Re: Опорный подшипник передней стойки
 

[QUOTE=Sympson;463053]Проконсультируйте, парни.
Спасибо.[/QUOTE]
подшипник в опоре не меняется...,он там нехило завальцован)))
в теории его можно выбить кувалдой:D:comando:...но потом на его место новый просто нормально не станет;)

Відповідь: Re: Опорный подшипник передней стойки
 

[quote=koka-ftp;463055]подшипник в опоре не меняется.[/quote] підтверджую!! намагався на старій опорі випресувати підшипник домкрат 5 тн не зміг його видавити Не можу второпати чому на авто в 2 тн вагою в опорний вузол ставлять звичайний шарикопідшипник!!!!коли там має стояти опорний підшипник (хто в темі той зрозуміє) в нові опори заклав якісної змазки і після монтажу стійок виготовив з пробок пластикових пляшок глушки аби туди зверху не потрапляв пил та бруд.

Re: Опорный подшипник передней стойки
 

а вот так никто не делал: [url]https://www.drive2.ru/l/454775602507940232/[/url] ? По идее должно помочь, если родной подшипник еще более-менее живой.

На своем Тушкане планирую попробовать такое когда опоры РМС докатаю.

Re: Опорный подшипник передней стойки
 

[QUOTE=Dimych;463054]Встречный вопрос, а подшипники отдельно продаются с опорам? Или нужно мудрить и подбирать по диаметру какие-то подшипники? Я бы не заморачивался и брал опоры в сборе.[/QUOTE]

Хххе..Вопросом на вопрос)))
Подшипник - изделие стандартизованное, потому, думаю, должны продаваться отдельно и подбирать не придется. Да и логика подсказывает что подшипник отдельно должен быть дешевле, чем новая опора в сборе))
Вопрос в том спасет ли опору замена подшипника или только частично? Если в опорах умирают только подшипники - есть смысл заморачиваться поиском оных. Если там еще к примеру резиновое литье убивается или какая нибудь посадочная поверхность разбивается, то замена подшипника будет как мертвому припарка. Тогда само собой лучше брать в сборе.

Re: Відповідь: Re: Опорный подшипник передней стойки
 

[QUOTE=Колесик;463059]підтверджую!! намагався на старій опорі випресувати підшипник домкрат 5 тн не зміг його видавити [B]Не можу второпати чому на авто в 2 тн вагою в опорний вузол ставлять звичайний шарикопідшипник!!!!коли там має стояти опорний підшипник (хто в темі той зрозуміє)[/B] в нові опори заклав якісної змазки і після монтажу стійок виготовив з пробок пластикових пляшок глушки аби туди зверху не потрапляв пил та бруд.[/QUOTE]

Надо понимать что этот подшипник не испытывает осевой нагрузки, а только радиальную при повороте стоек. Обычный радиальный да еще таких размеров ну никак не может держать массу в осевом направлении. Они бы сыпались как семечки. Или на крайний случай ставили бы радиально-упорные.
Чего то не думаю что корейцы этот вопрос профукали))) Походу "так надо"))

Відповідь: Re: Відповідь: Re: Опорный подшипник передней стойки
 

[quote=Sympson;463091]этот подшипник не испытывает осевой нагрузки,[/quote] ну тут я б посперечався!! підшипник в нашій опорі не спиймає осьової нагрузки тільки тоді коли власне амортизатор виходить з ладу (коли шток переміщується повздовш осі без зайвих зусиль) ,а от коли амортизатор новий і ви потрапрляєте на швидкості в яму то повірте мені підшипник таки отримує нагрузку повздовш осі і досить відчутну . А ось , що іменно зношується в нашій опорі швидше то на власному досвіді і досвіді друзів власників туксонів можу відверто заявити резинометалевий корпус як тільки но з конвеєра,а от підшипники чомусь з досить відчутним люфтом і жахливим хрустом думаю як би була можливість впресувати туди підшипник закритого типу надійного бренду то він як мінімум відходив би вдвічі довше.

Re: Опорный подшипник передней стойки
 

[QUOTE=Sympson;463089]Хххе..Вопросом на вопрос)))
Подшипник - изделие стандартизованное, потому, думаю, должны продаваться отдельно и подбирать не придется. Да и логика подсказывает что подшипник отдельно должен быть дешевле, чем новая опора в сборе))
Вопрос в том спасет ли опору замена подшипника или только частично? Если в опорах умирают только подшипники - есть смысл заморачиваться поиском оных. Если там еще к примеру резиновое литье убивается или какая нибудь посадочная поверхность разбивается, то замена подшипника будет как мертвому припарка. Тогда само собой лучше брать в сборе.[/QUOTE]

:hi:
Подшипник в передней опоре стоит стандартный и стоит он не очень дорого, но главное заключается в том, что сама опора [B][U]не разборная[/U][/B] и заменить подшипник не повредив саму опору Вы не сможете, а если всё же у Вас получится, то многим на этом форуме и на техстанциях этот процесс будет интересен. :yu:

Re: Опорный подшипник передней стойки
 

[QUOTE=Vitalii;463115]:hi:
Подшипник в передней опоре стоит стандартный и стоит он не очень дорого, но главное заключается в том, что сама опора [B][U]не разборная[/U][/B] и заменить подшипник не повредив саму опору Вы не сможете, а если всё же у Вас получится, то многим на этом форуме и на техстанциях этот процесс будет интересен. :yu:[/QUOTE]

Вот это и есть не гут(((
Посмотреть бы корейский техпроцесс сборки опоры. Они его по горячему прессуют или еще как? Может и придумалось бы чего.

как говорил кузнец из фильма "Формула любви". ..
"Ежели один человек собрал,- другой завсегда разобрать сможет..." (С)
по латыни не помню))))

Re: Опорный подшипник передней стойки
 

[QUOTE=Sympson;463122]
как говорил кузнец из фильма "Формула любви". ..
"Ежели один человек собрал,- другой завсегда разобрать сможет..." (С)
по латыни не помню))))[/QUOTE]
Alen nobi, nostra ales.;)

Re: Опорный подшипник передней стойки
 

не правильно собрали.верхняя чашка трет по опоре.