Re: Воздушная пробка и ГБО
 

[quote=LRM;183531]так вот этого я и боюсь, капает где то когда казу даешь, и на горячем испаряется [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/sad.gif[/img] а как его найти потом фиг его знает
[/quote]антифриз высыхает не безследно

Re: Воздушная пробка и ГБО
 

[quote=VIC;183678][quote=LRM;183531]так вот этого я и боюсь, капает где то когда казу даешь, и на горячем испаряется [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/sad.gif[/img] а как его найти потом фиг его знает
[/quote]антифриз высыхает не безследно
[/quote]Может подкрасить его люминесцентными красителями и будет видно под лампами? Я такой антифриз видал. прикольный. лампой засветил и место подтёка видно.

Re: Воздушная пробка и ГБО
 

[quote=veymar;183679]Может подкрасить его люминесцентными красителями и будет видно под лампами? Я такой антифриз видал. прикольный. лампой засветил и место подтёка видно.
[/quote]для HEPU G12 и G12+ это в стандарте

Re: Воздушная пробка и ГБО
 

и чем всё закончилось?

Re: Воздушная пробка и ГБО
 

[b]Stason-Tucson [/b]
А ничем, поехал к Кирилу, поискали посмотрели так и не нашли, опять залили до отказа "зеленку" и закрыли радиатор. покатался и опять тоже самое литра 1,5 нету [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/smile3.gif[/img] поехал опять к Кирилу там Ярик смотрел и постановил что был плохо обжат хомут одного из ГБОшных шлангов, подтянул долил тосол и теперь опыть катаюсь сморю не потечет ли снова.

Re: Воздушная пробка и ГБО
 

Очень может быть.Мне вчера меняли редуктор и под шлангами я увидел места подтёков хоть сами шланги были посажены на герметик и были сухие.Я тоже доливал в месяц примерно грамм 300 тосола и не мог найти подтекания. Думаю можно проверить так-обмотать бинтом место соединения шланга на штуцер редуктора,поездить а потом вечером потрогать,если мокрый бинт то вот и причина а так капли могут слетать а тосол просто высыхать и нифига не увидиш.

Re: Воздушная пробка и ГБО
 

[quote=Stason-Tucson;194006]Очень может быть.Мне вчера меняли редуктор и под шлангами я увидел места подтёков хоть сами шланги были посажены на герметик и были сухие.Я тоже доливал в месяц примерно грамм 300 тосола и не мог найти подтекания. Думаю можно проверить так-обмотать бинтом место соединения шланга на штуцер редуктора,поездить а потом вечером потрогать,если мокрый бинт то вот и причина а так капли могут слетать а тосол просто высыхать и нифига не увидиш.
[/quote]1) герметик - зло, внутри он тоже есть, отрывается и забивает соты
2) антифриз обычно течет на холодную если есть не герметичность сильнее, на горячую слабее, поэтому лучше на холодную без фанатизма несколько поднять давление в системе электрокомпрессором для накачки шин