![]() |
Re: Доработка цепи управления муфтой включения компрессора кондиционера
[quote=Sympson;286334]...педаль акселератора электрическая?...[/quote]
только у дизеля |
Re: Доработка цепи управления муфтой включения компрессора кондиционера
[QUOTE=VIC;286338]только у дизеля[/QUOTE]Даже если так, то подключится к ней - схему ваять, а потом еще резисторы крутить...
|
Re: Доработка цепи управления муфтой включения компрессора кондиционера
ИМХО простая схема не пойдет...в городской толчее, муфта будет только щелкать туда-сюда, что тоже не есть гут....схема должна анализировать переходный процесс на двигателе, как писал Вик, и включать климат только в установившемся режиме....иначе угробит муфту за пару недель...
|
Re: Доработка цепи управления муфтой включения компрессора кондиционера
[QUOTE=Sympson;286341]ИМХО простая схема не пойдет...в городской толчее, муфта будет только щелкать туда-сюда, что тоже не есть гут....схема должна анализировать переходный процесс на двигателе, как писал Вик, и включать климат только в установившемся режиме....иначе угробит муфту за пару недель...[/QUOTE]Два варианта:
1. задержка на включение 1-2 секнды 2. дополнительный тумблер - режим включен / выключен А какой еще может быть алгоритм? |
Re: Доработка цепи управления муфтой включения компрессора кондиционера
[QUOTE=Vik-440;286344]Два варианта:
1. задержка на включение 1-2 секнды 2. дополнительный тумблер - режим включен / выключен А какой еще может быть алгоритм?[/QUOTE] в принципе согласен...с задержкой....а тумблер зачем?...если есть кнопка Офф на самом климате)))... Алгоритмов можно придумать кучу...реализовать куда сложнее))) например выехал на трассу и плавно разгоняешься, без обгона...тут не нужно отключение климата...или простой подъем на горку - здесь тоже вопрос (крутая горка - отключить, плавная - не отключать, а если еще и обгон на подъеме - тоже вопрос))))...короче алгоритмов может быть как звезд в небе...и тут без контроллера и программы ИМХО не обойтись....короче еще один ЭБУ с таблицами [LINE]топливоподачи[/LINE]муфтоотключения зашитыми - наше все:cool: |
Re: Доработка цепи управления муфтой включения компрессора кондиционера
[QUOTE=Vik-440;286337]У дизеля электронная, у бензины механическая...
[/QUOTE] Бензины врожде разные бывают... на 2.7 круиз контроль - сильно сомневаюсь, что там педалька механическая. BTW разрушители легенд вроде разрушили легенду про открытые окна (тем боле странно, что с обтекаемостью нашего кирпича что-то открытое может сильно влиять). |
Re: Доработка цепи управления муфтой включения компрессора кондиционера
[QUOTE=sanja;286349]Бензины врожде разные бывают... на 2.7 круиз контроль - сильно сомневаюсь, что там педалька механическая.
[/QUOTE] не сомневайся, механическая [QUOTE=Sympson;286341]..в городской толчее, муфта будет только щелкать туда-сюда...[/QUOTE] она и так щелкает туда сюда, компрессор не работает постоянно, а по температуре испарителя отключается |
Re: Доработка цепи управления муфтой включения компрессора кондиционера
Опшен полезен однозначен,но так я вот и не понял,что можно это сделать ма 2.0 бензино-зажигалке,или нет,ну и главное если да то кто:o
|
Re: Доработка цепи управления муфтой включения компрессора кондиционера
[QUOTE=FSL;286374]Опшен полезен однозначен,но так я вот и не понял,что можно это сделать ма 2.0 бензино-зажигалке,или нет,ну и главное если да то кто:o[/QUOTE]
можно, только нужно придумать что взять в качестве управляющего сигнала, что разрывать ясно, провод, который выходит из климы на реле управления муфтой |
Re: Доработка цепи управления муфтой включения компрессора кондиционера
Может не прав, но спросите наших чиповщиков на счет этого вопроса.
Если мне не изменяет память, мне Karden при чиповке немного изменил обороты двигателя, при которых муфта включается/выключается. Если он читает этот форум, может подскажет что-то и не надо будет городить ничего. Или может Александр подскажет. |
Re: Доработка цепи управления муфтой включения компрессора кондиционера
тут наверное не только от нажатия педали нужно, но и от скорости. Например после 80ти...
|
Re: Доработка цепи управления муфтой включения компрессора кондиционера
[quote=Mega_Serega;286433]Например после 80ти...[/quote]может 150 ти?
|
Re: Доработка цепи управления муфтой включения компрессора кондиционера
[QUOTE=VIC;286434]может 150 ти?[/QUOTE]
после 150 думаю там такое не нужно, обороты такие, что с климатом, что без... А так диапазон с 80 до 120(130)... |
Re: Доработка цепи управления муфтой включения компрессора кондиционера
[QUOTE=VIC;286370]
она и так щелкает туда сюда, компрессор не работает постоянно, а по температуре испарителя отключается[/QUOTE] Тю...как холодильник Днепр-2?:D Я думал компрессор маслает пока температуру нагонит в салоне нужную...мало ли чего там на испарителе налипло)))))...хотя конечно как аварийное отключение нужно, чтобы не переморозить... млин век живи - век учись...[LINE]а все равно дурнем помрешь[/LINE]:) |
Re: Доработка цепи управления муфтой включения компрессора кондиционера
[QUOTE=Sympson;286348]обойтись....короче еще один ЭБУ с таблицами [LINE]топливоподачи[/LINE]муфтоотключения зашитыми - наше все:cool:[/QUOTE]
Если по уму, то да, по сути ЭБУ. Причем еще и с адаптивным алгоритмом, т.к. манера езды у всех разная, обороты держат разные. А еще коробки - МКПП, АКПП. По крайней мере варианты настроек должны быть. Надо почитать, подумать. |
Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 01:58. |
vBulletin 3.8.6 ; Copyright © 2000-2025 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!