![]() |
Re: Полный привод - вопрос
задам-ка я нубский вопрос, не тему же создавать.
Если я включаю кнопку 4WD и продолжаю движение на разных скоростях (60-80-100): а) - работает ли постоянно полный привод (слышал после 40 км/ч автоматом отключается)? б) - если работает - все ли с ним будет ок? :D:D:D Вопросы :mnogo::super_smilies063:, понимаю ) |
Re: Полный привод - вопрос
[quote=macheks;439281]Вопросы , понимаю )[/quote]да вопрос как вопрос)) 1.Да,работает до 40 км.ч а потом отключается но если вдруг даже на скорости 80 или 120 будет пробуксовка привод подключится на какую то долю времени до пропадания букса и отключится.
На второй думаю можно не отвечать)). Даже если муфта перегреется она отключится для оставания и не будет включатся. В тяжёлых случаях могут спечься фрикционы и тогда только новая муфта или переборка если поможет. P.S. Сегодня ездил на рыбалку и пришлось по раскисшей грунтовке ехать 4 км в обе стороны с включеным 4 ВД-никаких проблем ни с курсовой устойчивостью ни с перегревом муфты! |
Re: Полный привод - вопрос
[QUOTE=macheks;439281]задам-ка я нубский вопрос, не тему же создавать.
Если я включаю кнопку 4WD и продолжаю движение на разных скоростях (60-80-100): [/QUOTE] А зачем на такой скорости тебе ПП? Как правильно сказал Стас машина сама знает когда его включить на таких скоростях. И твоя нажатая кнопка ей не нужна. Зачем ее тогда нажимать |
Re: Полный привод - вопрос
[QUOTE=Poshtarik;439298]А зачем на такой скорости тебе ПП? Как правильно сказал Стас машина сама знает когда его включить на таких скоростях. И твоя нажатая кнопка ей не нужна. Зачем ее тогда нажимать[/QUOTE]
туксон все же а не мерседес. Как она его включит сама без принудительно включенной кнопки 4WD ? Или я что-то пропустил? |
Re: Полный привод - вопрос
[quote=macheks;439301]Как она его включит сама без принудительно включенной кнопки 4WD ? Или я что-то пропустил?[/quote]
да, таки пропустил есть такая штука - есп она за проскальзываением колес следит |
Re: Полный привод - вопрос
[QUOTE=kym;439304]да, таки пропустил
есть такая штука - есп она за проскальзываением колес следит[/QUOTE] и?... подключает сама в случае необходимости полный привод? серьезно? (я без шуток, правда не в курсах был). Следуя этой логике включать кнопку 4вд вообще нет смысла - в случае пробуксовки будет подключаться задний мост?! ( при включенной есп) |
Re: Полный привод - вопрос
[quote=macheks;439306]включать кнопку 4вд вообще нет смысла - в случае пробуксовки будет подключаться задний мост?![/quote]
так есть случаи, когда лучше вообще не допускать этой самой пробуксовки поэтому и поставили кнопку 4вдлок |
Re: Полный привод - вопрос
[quote=macheks;439306] Следуя этой логике включать кнопку 4вд вообще нет смысла [/quote]да, вот именно. ну разве что где то здесь[URL="https://www.youtube.com/watch?v=fTO37xw-GcY"]здесь [/URL]можно включить
|
Re: Полный привод - вопрос
Можливо [URL="http://autoportal.ua/articles/kaketorabotaet/27106.html"]ЦЯ[/URL] інформація допоможе, та й гадаю що багатьом буде цікаво.
|
Re: Полный привод - вопрос
[quote=macheks;439306]и?... подключает сама в случае необходимости полный привод? серьезно? (я без шуток, правда не в курсах был).[/quote]индикатор полного привода в помощь
|
Re: Полный привод - вопрос
[quote=macheks;439301]Как она его включит сама без принудительно включенной кнопки 4WD ?[/quote]тут работает электроника. Когда ты едешь до 40 км.ч без включенной кнопки 4ВД то 90% мощности на переднем приводе и 10% на заднем. При разгоне мощность перераспределяется в какой то пропорции в зависимости от нагрузки. А когда ты включаешь кнопку 4ВД по по осям идёт 50Х50 мощность!
|
Re: Полный привод - вопрос
[quote=Stason-Tucson;439326]. Когда ты едешь до 40 км.ч без включенной кнопки 4ВД то 90% мощности на переднем приводе и 10% на заднем.[/quote]
нет, НЕ ПРАВДА |
Re: Полный привод - вопрос
[quote=VIC;439335]нет, НЕ ПРАВДА[/quote]
Індикатор П/П показує ,що при такому русі на передню вісь передається 100% тяги і тільки в залежності від прописаних режимів і умов руху "мізками" які відповідають за П/П тяга передається на задню вісь до 50 % скажу більше!! П/П працює і після 40 км /год ,достатньо різко натиснути на педаль газу!, а от режим коли П/П ввімкнено постійно і який вмикається кнопкою 4 WD не працює після 40 км/год |
Re: Полный привод - вопрос
[quote=VIC;439335]нет, НЕ ПРАВДА[/quote]согласен,это я попутал с какой то моделью БМВ где не переднюю ось идёт 10% можности а на заднюю 90%, так сказать в памяти засело. У нас значит 100% на передок а на заоднюю ось в зависимости от нагрузки при разгоне,боковом заносе и пробуксовке колёс.
|
Re: Полный привод - вопрос
Всім привіт. Відомо, що наш автомобіль, навіть 4WD, як і багато інших подібних, не любить діагонального вивішування і ніби-то повно-привідний автомобіль інколи перетворюється на моно-привідний. Гадаю, що це недолік налаштування системи ESP. Ця в принципі дуже корисна система ніби-то передбачена в т.ч. і для боротьби з діагональним вивішуванням, але, як на мене, працює не дуже ефективно. Так ось, запитання до електронників: чи можна під-налаштувати нашу систему ESP, щоб вона не чекала допоки вивішене колесо розкрутиться до великих обертів, а раніше (при менших обертах) давала команду через ЕБУ на гальмівний механізм для "заспокоєння" ненавантаженого щепленням колеса ?
|
Часовий пояс GMT +3. Поточний час: 13:11. |
vBulletin 3.8.6 ; Copyright © 2000-2025 Jelsoft Enterprises Limited
Переклад: © Віталій Стопчанський, 2004-2010
При использовании информации с форума, действующая ссылка на первоисточник обязательна!