Re: Проблема з сигналізацією
 

[QUOTE=adum;468297]В 90-х ,это была моя самая первая сигнализация на шестерке ,тупо мигающий светодиод . пару раз сливали бенз из бака ,я то спал спокойно ,ведь замок есть на крышке бака , а там грязью все заросло и оказывается его можно открыть любой отверткой ,это я уже после второго раза разобрал замок ,помыл и далее светодиод четко охранял . Позже поставил сигнализацию SUN(если память не изменяет) и ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ ,бешенные деньги по тем временам ,плюс сваял самодельный интерфейс ,управление в одно касание и доводчик ,готового тогда еще небыло .В одно прекрасное утро подхожу к машине и вижу валяется часть замка форточки ,короче ,отогнули скобу замка ,открыли форточку ,не нащупав ручку стеклоподъемника ,нащупали кнопку ,открыли окно(или окна ,там их две стояло) ,перерыли все в машине ,стырили мафон под сидушкой и старую норковую шапку (думал отдать подкладку поменять ) ,закрыли окно(окна) .Сигнализация четко бдила периметр и ......,нарушений небыло ![/QUOTE]

Для таких случаев сейчас ставят датчик объема

Re: Проблема з сигналізацією
 

[quote=olegoo;468298]ставят датчик объема[/quote]
Есть такое , Altonika VG63.....

Re: Проблема з сигналізацією
 

помните недавно кажется Лексус в Киеве уехал от хозяев возле торгового центра? Люди так спокойно подошли сели как в свою машину и уехали. Я думаю там и сигналка была и имоболайзер хорошие. Но не помогло.

Re: Проблема з сигналізацією
 

[QUOTE=Logan3x;468302]помните недавно кажется Лексус в Киеве уехал от хозяев возле торгового центра? Люди так спокойно подошли сели как в свою машину и уехали. Я думаю там и сигналка была и имоболайзер хорошие. Но не помогло.[/QUOTE]

Думаете или точно знаете? Если был иммобилайзер и сигналка хорошие - то не было бы "спокойно подошли сели как в свою машину и уехали".
Значит, либо не было ничего, либо у тех, кто "спокойно подошли сели как в свою машину и уехали" были метки от сигналки и иммобилайзера.

Re: Проблема з сигналізацією
 

[QUOTE=olegoo;468303]Думаете или точно знаете? Если был иммобилайзер и сигналка хорошие - то не было бы "спокойно подошли сели как в свою машину и уехали".
Значит, либо не было ничего, либо у тех, кто "спокойно подошли сели как в свою машину и уехали" были метки от сигналки и иммобилайзера.[/QUOTE]
Скорее всего второе. Не думаю что на такие машины не ставят сигналку и имоболайзер, хотя бы заводские.

Re: Проблема з сигналізацією
 

[quote=Logan3x;468305]Не думаю что на такие машины не ставят сигналку и имоболайзер, хотя бы заводские.[/quote]
Так в том и дело ,что зная уязвимые места штатных систем их легче всего разблокировать . то есть ,за ранее подготовиться и .... По доп установленным ,у угонщика нет инфы ,соответственно нет возможности за ранее подготовиться .
Штатная сигналка туксона не представляет труда для открывания , далее ,по ВИН коду на лобовом стекле ,легко вычисляется код нарезки ключа и ПИН код иммобилайзера ,далее сканером прописывается заранее нарезанный ключ и машина уехала . Это в кратце ,как бы происходил угон Туксона ,со штатными защитами,вернее ,один из вариантов .
[quote=Logan3x;468305]Скорее всего второе.[/quote]
100% первое

Re: Проблема з сигналізацією
 

Может не по теме, но опишу проблему. После снятия с сигнализации, открываю багажник, свет в багажнике не загорается, на приборной панели нет сигнала открытого багажника, соответственно сигналка сама ставит на сигнализацию, думая что машину не открыли. Открываю капот на приборке тоже нет знака открытия. Ставлю машину на сигнализацию с открытым капотом и багажником, машина ставится, брелок не показывает что открыто. Сейчас сыро и прохладно, первый раз такое было ещё по теплу. Тогда как то решилось само, помню что закрыл багажник, открыл капот, закрыл капот, открыл багажник и всё заработало. Я не думаю что сразу два датчика накрылось, да и не пойму где датчик открытия багажника.

Re: Проблема з сигналізацією
 

А вот сейчас совсем ничего не понимаю. Решил разобраться с датчиком капота. Побрызгал wd40 разработал и начал срабатывать. Но при открытом капоте горит свет в багажнике и датчик багажника на приборке. Закрыть капот и открыть багажник свет не горит. Что за беда?

Відповідь: Проблема з сигналізацією
 

1. WD-шкой - в концевик багажника (такой, многоконтактный разъем).
2. Проверить провода в гофре двери багажника (там, где они уходят в салон).

Re: Проблема з сигналізацією
 

[QUOTE=Logan3x;468305]Скорее всего второе. Не думаю что на такие машины не ставят сигналку и имоболайзер, хотя бы заводские.[/QUOTE]

Как раз наоборот ... на такие машине в большинстве случаев не ставят вообще ни чего! У нас на предприятии (частное) шесть ЛеХусов 570 ... и пока в один прекрасный день один из них не "уехал" от торгового центра нихера на них не стояло ... потом конечно наставили всякой всячины .

П.С. Лехус кстати вернули за 15000 американских денег , ночью пригнали под ворота предприятия и отдали ключи охраннику :D Правда пришлось потом этому лехусу прошивать новые блоки и ключи.

П.П.С. Угоняются такие машины (с бесключевым доступом) так называемой "удочкой" секунд за 10!!!


Стори номер 2:

У зам начальника отдела продаж хотели угнать нульцевый прадо. Приехал к работе ... зашел в отдел ... за ним ехала машина ... из машины вышел чел и пошел за ним с сумкой от ноута ..второй подошел к машине с такой же сумкой ...5 секунд и машина заведенная ... если бы не видео наблюдение и не выбежавшие охранники которые все это увидели, машина уехала бы . В Прадо не стояло вообще ничего от слова совсем.

Re: Проблема з сигналізацією
 

[QUOTE=omts;468635] В Прадо не стояло вообще ничего от слова совсем.[/QUOTE]

Мои наблюдения показывают то же самое. Защищают свои машины владельцы Киа Сидов, Рено Дастеров, Хенде Туссонов и подобных машин среднего уровня - владельцы которых в поте лица трудятся, и ценят заработанное.
А Лексусы, дорогие Тойоты чаще всего ничем не защищены, а когда речь идет об их защите, то повторяют мантру "всеравноугонят", которую им старательно всаживают угонщики по всем каналам, либо делят спички надвое, и ставят какую-то ерунду подешевле :D