Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

вчера разговаривал с человеком который ремонтирует и перепродает машины ,в основном дорогие но и туксонами тоже занимался он говорит что:
Оригинальный пробег может быть тока на 1 из 100 машин )
Говорит что бы даже не думал брать дизеля подержанного, говорит купишь , нужно 100% будет работать с форсунками, когда мне сказал что 1 форусунка стоит 500 баксов мне челюсть отвисла :D
Так что все желания брать дизеля у меня отошло ... еще и зимой греть постоянно ...кароче не подходит никак
Говорит бери если уж туксона так полный привод и бензин,покатаешься и можно будет продать .

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

[quote=mishatoda;368841]Так что все желания брать дизеля у меня отошло ... еще и зимой греть постоянно ...кароче не подходит никак[/quote]Врун и болтун твой человеком который ремонтирует и перепродает машины. Ну прикупил я дизеля бу, вложил в нее 8000грн. резина, ходовая, так по мелочи (двигатель вообще не трогал). Катаюсь горя не знаю. А по оригинальному пробегу как твой вумный чел говорит, так тут на клубе у всех выходит пробег накручен, вон сколько машин.

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

[QUOTE=mishatoda;368841]вчера разговаривал с человеком который ремонтирует и перепродает машины ,в основном дорогие но и туксонами тоже занимался он говорит что:
Оригинальный пробег может быть тока на 1 из 100 машин )
Говорит что бы даже не думал брать дизеля подержанного, говорит купишь , нужно 100% будет работать с форсунками, когда мне сказал что 1 форусунка стоит 500 баксов мне челюсть отвисла :D
Так что все желания брать дизеля у меня отошло ... еще и зимой греть постоянно ...кароче не подходит никак
Говорит бери если уж туксона так полный привод и бензин,покатаешься и можно будет продать .[/QUOTE]

Тюлень твой знакомый перекуп ... и по его советам и знаниям можно предположить что по тушкану он знает не больше моей жены ... а по дизелям и подавно. У дизеля изначально ресурс в ДВА!!! раза больше чем у бензина ...дизель будет медленее падать в цене и его будет проще продать, а ушатать можно любой двигатель ... стоимость форсунок он наверное указал с транспортировкой тушкана в США и дальнейшем ремонте его там ... короче бред бредовый ..

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

[quote=Dato;368844]Врун и болтун твой человеком[/quote]а ты, миша, еще и лентяй, хоть бы зашел в дизельный раздел и почитал, что по двигателю и форсункам, а также по стоимости их ремонта (не замены, нафига менять если спокойно ремонтируются) пишут и не писал бы такого[quote=mishatoda;368841]Говорит что бы даже не думал брать дизеля подержанного, говорит купишь , нужно 100% будет работать с форсунками, когда мне сказал что 1 форусунка стоит 500 баксов мне челюсть отвисла [/quote] ты не машину выбираешь, а просто поболтать сюда пришел

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

Для этого и есть диагностические СТО где можно проверить состояние авто в целом и по агрегатам. На рынке полно хороших б\у авто по той причине что народ может уже позволить себе менять авто каждые 2-3 года и если довольно аккуратно эксплуатировалось то машинки довольно зачётные. Самому недавно перебегали дорогу как минимум 5-6 машин которые можно было забирать вообще без вопросов(не туксоны но тоже СУВы). Конечно можно нарваться и на вареного и крашенного машина но тут уж надо тщательно всё проверять.

Відповідь: Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

на офіційному СТО через комп можуть побачити оригінальний пробіг

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

[QUOTE=mishatoda;368841]вчера разговаривал с человеком который ремонтирует и перепродает машины ,в основном дорогие но и туксонами тоже занимался он говорит что:
Оригинальный пробег может быть тока на 1 из 100 машин )
.[/QUOTE]
Так вот эти специалисты и востанавливают авто и скручивают пробеги.

Re: Відповідь: Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

[quote=Toljanos;368863]на офіційному СТО через комп можуть побачити оригінальний пробіг[/quote]ну если руки не из ж*** растут то могут. Главное не поленится снять панель приборов и проверить отпаивалась или нет микросхема которую перепрограммируют для скрутки пробега.

