![]() |
Re: ANDROID в качестве ГУ (Мой опыт)
[QUOTE=kym;438323]красиво послал....
поиском всякую хрень выдает прямой линк сложно дать?[/quote] Доброе утро. Если я правильно понял, то автор говорит вот за такую при способу для планшета. Выглядит не плохо, но закрывает но закрывает доступы к воздуховоду и кнопкам. Так что Юра kym прав, планшет должен быть максимум 8" что бы был полный доступ к кнопкам и воздуховодам. [URL="http://olx.ua/obyavlenie/dok-stantsiya-samsung-note10-1v-hyundai-tucson-IDbNvnF.html#e5154977ac"]http://olx.ua/obyavlenie/dok-stantsiya-samsung-note10-1v-hyundai-tucson-IDbNvnF.html#e5154977ac[/URL] |
Re: ANDROID в качестве ГУ (Мой опыт)
И что ещё очень смущает: планшеты нынче делают из расчёта на год-два эксплуатации. Если на наши авто только гарантийный срок эксплуатации - 5 лет, то из планшетов едва четверть способна прожить столько, не загнувшись даже в простых бытовых условиях эксплуатации. А в машине ещё и вибрация, регулярные высокие перепады температур.
Прослужит такой планшет год-другой и загнётся. И придётся искать другой точно такой же модели, потому что новые модели окажутся или чуть шире и не влезут в док-станцию, или чуть уже и будут болтаться, или разъёмы окажутся в другом месте... Производители планшетов тоже ведь не дураки - им хочется каждый раз по новой заработать на аксессуарах. Этот "другой планшет точно такой же модели" прослужит ещё меньше, т.к. изначально был б/у, и так по кругу. Так что док-станция для авто на мой взгляд - идея интересная, но только "универсальная" - не заточенная под одну конкретную модель планшета, а допускающая возможность установки почти любой модели с определённым размером экрана. И - да, не перекрывающая других органов управления. Впрочем, себе очень вряд ли такую поставил бы. Вариант с полноценным ГУ считаю намного удобнее - уже хотя бы из-за возможности запустить навигацию "вслепую" кнопкой. Когда время на запуск навигации ограничено, и за полминуты стояния на светофоре надо дождаться инициализации приложения и найти на карте пункт назначения - каждая секунда на счету. |
Re: ANDROID в качестве ГУ (Мой опыт)
[QUOTE=Dato;438316]Я так понял магнитола села как к себе домой?!
Щелей нет.[/QUOTE]Так это ж её дом и есть :ok: Она как будто там и была. Очень вкусный момент - цвет подсветки кнопок настраивается полосами RGB - я подобрал цвет как и на панели приборов. (фоту с подсвеченными кнопками сделать не дотумкал :sad: ) [QUOTE=kym;438323]красиво послал.... поиском всякую хрень выдает прямой линк сложно дать?[/QUOTE] Я так понял, что он об этом: [url]http://olx.ua/obyavlenie/dok-stantsiya-pod-samsung-tab-10-1-v-hyundai-tucson-IDeaA6o.html#6458c07935[/url] [QUOTE=kym;438323]насчет 10 дюймового планшета сам пользуюсь для навигации в дальние дороги крепление на длинной гибкой ноге, внизу для упора дополнительно выгнул из полоски металла с зацепом в решетку воздуходуйки такой размер перекрывает доступ к кнопкам аварийки, подогрева, противотуманки для того, чтобы поблагодарить аварийкой нужно изогнуть руку в неестественном напарвлении и нажать-отжать кнопку[/QUOTE]Неудобно жутко, ИМХО. У меня старенький навигатор DGP-4321 для этих целей стоял. Сейчас я его, естественно, снял, ради форсу бандитского обновил на пару версий Navitel вверх (пока железо позволяло), и, скорее всего, вскоре решу отдать за символические 100-200 грн в хорошие руки :D [QUOTE=kym;438323]плюс такой конструкции - летом прикрыл заслонку от кондея и планшетка всехда под охлаждением личный итог - планшет должен быть не более 8 дюймов[/QUOTE]А минус - лишение себя, любимого, прохладного воздушного потока :( ИМХО 8 дюймов многовато [QUOTE=dfad;438331]Впрочем, себе очень вряд ли такую поставил бы. Вариант с полноценным ГУ считаю намного удобнее - уже хотя бы из-за возможности запустить навигацию "вслепую" кнопкой. Когда время на запуск навигации ограничено, и за полминуты стояния на светофоре надо дождаться инициализации приложения и найти на карте пункт назначения - каждая секунда на счету.[/QUOTE]Полностью поддерживаю. кнопки не только для навигации, а для радио, двд и т.п. Очень удобен правый верньер (тот, что подписан "dim") его поворот переключает медиа-плейер на предыдущую/следующую запись, причем независимо от того, какое приложение на экране. Т.е. если играет музыка а на экране навигация - то для переключение на следующий/предыдущий трек не надо переходить в плейер. При выключенном медиаплейере (и выключенной "автояркости") эта ручка регулирует яркость экрана. Ещё очень удобно что регулировка звука нажимается, мгновенно включая-выключая звук. |
Re: ANDROID в качестве ГУ (Мой опыт)
Ну вот и дополнительно разобрался с ODBII.
