Re: Вибрация при пуске холодного мотора
 

[QUOTE=Tabbycat;467418]Може ослабло кріплення і ДПДЗ трохи прокрутився. Або тросик неправильно натягнутий. На ХХ на виході ДПДЗ має бути постійна напруга на вище 0,7 Вольта.[/QUOTE]

В общем, ДПДЗ в норме, там два показателя - абсолютное и относительное положение, одно должно быть 6,9% (у меня 7%), другое примерно 0,5% (у меня 0,4%). Насчет угла опережения зажигания - в норме должен быть 8 +/- 5 градусов, у меня же цифры такие: сразу после запуска скачет от 18 до 13, когда обороты падают до 800 то угол скачет от 13 до 8 (примерно), хотя для холодного мотора скачки угла имеют место быть. Такие дела.
П.С. Еще есть такое явление: если в режиме Р АКПП дать газу примерно до 2000-2500 и держать педаль, то машина чуть дергается примерно каждые 3 секунды, будто хочет тронуться.

Re: Вибрация при пуске холодного мотора
 

так может там коробке пушной зверек приснился?
там же сцепление хитросделанное...

Re: Вибрация при пуске холодного мотора
 

[quote=Okuma;467428]В общем, ДПДЗ в норме, там два показателя - абсолютное и относительное положение, одно должно быть 6,9% (у меня 7%)[/quote]
дивитись потрібно не через інтерфейс а безпосередньо на датчику, напругу

Re: Вибрация при пуске холодного мотора
 

[QUOTE=VIC;467431]дивитись потрібно не через інтерфейс а безпосередньо на датчику, напругу[/QUOTE]
Я измерил сопротивление на нем - 800 Ом в нуле и около 3 килоОм при открытой заслонке.
Думаю нужно к нормальному диагносту с оборудованием, а то китайский elm это как гадание по кофейной гуще.

Re: Вибрация при пуске холодного мотора
 

[quote=Okuma;467432]Я измерил сопротивление[/quote]
Треба поміряти НАПРУГУ на "бігунку" датчика відносно його "масового" контакта.

Re: Вибрация при пуске холодного мотора
 

[QUOTE=Tabbycat;467433]Треба поміряти НАПРУГУ на "бігунку" датчика відносно його "масового" контакта.[/QUOTE]
... при ввімкненому запаленні, і ще перевірити рівномірність зміни напруги на всьому ході дроселя, дуже часто для ЕБУ цей сигнал підмінюється емульованим за показами ДМРВ і навпаки, проблема може бути комплексною

Re: Вибрация при пуске холодного мотора
 

Полтора дня диагностических изысканий на СТО ничего не выявили, ни на холодный, ни на теплый ни на горячий двигатель. По датчикам - порядок. Так что вибрируем до весны :D

Re: Вибрация при пуске холодного мотора
 

[QUOTE=Okuma;467537]Полтора дня диагностических изысканий на СТО ничего не выявили, ни на холодный, ни на теплый ни на горячий двигатель. По датчикам - порядок. Так что вибрируем до весны :D[/QUOTE]
Ну тогда таки точно АКПП дает жизни:)

Re: Вибрация при пуске холодного мотора
 

[quote=Sympson;467614]Ну тогда таки точно АКПП дает жизни[/quote]а на нейтралі не заводиться? АКПП відєднана )))

Re: Вибрация при пуске холодного мотора
 

[QUOTE=Sympson;467614]Ну тогда таки точно АКПП дает жизни:)[/QUOTE]
Проверяли и её.

[QUOTE=VIC;467615]а на нейтралі не заводиться?[/QUOTE]
Не пробовал никогда заводить на нейтрали.
П.С. Попробовал - заводится так же как и на Р.

[QUOTE]АКПП відєднана )))[/QUOTE]
?

Re: Вибрация при пуске холодного мотора
 

[QUOTE=Okuma;467618]
П.С. Попробовал - заводится так же как и на Р.?[/QUOTE]
А не должна заводиться.

Re: Вибрация при пуске холодного мотора
 

[QUOTE=Dimych;467620]А не должна заводиться.[/QUOTE]
должна

Re: Вибрация при пуске холодного мотора
 

То что должна заводиться то понятно, а вот зачем этот трюк нужен был?

Отправлено с моего GT-I9500 через Tapatalk

Re: Вибрация при пуске холодного мотора
 

[quote=Okuma;467622]а вот зачем этот трюк нужен был? [/quote]значить не коробка

Re: Вибрация при пуске холодного мотора
 

[quote=Dimych;467620]А не должна заводиться. [/quote]
Если на ходу заглохнет движок, а останавливаться нежелательно по дорожной обстановке, нужно поставить N и попытаться запустить движок.