Re: Обязательно ли менять ролики, и помпу, при замене ремня грм?
 

[quote=Maga_7484;487592]Меняю помпу каждые 60 ткм вместе с ремнями, роликами, сальниками и тд. ИМХО, раз в 3 года потратить на неё $30 - незападло!

ЗЫ: помпы ставлю оригинал,[/quote]ты оригинал по 30 берешь? Унди?

Re: Обязательно ли менять ролики, и помпу, при замене ремня грм?
 

[quote=СТО ХАДО;487603]- дизель (помпа приводится ГРМ, помпа предлагается в составе комплекта)[/quote]"Timing belt driven water pumps should always be replaced at the same time as the timing belt" .коротко и ясно.

Re: Обязательно ли менять ролики, и помпу, при замене ремня грм?
 

По опыту знаю, что за 60 тыс. км. от замены до замены ремня ГРМ, ролики урабатываются почти в хлам. Экономить на роликах однозначно не стоит. Потом дороже выйдет. Тем более замена как ГРМ в сборе так и роликов в дальнейшем отдельно в дизельном двигателе очень сложная работа.
Помпу, ИМХО, менять не обязательно, если не возникает вопросов. Но опять же, при снятии ГРМ, если окажется, что в помпе есть люфт, ее просто нужно иметь на всякий случай либо быстро метнуться и купить.

Re: Обязательно ли менять ролики, и помпу, при замене ремня грм?
 

[QUOTE=Кореец;487631]По опыту знаю, что за 60 тыс. км. от замены до замены ремня ГРМ, ролики урабатываются почти в хлам. Экономить на роликах однозначно не стоит. Потом дороже выйдет. Тем более замена как ГРМ в сборе так и роликов в дальнейшем отдельно в дизельном двигателе очень сложная работа.
Помпу, ИМХО, менять не обязательно, если не возникает вопросов. Но опять же, при снятии ГРМ, если окажется, что в помпе есть люфт, ее просто нужно иметь на всякий случай либо быстро метнуться и купить.[/QUOTE]
100%! У себя ролики менял в обязательном порядке, помпа - под осмотр. До 140 тыс. была родная.

Re: Обязательно ли менять ролики, и помпу, при замене ремня грм?
 

[QUOTE=ventura;487623]ты оригинал по 30 берешь? Унди?[/QUOTE]

Я - да. Ну пусть розничному покупателю она встанет в $40, сути дела не меняет.

Re: Обязательно ли менять ролики, и помпу, при замене ремня грм?
 

[QUOTE=Maga_7484;487637]Я - да. Ну пусть розничному покупателю она встанет в $40, сути дела не меняет.[/QUOTE] "имя сестра!!!" где? они по 1400-1500. Правда есть и расродажа по 950, в неизвестном львовском магазине.
Или такой вариант- возьми себе за 30, подай мне за 35;)

Re: Обязательно ли менять ролики, и помпу, при замене ремня грм?
 

ЗЫ. Решил брать все оригиналы. Разубедите пожалуйста.

Re: Обязательно ли менять ролики, и помпу, при замене ремня грм?
 

[QUOTE=ventura;487640]"имя сестра!!!" где? они по 1400-1500. Правда есть и расродажа по 950, в неизвестном львовском магазине.
Или такой вариант- возьми себе за 30, подай мне за 35;)[/QUOTE]

Мы сейчас за дизель или за бензин?

[QUOTE=ventura;487642]ЗЫ. Решил брать все оригиналы. Разубедите пожалуйста.[/QUOTE]

Всё правильно решил. Оригинал, Гейтс, Контитек - это проверенные фирмы.

Re: Обязательно ли менять ролики, и помпу, при замене ремня грм?
 

[quote=Maga_7484;487643]дизель[/quote]вот, вот

Re: Обязательно ли менять ролики, и помпу, при замене ремня грм?
 

А я вот тоже:confused: Наслушался своих собственных мыслей... Машина уже 8 лет... Регламент х..мент. Ни разу не менял. А вдруг.
Ну и решил при замене ГРМ поменять. Взял SKF помпу. Поменял. Старая оригинал, как новая, ни люфта ни коррозии, ничего. Вопрос: накуя? Не знаю.
Так что регламент регламентом, но...
П.С. И термостат, будь оно неладно до компании поменял. Тот же вопрос, зачем. Все работало 8 лет у меня, и у первого хозяина хз сколько. Отаке