Re: Із АWD в 2WD самовільно!
 

[QUOTE]На днях знову на слизькій дорозі занесло і знову 2ВД лампочка горить[/QUOTE]

На скользкой дороге, если уверенно едешь, то как раз режим 2wd и предпочтителен. Переднеприводным авто в заносе управлять проще. Долго катался в 2wd - в городских гражданских условиях абсолютно нормально. AWD итем более 4WD исключительно по необходимости.

А по теме, скорее всего глюк блочка .

Re: Із АWD в 2WD самовільно!
 

гм...
меньше знаешь - лучше спишь (с)
именно поэтому я не ввязывался в эту историю по установке блока индикации
езжу полагаясь на личный опыт и предполагаю свои действия в зависимости от дорожной обстановки
будь то сухая трасса, сознательная грязь в лесах или неожиданный гололед....
автоматика МОЖЕТ БЫТЬ поможет, а может и нет
поэтому расчет ТОЛЬКО на себя

зы. опыт накапливался с советских времен на самых простых машинах без признаков искусственного интеллекта в них - газ-21, ваз-2101, етс...
онли тумблера-железные реле-тяги......

Re: Із АWD в 2WD самовільно!
 

Раз в год и палка стреляет. Полезная информация лишней не бывает)))

Відповідь: Re: Із АWD в 2WD самовільно!
 

[QUOTE=Evgen 2;470760]А може бути таке що він просто констатує факт? тобто муфта клинить[/QUOTE]
ні, не може

Re: Із АWD в 2WD самовільно!
 

[quote=Helge;470775]AWD итем более 4WD[/quote]
В нашем случае не одно и то же?

Re: Із АWD в 2WD самовільно!
 

AWD это подключаемый в автоматическом режиме, а 4WD это принудительный полный, то есть блокировка. Во всяком случае, в данном контексте

Re: Із АWD в 2WD самовільно!
 

Странная дискуссия.
явно приблуда переключения режимов глючит. Отключаем проводок управления 2вд и индикаторы обоих приблуд усе покажут.

Re: Із АWD в 2WD самовільно!
 

У меня установлен индикатор и кнопка отключения заднего привода.Вчера ехал на дачу каша и лед снизу.Индикатор исправно показывает подключение заднего моста .Скорость до 40 км\ч ,включил 4 ВД ,загорелась пиктограмма на панели приборов ,а самодельный индикатор ничего не показывал и машина хуже ехать стала.Повторно включил 4 ВД.Индикатор включился на полную,машина пошла.Обратно ехал с включенным 4ВД.Мой дополнительный индикатор показывал включение при снижении скорости и выключение режима после 40 км\ч.Пиктограмма на панели приборов горела постоянно.
Вопрос :нормально ли ехать в таких дорожных условиях с включенной кнопкой 4 ВД ,чтобы привод включался и выключался по скорости?И второй вопрос ,почему не включился с первого раза?