На самом деле самый первый адаптер был рабочий, просто его подключение довольно геморройное. Но в любом случае - адаптер был длинный и я упирался в него ногой при вождении, что не есть хорошо. Взял вот такой: [url]http://www.aliexpress.com/snapshot/7203461203.html?orderId=71827390736411[/url] Маленький, удобный, с кнопкой вкл/выкл, цена вопроса - 4 доллара. В комплекте диск с софтом. Выбрал Torque pro - о нём хорошие отзывы С первого раза ничего не получилось. Поставил дополнительно на телефон, повозился с час, разобрался что почём и запустил на ГУ. Очень удобно и информативно, мне понравилось. Следующим опционом буду подключать к ГУ парковочную камеру. |
Re: ANDROID в качестве ГУ (Мой опыт)
Вот и первый "косяк" вылез :(
Если одновремено через Bluetooth подключить адаптер ODBII и телефон, а потом поговорить по телефону - адаптер теряется и не находится до тех пор пока не отключить от Bluetooth телефон. То есть для этого устройства решением будет либо использовать адаптер ODBII с подключением через USB либо не подключать телефон либо не подключать ODBII. Хочу попробовать USB-ODBII, в принципе, есть 2 свободных USB порта в ГУ, один без проблем отдам под ODBII |
Відповідь: Re: ANDROID в качестве ГУ (Мой опыт)
[QUOTE=Prince;440753]Вот и первый "косяк" вылез :(
[/QUOTE] мультиконнект косвенно связан и зависит от версии модуля блютуз...должно быть не нижке 1.2///вроде:) у меня галактика s4 при подключеной BT гарнитуре связь с BT OBD не теряет, при этом можно передавать файло. зы bt ver 4.0 *до 28 одновременных сопряжений |
Re: Відповідь: Re: ANDROID в качестве ГУ (Мой опыт)
[QUOTE=koka-ftp;440759]мультиконнект косвенно связан и зависит от версии модуля блютуз...должно быть не нижке 1.2///вроде:)
у меня галактика s4 при подключеной BT гарнитуре связь с BT OBD не теряет, при этом можно передавать файло. зы bt ver 4.0 *до 28 одновременных сопряжений[/QUOTE]Вот если по тилипону не говорить то и проблем никаких нет, сопряжения держатся. Странный нюанс - в настройках, где сопряжения по блютузу - только OBDII адаптеры - тилипона в списке нет. У тилипона в списке сопряжений ГУ есть. Вообще сначала думал, что там два блютуз-модуля. Но тогда этот "косяк" вообще необъясним. |
Re: ANDROID в качестве ГУ (Мой опыт)
[QUOTE=Prince;439658]Ну вот и дополнительно разобрался с ODBII.
На самом деле самый первый адаптер был рабочий, просто его подключение довольно геморройное[/QUOTE] Можно поподробней, я эту проблему решить не смог. |
Re: ANDROID в качестве ГУ (Мой опыт)
[QUOTE=Maxc5071;440851]Можно поподробней, я эту проблему решить не смог.[/QUOTE]Что именно не получилось?
У меня всё срослось за полтора часа группового сексу со смартфоном, ГУ и адаптером. Алгоритм, приведший к успеху, следующий.[LIST=1][*]Спариваем блютуз[*]Выключаем блютуз на всём что есть рядом с теми девайсами, которые хотим подружить. Почему-то пока я не выключил блютуз на телефоне - взаимности адаптер и ГУ не достигали.[*]Запускаем Torque pro, в настройках его находим настройки адаптера, и явно указываем спаренное устройство (если в предложенном списке нашего адаптера нет - парим блютуз заново)[*]Выключаем адаптер (у меня он с кнопкой вкл/выкл, если кнопки нет - полагаю поможет "вынь-сунь")[*]Перезапускаем Torque pro[*]Включаем адаптер[*]Ждём наступления счастия.[/LIST]Повторять до полного удовлетворения. Как ни странно, после первого соединения он более охотно идёт на контакт. Ну и почему во всём этом участвовал телефон - на нём я сначала экспериментировал. Ну а сейчас я заказал и жду пока приедет адаптер с подключением по USB - есть на ГУ свободные порты, и я надеюсь, что если исключить из посредников блютуз всё будет надёжнее, и не будет телефон мешать ODBII |
Re: ANDROID в качестве ГУ (Мой опыт)
Да вообще, подключение нескольких Bluetooth девайсов порой превращается в тот ещё цирк. У меня есть необходимость использовать две Bluetooth-гарнитуры в разных ситуациях. Вначале, когда к телефону была подключена только одна гарнитура, она нормально находилась при включении, и проблем не было. А когда обзавёлся второй - теперь нет проблем со второй, а чтобы "завелась" первая (при отключенной второй, конечно) - нужно на телефоне выключить-включить Bluetooth, зайти в настройки, и ткнуть пальцем в эту самую гарнитуру в списке.
