым - наверняка поседел бы. Такое впечатление, что ещё немного - и его качнёт так, что велик рулём выбьет стекло. Или отвалится всё это, возможно даже вместе с Тузиковой жопкой. :sad:
Хотя прошёл и по брусчатке и крутой подъём/спуск, ничего не отвалилось. Но страшно всё равно. Так медленно как сегодня я не ездил лет эдак 30 :D[/QUOTE]

Все дело в самой вело перевозке , и переплата за Туле в два -два с половиной раза как вы убедились будет не только за бренд. При креплении на машину вело перевозка Туле становится как продолжение машины и велики стоят монолитно, а так же не нужен помощник при их креплении все делается быстро и надежно! Плюс если надо открыть багажник не нужно разбирать всю эту конструкцию , нажимаем на педаль которая находится в районе номерного знака перевозки и перевозка вместе с великами откидывается.

[url]https://www.youtube.com/watch?v=YuO6Y6vKizY[/url]

Re: Крепление для велосипедов. Нужен совет.
 

[QUOTE=omts;491591]Все дело в самой вело перевозке , и переплата за Туле в два -два с половиной раза как вы убедились будет не только за бренд. При креплении на машину вело перевозка Туле становится как продолжение машины и велики стоят монолитно, а так же не нужен помощник при их креплении все делается быстро и надежно! Плюс если надо открыть багажник не нужно разбирать всю эту конструкцию , нажимаем на педаль которая находится в районе номерного знака перевозки и перевозка вместе с великами откидывается.
[/QUOTE]

Поспорю. У меня платформа Aguri, ровно с теми же функциями, как и у Туле, в том числе и с откидыванием, только в пару раз дешевле. Оно и понятно, ведь, это - польская реплика. Сложность первой установки великов - не столько в конструкции платформы, сколько в новизне процедуры, как поставить, чтобы велики не упирались друг в друга педалями, рулями. Со второго раза - всё проще.
А раскачивание платформы происходит не за счёт люфта крепления платформы на шаре фаркопа, а за счёт игры длинного крюка фаркопа. Поэтому, тут дело не в платформе, а в фаркопе. Сам лично становлюсь на платформу перед поездкой и проверяю.
Выход:
- ставить более жесткий фаркоп-американку, под квадрат
- крепить дополнительно стяжной лентой к рейлингам/поперечинам.
Второй вариант - сомнительный, так как неизвестно, выдержат ли они такой вектор нагрузки. Да и со спойлером неприменим.

Со вчерашней покатушки:
[URL=http://piccy.info/view3/13904585/7e6c63132c4e6ae736885929b64e45b3/1200/][IMG]http://i.piccy.info/i9/e63ccc4dfe715b3bdb400f6369ec69ab/1595231907/137647/1274102/22245IMG_20200719_192714_800.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2020-07-20-07-58/i9-13904585/800x450-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2020-07-20-07-58/i9-13904585/800x450-r/i.gif[/IMG][/URL]

[URL=http://piccy.info/view3/13904586/23c54d11eea8723613b21751d3d750fa/1200/][IMG]http://i.piccy.info/i9/b3f1037837658445eeb0912c3eb12558/1595231969/71216/1274102/IMG_20200719_105403_800.jpg[/IMG][/URL][URL=http://i.piccy.info/a3c/2020-07-20-07-59/i9-13904586/800x450-r][IMG]http://i.piccy.info/a3/2020-07-20-07-59/i9-13904586/800x450-r/i.gif[/IMG][/URL]

Re: Крепление для велосипедов. Нужен совет.
 

[quote=omts;491591][/quote]Позволю себе не согласиться. Проблема в том, что качается не сама платформа, а крюк фаркопа. Скорее всего выбрана не совсем удачная конструкция, т.к. там довольно длинный этот самый крюк. Я сначала хотел под квадрат, там больше жёсткость, но по паспорту под квадрат (который я нашёл) оказывается вертикальная допустимая нагрузка меньше, чем мне надо.
А платформа, конечно же складывается, только не нажатием на педаль, а вытягиванием подпружиненного фиксатора.
Вот такая конструкция:
[IMG]https://a.d-cd.net/noAAAgGoG-A-960.jpg[/IMG]

Вот с откинутой платформой:
[IMG]https://a.d-cd.net/R4AAAgGoG-A-960.jpg[/IMG]

Re: Крепление для велосипедов. Нужен совет.
 

[QUOTE=Doutor;491596]- крепить дополнительно стяжной лентой к рейлингам/поперечинам.
Второй вариант - сомнительный, так как неизвестно, выдержат ли они такой вектор нагрузки. Да и со спойлером неприменим.
[/QUOTE]
Тут можно подумать, т.к. у меня стоят поперечины, которые выступают за релинги сантиметров на 20. Возможно это решит проблему, надо примериться.

Re: Крепление для велосипедов. Нужен совет.
 

При перевезенні велосипедів прикріплених на рейлінги, необхідно враховувати "парусність" і умови перевезення. Бачив, як в районі озера Балатон на автостраді при боковому шквалистому вітрі і дощі машини розвертало на 360°.

Re: Крепление для велосипедов. Нужен совет.
 

[QUOTE=Doutor;491596]Поспорю. У меня платформа Aguri, ровно с теми же функциями, как и у Туле, в том числе и с откидыванием, только в пару раз дешевле. Оно и понятно, ведь, это - польская реплика. Сложность первой установки великов - не столько в конструкции платформы, сколько в новизне процедуры, как поставить, чтобы велики не упирались друг в друга педалями, рулями. Со второго раза - всё проще.
А раскачивание платформы происходит не за счёт люфта крепления платформы на шаре фаркопа, а за счёт игры длинного крюка фаркопа. Поэтому, тут дело не в платформе, а в фаркопе. [/QUOTE]

И я поспорю :) у меня стоит съемный фирменный маздовский фаркоп не под квадрат , на том же тушкане стоял нашего Украинского производителя фаркоп в этой теме есть ссылка (тоже не под квадрат) и ни чего не шаталось что тогда что сейчас ! Мистика ....

П.С. Я вообще не меняю стиль езды с велоперевозкой , ямы , лежачие полицейские, брусчатка ... надо по трассе продуть поршня..... не проблема! Единственное я не делаю лосиного теста , но я его не делаю и без велоперевозки :)

П.П.С. Вот из архива авториа фото тушкана с фаркопом:
[IMG]https://cdn4.riastatic.com/photosnew/auto/photo/hyundai_tucson__167434214fx.jpg[/IMG]

Re: Крепление для велосипедов. Нужен совет.
 

Ну я когда руками качаю платформу, видно невооружённым глазом, что наклоняется она вместе с крюком, а не отдельно от него.
Возможно, что к раскачиванию, как тут писали раньше надо просто привыкнуть и не обращать внимания.
Оно как бы не особо сильное, просто хотелось бы чтобы его не было вообще. А это, как я понимаю, невозможно технически, уж очень длинный там рычаг получается.