Re: Тюнинговая оптика на Тушкан
 

[quote=LedMax;126380]как я понял это ленточка
кстати уже появились так называемые DRL лампы
т.е. диодные блоки как ставят ща на ауди и поршы
[/quote]
[b]DRL - daytime running lights[/b] это свет дневного движения то есть условие включения, как связан с диодами? просто так совпало?

Re: Тюнинговая оптика на Тушкан
 

вот намедни поменял штатную оптику на [url=http://www.junyan.com.tw/products-detail.asp?ID=1032&ProID=125&CatLevel=0&CatName=Hyundai]альтернативу[/url]....
Теперь тушкан внешне стал выглядеть немного превлекательней
[url=http://picasaweb.google.com.ua/lh/photo/qQx8R4zCITp89UTma5vn2Q?feat=directlink]http://picasaweb.google.com.ua/lh/photo/qQx8R4zCITp89UTma5vn2Q?feat=directlink[/url]
[url=http://picasaweb.google.com.ua/lh/photo/tiBNxHM--bkcRNo7Lnn49Q?feat=directlink]http://picasaweb.google.com.ua/lh/photo/tiBNxHM--bkcRNo7Lnn49Q?feat=directlink[/url]
Но у меня возникло теперь несколько вопросов к "проходимцам"(те кто уже поставил подобное железо и [b]прошёл[/b] "работу над ошибками" китайского тюнинга) [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/lol.gif[/img] :
1) есть ли возможность сделать так что бы при включении "дальнего", ближний(линза) не выключался?
2) в настоящий момент светит вот так:
[url=http://picasaweb.google.com.ua/lh/photo/nrQuRL5B3e3rh4zqyTcDHg?feat=directlink]http://picasaweb.google.com.ua/lh/photo/nrQuRL5B3e3rh4zqyTcDHg?feat=directlink[/url]
так вот: на сколько я знаю, сектора которые я обозначил как [b]А[/b] и [b]В[/b] такими быть не должны(в секторе "А" - не должно быть завала, в секторе "В" - не должно быть этого среза)
3) ну и соответственно как устранить недостатки п.2 ???? [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/help.gif[/img]

Re: Тюнинговая оптика на Тушкан
 

[quote=legioner;128693]1) есть ли возможность сделать так что бы при включении "дальнего", ближний(линза) не выключался?
[/quote]добавить диод в блок реле

[img]http://i.piccy.info/i4/c4/d5/58896f6b6155e5ada77fd8340393.jpeg[/img]

Re: Тюнинговая оптика на Тушкан
 

[quote=legioner;128693]2) в настоящий момент светит вот так:
[/quote]криво заточены под ксенон из галогенной версии, нужно разбирать линзу и выпилить новые шторки-ограничители
у меня стоит галогенная венрия (Н1) заряжена ксеноном, А-ровный, В-без среза

Re: Тюнинговая оптика на Тушкан
 

[quote=VIC;128696][quote=legioner;128693]1) есть ли возможность сделать так что бы при включении "дальнего", ближний(линза) не выключался?
[/quote]добавить диод в блок реле
[/quote]
Почему именно Диод Шоттки а не какой нибудь КД105 ?

Re: Тюнинговая оптика на Тушкан
 

[quote=Vado;128785]Почему именно Диод Шоттки а не какой нибудь КД105 ?
[/quote]Достоинства диодов Шоттки

В то время как обычные кремниевые диоды имеют [b]прямое падение напряжения около 0.6 – 0.7 В, применение диодов Шоттки позволяет снизить это значение до 0.2 – 0.4 В[/b]. Столь малое прямое падение напряжения присуще только диодам Шоттки с максимальным обратным напряжением порядка десятков вольт. При больших обратных напряжениях, прямое падение становится сравнимым с аналогичным параметром кремниевых диодов, что ограничивает применение диодов Шоттки низковольтными цепями. Например, для силового диода Шоттки 30Q150 с максимально возможным обратным напряжением (150 В) при прямом токе 15 А падение напряжение нормируется на уровне от 0.75 В (T = 125°C) до 1.07 В (T = -55°C).

Барьер Шоттки также имеет меньшую электрическую ёмкость перехода, что позволяет заметно повысить рабочую частоту диода. Это свойство используется в интегральных микросхемах, где диодами Шоттки шунтируются переходы транзисторов логических элементов. В силовой электронике малая ёмкость перехода (т.е. короткое время восстановления) позволяет строить выпрямители, работающие на частотах в сотни кГц и выше. Например, диод MBR4015 (15 В, 40 А), оптимизированный под высокочастотное выпрямление, нормирован для работы при dV/dt до 1000 В/мс.Б.