Re: Відповідь: Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

[QUOTE=Toljanos;368863]на офіційному СТО через комп можуть побачити оригінальний пробіг[/QUOTE]

[QUOTE=Stason-Tucson;368865]ну если руки не из ж*** растут то могут. Главное не поленится снять панель приборов и проверить отпаивалась или нет микросхема которую перепрограммируют для скрутки пробега.[/QUOTE]

Если просто с приборки "скрутили", да на СТО увидят,пробег пишется ещё непосредственно на комп, а есть спец и...,после них всё чисто,никаких перепаек ПЗУ,ОФФы не увидят.
Зы есть такой знакомый в Киеве,этим и живёт.

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

В начале года сам выбирал б/у авто. Пересмотрел много вариантов в своем регионе. К сожалению о сайте не подумал.:o Так мое мнение, что гораздо больше шансов нарваться на битую и востановленую, чем с зарезанным дизельным двигателем. Бойков (причем не легеньких) попадалось много, но для этого есть СТО и специалисты. Потому затянул пояс и взял нового дизельного, чему и рад бесконечно.:1049:

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

Новая машина любая хороша даже китаец =)
ПО поводу советов ну не знаю , искал эти форсунки нашел ,цена 3 500 грн ,+ замена ,на разборках или из за кордона можно по 200 баксов достать ...
возможно срок у него и больше но если пробег скрученый кто знает скока она уже отбегала ,кстати на дизеле тоже Гемень или цепь?

хм вот знать бы точно скрутили или нет )

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

[QUOTE=mishatoda;368876]Новая машина любая хороша даже китаец =)
ПО поводу советов ну не знаю , искал эти форсунки нашел ,цена 3 500 грн ,+ замена ,на разборках или из за кордона можно по 200 баксов достать ...
возможно срок у него и больше но если пробег скрученый кто знает скока она уже отбегала ,кстати на дизеле тоже Гемень или цепь?

хм вот знать бы точно скрутили или нет )[/QUOTE]

Ремень.

Более менее можно определить по износу материала руля, по замененным запчастям и т.д. визуально. Понятно что пластик царапается ии за 1000км., по местам систематического истерания можно както понять пробег.:) Смотреть на хозяина=) Кстати, в интернете про машину любую можно найти списки "что и через сколько выходит из строя", от этого отталкиваться, у меня износ запчастей совпадает с пробегом=)

Форсунки существенно дешевле Bosch аналог, да и оригинал не 3500. Вроде вот такая BOSCH 0 445 110 257.

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

[quote=FLAME007;368878] Кстати, в интернете про машину любую можно найти списки "что и через сколько выходит из строя", от этого отталкиваться[/quote]да ему пофиг. он все равно не читает даже то, что пишут в этой теме не говоря уже про другие. Зашел, от балды пост написал и пошел дальше

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

[QUOTE=Poshtarik;368884]да ему пофиг. он все равно не читает даже то, что пишут в этой теме не говоря уже про другие. Зашел, от балды пост написал и пошел дальше[/QUOTE]
это было бы актуально если бы машина была новая ,а я БУ буду брать и откуда я могу предпологать что мол что сломается изза пробега если я его и так не буду знать,и запчасти,владелец скажет что буквально вчера поменял ремень ГРМ,тыс 40 назад )

и от балды пост не писал так как уже виду беседу давно тут ...
и еще мне сказали что в ремонте не так он уж и дешевле чем японец ,хотя всегда думал что дешевле,возможно они перегнули палку... ща будем гуглить сравнивать с РАВ 4

Re: Покупка подержаного туксона для Чайников.
 

[QUOTE=FLAME007;368878]Ремень.

Форсунки существенно дешевле Bosch аналог, да и оригинал не 3500. Вроде вот такая BOSCH 0 445 110 257.[/QUOTE]

сайт
[url]http://www.marand.com.ua/Avtozapchast/0%20445%20110%20257/[/url]

BOSCH 0 445 110 257 Форсунка диз.CR HYUNDAI 2.0 CRDi Украина 3-4 дн. - 2 99% Запчасть не подлежит возврату 3680.55 грн.

Русский сайт [url]http://www.port3.ru/info/BOSCH/0445110257[/url]

16 000 руб ,500 баксов....