Re: Особенности нашего автомата
 

[QUOTE=Poshtarik;208991]Да не спец он по автоматам. Просто во всех пособиях/статьях по эксплуатации автомата описан тот алгоритм прогрева, что выше. Может он и не таво...[/QUOTE]
Он спец ПО ВСЁМ!

Re: Особенности нашего автомата
 

[QUOTE=VIC;208981]а прикол в чем? какие муфты? задача прогреть АТФ, ведь так? греет её больше всего гидротрансформатор, она отогревает клапана, какие муфты?[/QUOTE]
Верно, греет масло турбина, но и сама коробка передач нуждается в "раскрутке" - там тоже (густое) масло.
"Муфты" - это те штуки, которые, собственно, переключают передачи. В планетарных коробках всё тоже купается в масле. К тому же, для заднего хода может быть отдельный гидронасос (не знаю как у нас).

Re: Особенности нашего автомата
 

Для заднього ходу планетарний ряд блокується в іншому порядку, ніж при русі в перед. Планетарний ряд крутиться практично постійно, а швидкість і напрямок руху залежать від того, яка шестерня нерухома(тобто який тормоз її тримає). Такщо теж не бачу смисла перелючати туди-сюди.

Re: Особенности нашего автомата
 

[quote=Alex Under;208994]"Муфты" - это те штуки, которые, собственно, переключают передачи.[/quote] а с какой целью их греть и как они прогреются при передергивании селектора? я допуская что переключив в ручной режим и перебирая передачи ими можно пошевелить, но расшевелить до нагрева - нелегко (ИМХО)

Re: Особенности нашего автомата
 

[QUOTE=VIC;209034]а с какой целью их греть и как они прогреются при передергивании селектора? я допуская что переключив в ручной режим и перебирая передачи ими можно пошевелить, но расшевелить до нагрева - нелегко (ИМХО)[/QUOTE]
Ладно, лето уже, греть не надо :)
Не могу дозвониться (это я с неопределённого). Когда встреча у нас - сегодня или на след. неделе? Я что-то сбился.

Re: Особенности нашего автомата
 

[quote=Alex Under;209035]Когда встреча у нас - сегодня или на след. неделе?[/quote]сегодня ))
P.S. Вверху ссылка на календарь, полезная штука

Re: Особенности нашего автомата
 

[QUOTE=VIC;209037]сегодня ))
P.S. Вверху ссылка на календарь, полезная штука[/QUOTE]
Спс, сам бы не догадался, раньше на заглавной было:o

Re: Особенности нашего автомата
 

[QUOTE=Alex Under;209039]Спс, сам бы не догадался, раньше на заглавной было:o[/QUOTE]
а теперь везде

Re: Особенности нашего автомата
 

Бывает, что "закусывает" в режиме перевода с P. Особенно это заметно, когда остановился под уклоном, перевел в Р и поставил на ручник. Потом, когда снимаешь с ручника, с бОльшим усилием нужно выдергивать из Р в D. Других "приколов" от АТ не замечал.

Re: Особенности нашего автомата
 

[quote=Mayor;209178]Бывает, что "закусывает" в режиме перевода с P.[/quote]
на уклоне нужно сначала обездвижить (рабочим и стояночным тормозом), а затем в паркинг

Re: Особенности нашего автомата
 

[QUOTE=VIC;209183]на уклоне нужно сначала обездвижить (рабочим и стояночным тормозом), а затем в паркинг[/QUOTE]
Совершенно верно, в N на ручник, потом отпускаешь рабочий и в P. Тогда никаких "закусываний"

Re: Особенности нашего автомата
 

[QUOTE=VIC;209183]на уклоне нужно сначала обездвижить (рабочим и стояночным тормозом), а затем в паркинг[/QUOTE]
Тем не менее, после отпускания тормоза, машынка немного дёргается в сторону уклона - буд-то есть какой-то свободный ход в P.

Re: Особенности нашего автомата
 

[quote=Alex Under;209197]Тем не менее, после отпускания тормоза, машынка немного дёргается в сторону уклона - буд-то есть какой-то свободный ход в P. [/quote]Нужно делать как сказал [URL="http://tucson-club.org.ua/member.php?u=368"][COLOR=#FF0000]sabid[/COLOR][/URL]

Re: Особенности нашего автомата
 

[QUOTE=Alex Under;209197]Тем не менее, после отпускания тормоза, машынка немного дёргается в сторону уклона - буд-то есть какой-то свободный ход в P.[/QUOTE]
видимо это выборка люфтов

Re: Особенности нашего автомата
 

[quote=Alex Under;209197]Тем не менее, после отпускания тормоза, машынка немного дёргается в сторону уклона - будто есть какой-то свободный ход в P.[/quote]
У меня точно также, есть свободный ход, и так было всегда.