|
Re: ANDROID в качестве ГУ (Мой опыт)
[QUOTE=dfad;440923]Да вообще, подключение нескольких Bluetooth девайсов порой превращается в тот ещё цирк. У меня есть необходимость использовать две Bluetooth-гарнитуры в разных ситуациях. Вначале, когда к телефону была подключена только одна гарнитура, она нормально находилась при включении, и проблем не было. А когда обзавёлся второй - теперь нет проблем со второй, а чтобы "завелась" первая (при отключенной второй, конечно) - нужно на телефоне выключить-включить Bluetooth, зайти в настройки, и ткнуть пальцем в эту самую гарнитуру в списке.[/QUOTE]Ну не знаю... Моему тилипону с блютузом повезло - на нём висит две гарнитуры, ГУ, комп и смарт-часы.
Почти всегда всё находится при включении устройства. Изредка подключает только медиа без телефона и наоборот. Лечится вкл/выкл блютуза, да. Потом пальцами ничего тыкать не надо, всё само. |
Re: ANDROID в качестве ГУ (Мой опыт)
[QUOTE=Prince;440913]Что именно не получилось?
У меня всё срослось за полтора часа группового сексу со смартфоном, ГУ и адаптером.[/QUOTE] У меня всё гораздо сложнее, я перепробовал уже три ЕЛМки и с кнопкой и без, на на моей машинке они показывают только уровень заряда. Видимо у меня не так расположены вывода на штекере, я думал, что у тебя та же проблема. |
Відповідь: Re: ANDROID в качестве ГУ (Мой опыт)
[QUOTE=Maxc5071;441042]У меня всё гораздо сложнее, я перепробовал уже три ЕЛМки и с кнопкой и без, на на моей машинке они показывают только уровень заряда. Видимо у меня не так расположены вывода на штекере, я думал, что у тебя та же проблема.[/QUOTE]
какого года тушкан? при подключении того-же торка или доктора, какой протокол определяет в автоматическом режиме...? адаптеры на "вшивость" проверяли? я бы гдянул)) что возвращает команда через терминал [QUOTE] atz и atpps[/QUOTE] да и все остальные не мешало-бы глянть) должно быть как-то так):o [SPOILER][QUOTE]Write: AT@1 Read: OBDII to RS232 Interpreter > Write: ATZ Read: ELM327 v1.5 > Write: ATE0 Read: ATE0 OK > Write: ATAL Read: OK > Write: ATS1 Read: OK > Write: ATSP5 Read: OK > Write: ATSP6 Read: OK > Write: ATAT1 Read: OK > Write: ATD0 Read: OK > Write: ATIB10 Read: OK > Write: ATWM3E01 Read: OK > Write: ATSW00 Read: OK > Write: ATWM3E01 Read: OK > Write: ATST32 Read: OK > Write: ATSH7E0 Read: OK > Write: ATCRA7E8 Read: OK > Write: ATCAF1 Read: OK > Write: ATSH8110F1 Read: OK > Write: ATSH8111F1 Read: OK > Write: ATPPS Read: 00:FF F 01:FF F 02:FF F 03:32 F 04:01 F 05:FF F 06:F1 F 07:09 F 08:FF F 09:00 F 0A:0A F 0B:FF F 0C:68 F 0D:0D F 0E:FA F 0F:FF F 10:0D F 11:00 F 12:FF F 13:32 F 14:FF F 15:0A F 16:FF F 17:92 F 18:00 F 19:28 F 1A:FF F 1B:FF F 1C:FF F 1D:FF F 1E:FF F 1F:FF F 20:FF F 21:FF F 22:FF F 23:FF F 24:00 F 25:00 F 26:00 F 27:FF F 28:FF F 29:FF F 2A:38 F 2B:02 F 2C:E0 F 2D:04 F 2E:80 F 2F:0A F [/QUOTE][/SPOILER] |
Re: ANDROID в качестве ГУ (Мой опыт)
[QUOTE=Maxc5071;441042]У меня всё гораздо сложнее, я перепробовал уже три ЕЛМки и с кнопкой и без, на на моей машинке они показывают только уровень заряда. Видимо у меня не так расположены вывода на штекере, я думал, что у тебя та же проблема.[/QUOTE]Ну по логике вещей другое расположение выводов напрочь отрежет коммуникацию.
Скорее всего старая версия программы или неправильно подобрался протокол. Могу поискать и скинуть Torque Pro - ту версию, которая у меня работает. |
Відповідь: Re: ANDROID в качестве ГУ (Мой опыт)
[QUOTE=Prince;441048]Ну по логике вещей другое расположение выводов напрочь отрежет коммуникацию.
[/QUOTE] дело в том, что elm берёт показания бортовой сети не с шины ЭБУ а просто измеряет аналоговый сигнал *питающий ODB:) (тоесть показания бортовой сети будут отображатся даже при отключении/не возможном подключении к ЭБУ) |
Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 13:36. |
vBulletin 3.8.6 ; Copyright © 2000-2025 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!