Re: Надо ли прогревать двигатель?
 

При любой температуре - запускаю двигатель; если стою прямо под окнами соседей - через минуту отползаю на 10 метров и грею, пока обороты упадут до 900-950.
Поскольку живу на середине гористой улицы, зимой начинаю движение (с минимумом прогрева) только вниз. Летом - в нужном направлении.
Читал по этому поводу советы активного драйвера, тренера по автоспорту. Она обращает внимание на то, для уверенной езды в сложных ситуациях ВСЕ жидкости (в т.ч. трансмиссионные) должны иметь эксплуатационную температуру.
P.S. ТО прохожу чаще - в соответствии с "тяжелыми условиями эксплуатации" - и за машину спокоен.

Re: Запуск и прогрев двигателя
 

Всегда нужно прогревать двигатель пока обороты не снизятся до нужных, как написано в руководстве пользователя. Так и делаю.
Иногда они остаются более высокими, по скольку на это влияет и атмосферное давление и температура за бортом.
Зимой на прогрев ясное дело уходит больше времени.
Если машина не долго простояла после первой дороги, то на прогрев уже врем не трачу.

Re: Запуск и прогрев двигателя
 

С 2008-го года об этом говорим ...
Мне кажется, лучше с начала всё прочесть, чем заново всю тему переписывать ...

Re: Надо ли прогревать двигатель?
 

Tabbycat:" для уверенной езды в сложных ситуациях ВСЕ жидкости (в т.ч. трансмиссионные) должны иметь эксплуатационную температуру. "


Этой фразой, нашего одноклубника уже все сказано, че мусолить.

Re: Запуск и прогрев двигателя
 

[QUOTE=remete;357034]Всегда нужно прогревать двигатель пока обороты не снизятся до нужных, как написано в руководстве пользователя. Так и делаю.[/QUOTE]

На какой странице (в каком разделе) руководства по эксплуатации говорится до каких оборотов нужно прогревать двигатель?

Re: Надо ли прогревать двигатель?
 

[quote=SERJ-35;357045]Этой фразой, нашего одноклубника уже все сказано, че мусолить. [/quote]Полезно промусолить вопрос - КАК эти жидкости [B]разумнее всего[/B] прогреть до эксплуатационной температуры.

Re: Надо ли прогревать двигатель?
 

[QUOTE=Tabbycat;357049]Полезно промусолить вопрос - КАК эти жидкости [B]разумнее всего[/B] прогреть до эксплуатационной температуры.[/QUOTE]

У РАЗУМА, есть только 2 варианта либо на месте , либо в движении))))))))))
И у каждого варианта будут свои сторонники и противники....:dash:

Re: Надо ли прогревать двигатель?
 

[QUOTE=Tabbycat;357049]КАК эти жидкости [B]разумнее всего[/B] прогреть до эксплуатационной температуры.[/QUOTE]

Так сказано же не РАЗ - в движении с умеренной нагрузкой. Прогреть нужно не только двигатель, о чем говорит температура охлаждающей жидкости, но и масло КПП,амортизаторы, моторное масло, ступицы, шрусы, катализаторы. И чем быстрее, тем лучше. А эффективнее всего это достигается в движении. Не надо сразу после начала движения давить на педаль газа, не крутите первые 3 км двигатель выше 2,5 - 3 тыс. оборотов и все будет хорошо.

Re: Надо ли прогревать двигатель?
 

[QUOTE=SERJ-35;357055]У РАЗУМА, есть только 2 варианта либо на месте , либо в движении))))))))))
И у каждого варианта будут свои сторонники и противники....:dash:[/QUOTE]

На месте можно прогреть только двигатель и салон, а для нормальной работы прогрева требуют все агрегаты автомобиля. Поэтому: завелись, подождали до стабилизации оборотов хх (2-3 мин вполне достаточно) и можно начинать движение не нагружая двигатель.

Re: Запуск и прогрев двигателя
 

Вроде в большинстве мануалов написано, что не рекомендуется работа двигателя на холостом ходу или у Туксона это не так?

Re: Запуск и прогрев двигателя
 

[quote=maxa;357046]На какой странице (в каком разделе) руководства по эксплуатации говорится до каких оборотов нужно прогревать двигатель?[/quote]
Наверно, все таки не в "Руководстве пользователя"... перелистал - не нашел.
Где то в другом печатном источнике информации видил. Может в "Руководстве по ремонту и эксплуатации"...

Re: Запуск и прогрев двигателя
 

Я прогреваю так:
летом жду пока прогревные обороты не упадут до уровня ниже 1000 об мин, это происходит секунд через 15. Потом плавно еду, не газуя, пока не сдвинется стрелка - это обычно еще минута-две.
зимой после того, как обороты упадут, секунд через 30, прогреваю коробку, потом жду пару минут, потом в зависимости от ситуации - если под домом, то отъезжаю и догреваюсь, пока не сдвинется стрелка, если из гаража - то почти сразу выезжаю - пока я из него выползу, пока выползу из гаражей - уже и прогрет.

Re: Запуск и прогрев двигателя
 

"Перед поездкой прогрейте двигатель на холостом ходу, поскольку работа непрогретого двигателя на повышенных оборотах уменьшает срок его службы."


[url]http://www.hyundai-sto.ru/hyundai_tucson/rekomendatsii_po_ekspluatatsii/[/url]

Re: Запуск и прогрев двигателя
 

[QUOTE=fabriek;357127]"Перед поездкой прогрейте двигатель на холостом ходу, поскольку работа непрогретого двигателя на повышенных оборотах уменьшает срок его службы."


[URL]http://www.hyundai-sto.ru/hyundai_tucson/rekomendatsii_po_ekspluatatsii/[/URL][/QUOTE]

Так о том то и разговор, чтобы прогревать двигатель в движении (до начала движения 2-3 мин на холостых) не на повышенных оборотах. 2,5 тыс не являются повышенными, а прогрев идет в десятки раз быстрее и не только двигателя, а всех агрегатов автомобиля. А на холостых и 20 минут не хватит для полного прогрева только двигателя. Об остальных агрегатах молчу.

Re: Запуск и прогрев двигателя
 

Всегда все свои машины прогревал зимой минут 10 и дальше так буду делать. Производители пишут,что прогревать не нужно для уменьшения заявленного расхода и для норм Евро. Катализаторы и клапаны ЕГР они тоже не для нас поставили ,а сколько у людей с ними проблем.