Благодаря лучшим временным характеристикам и малым емкостям перехода, выпрямители на диодах Шоттки отличаются от традиционных диодных выпрямителей пониженным уровнем помех, что делает их наиболее предпочтительными для применения в импульсных блоках питания аналоговой и цифровой аппаратуры.

Недостатки диодов Шоттки

Во-первых, при кратковременном превышении максимального обратного напряжения, диод Шоттки необратимо выходит из строя, в отличие от кремниевых диодов, которые переходят в режим обратного пробоя, и при условии непревышения рассеиваемой на диоде максимальной мощности, после падения напряжения диод полностью восстанавливает свои свойства.

Во-вторых, диоды Шоттки характеризуются повышенными (относительно обычных кремниевых диодов) обратными токами, возрастающими с ростом температуры кристалла. Для вышеупомянутого 30Q150 обратный ток при максимальном обратном напряжении изменяется от 0.12 мА при +25°C до 6.0 мА при +125°C. У низковольтных диодов в корпусах ТО-220 обратный ток может превышать величину в сотни миллиампер (MBR4015 - до 600 мА при +125°C). При неудовлетворительных условиях теплоотвода положительная обратная связь по теплу в диоде Шоттки приводит к его катастрофическому перегреву.

Re: Тюнинговая оптика на Тушкан
 

2 VIC - спасибки за разъяснения!! [img]http://tucson-club.org.ua/oldsmiles/good.gif[/img]

Re: Тюнинговая оптика на Тушкан
 

на российском форуме уже самостоятельно наносят нужные буквы на стекло фары:

[quote]На самом деле технологи проста, если не считать разборку фары.
Я грел ее строительным феном и все получилось без проблем.
Сняв стекло, нулевочкой с водой стер старую маркировку по лампам и пастой зашлифовал это место.

Теперь что касается наклеек:
Пишем в Ворде то, что хотим видеть на стекле фары в соответствующем масштабе и печатаем на лазерном принтере.
На эту надпись клеим матовый скоч, вставляем в принтер и повторяем печать.
Теперь надпись отпечатана на скоче.
Сверху на этот скоч клеим еще один и когда их разъединяем надпись оказывается на клейкой основе.
Далее этот кусок с надписью накладываем на ответную часть любой наклейки, вырезаем как нам надо, отделяем и клеим на внутренюю часть стекла фары.
Собираем фару на кузовной герметик и поехали![/quote]
[img]http://s60.radikal.ru/i169/1004/0b/607d327c449a.jpg[/img]

Re: Тюнинговая оптика на Тушкан
 

рахую це великою жертвою, не думаю, що фара після цього буде краще триматись, самі вкорочуєм їй віку...

Re: Тюнинговая оптика на Тушкан
 

обоснуй?
что укоротит?

зы. для информации - температура нагрева окружающего пространства у ксенона меньше, чем обычная галогенка
тем более, что в этой оптике еще и лампочки заменены на светодиоды

или ты об открытии стекла?
не переживай
герметик после этого заливается новый и фара приобретает первоначальную целостность

Re: Тюнинговая оптика на Тушкан
 

я про відкриття стікла... і я такі бачив на герматік посажені, трошки як живе....

Re: Тюнинговая оптика на Тушкан
 

Я вообще сажал на штатный после установки линз. Ни у кого не потеет.

Re: Тюнинговая оптика на Тушкан
 

[quote=kym;129792]обоснуй?
что укоротит?
[/quote]+1, разбирал и собирал неоднократно

Re: Тюнинговая оптика на Тушкан
 

[quote=roma-lviv;111814]Ось так ця оптика виглядає на авто. Я сам минулого року купував її у NITRO . Кому подобається беріть не пожалієте
Типу АП

[/quote]
скільки коштували задні ліхтарі?

Re: Тюнинговая оптика на Тушкан
 

Давно такі шукаю. Може хтось знає де купити?

[url=http://www.radikal.ru][img]http://s41.radikal.ru/i091/1004/58/568c79d34f53.jpg[/img][/url]


або такі хром ?- [url=http://www.radikal.ru][img]http://s41.radikal.ru/i091/1004/fc/88c3a1b88421.jpg[/img][/url]